បន្តកែលម្អគុណភាពរថយន្តក្រុង Can Tho

ឡានក្រុង Can Tho បន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម ដោយផ្តោតលើការអប់រំ និងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកចូលរួមក្នុងការអនុលោមតាមច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្រៅ​ពី​នេះ ពង្រីក​បណ្តាញ​ផ្លូវ​ឥត​ឈប់ឈរ ដើម្បី​ពង្រឹង​សមត្ថភាព​តភ្ជាប់។

ទីក្រុង Can Tho បច្ចុប្បន្នដំណើរការផ្លូវរថយន្តក្រុងខាងក្នុងចំនួន 11 ដោយមិនមានការឧបត្ថម្ភធន។ ដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុន Phuong Trang FUTA Bus Lines Joint Stock Company (Phuong Trang)។

ឡានក្រុង Can Tho ។

ចំនួន​នេះ​មាន​ផ្លូវ​មួយ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ផ្អាក​នា​ពេល​បច្ចុប្បន្ន​នេះ គឺ​ផ្លូវ​អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ Can Tho - ស្ថានីយ​រថយន្តក្រុង​កណ្តាល​ក្រុង Can Tho ។

ផ្លូវប្រតិបត្តិការគឺ៖ បាឡាង-អូរម៉ុន; អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Can Tho - ទីក្រុង Phong Dien - តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ Ong Hao; អូរម៉ុន - Lo Te ប្រសព្វ; អូរម៉ុន - វិញថាញ់; ផ្លូវប្រសព្វ Lo Te - Kinh B - ផ្នែកបន្ថែមស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខេត្ត Kien Giang; ប្រសព្វ Lo Te - ទីក្រុង Co Do; Can Tho - Giai Xuan - Phong Dien; ផុង ឌៀន - Lo Te Ba Se - O Mon; ផុង ឌៀន - ថូយ ឡៃ; សួនឧស្សាហកម្ម Ba Lang - Tra Noc - O Mon ។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុង (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Can Tho) បានឱ្យដឹងថា ទីក្រុង Phuong Trang បានដាក់ឱ្យដំណើរការយានយន្តចំនួន 69 គ្រឿងនៅលើផ្លូវខាងលើ។ រថយន្តទាំងអស់សុទ្ធតែថ្មី ផាសុកភាព និងទំនើប។

រួមជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រសមរម្យ វាបានផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញរបស់មនុស្សនៅក្នុងទីក្រុងអំពីរូបភាពនៃឡានក្រុង។ មនុស្សកាន់តែចាប់អារម្មណ៍ និងប្រើប្រាស់ឡានក្រុងសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

យោងតាមស្ថិតិ ក្នុងរយៈពេល 8 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមានប្រហែល 557,438 នាក់ កើនឡើង 22% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។

ក្រៅពីលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រភេទនេះនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកមួយចំនួន។

ជាពិសេស ផ្លូវខ្លះមានអ្នកដំណើរតិចតួច ដោយសារចំណុចបញ្ចប់មិនទាន់បានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវឡានក្រុងដែលនៅជិតៗក្នុងតំបន់ជុំវិញ។

ក្រៅពីនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសអ្នកដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប ដូចជាកម្មករនៅតំបន់ឧស្សាហកម្ម សិស្ស និស្សិត នៅតែជ្រើសរើសយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួននៅពេលធ្វើដំណើរ ហើយមិនផ្តល់អាទិភាពលើរថយន្តក្រុងជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរឡើយ។

ម៉្យាងវិញទៀត ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងដែលកំពុងដំណើរការនាពេលនេះ គឺជាស្ថានីយ៍បណ្តោះអាសន្នដែលមានគ្រឿងបរិក្ខារមានកម្រិត ដែលមិនបំពេញតម្រូវការនៃការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាពដឹកជញ្ជូនផងដែរ។

"ទាក់ទងនឹងយន្តការ គោលនយោបាយឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងក្នុងទីក្រុង Can Tho មិនទាន់ត្រូវបានឧបត្ថម្ភធននៅឡើយ។ ដូច្នេះហើយ ផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលកំពុងដំណើរការនៅមិនទាន់ធានាបាននូវប្រេកង់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថិរភាព ហើយបណ្តាញពិតជាមិនមានការអភិវឌ្ឍន៍ទូលំទូលាយទេ ដោយសារមានការព្រួយបារម្ភអំពីការមិនអាចធានាបាននូវចំណូលប្រតិបត្តិការសម្រាប់អង្គភាពដឹកជញ្ជូននៅពេលវិនិយោគលើផ្លូវថ្មី"។

ការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈតាមរថយន្តក្រុងនាពេលខាងមុខ មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងបាននិយាយថា ខ្លួននឹងសម្របសម្រួលជាមួយ Phuong Trang ដើម្បីបន្តកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម។

ក្នុងនោះ មានការយកចិត្តទុកដាក់លើការអប់រំ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ដើម្បីអនុវត្តតាមបទបញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កែតម្រូវផ្លូវនៃផ្លូវរថយន្តក្រុងដែលមានស្រាប់ និងកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម។ បន្តពង្រីកបណ្តាញផ្លូវ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងឃុំ សង្កាត់ ក្រុង ស្រុក និងក្រុង ទៅកាន់កណ្តាលក្រុង និងខេត្តជិតខាង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tiep-tuc-nang-cao-chat-luong-xe-buyt-can-tho-192241027150719709.htm