កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី ៥ នៃបុណ្យ Tet) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូទៅធ្វើការស្ទង់មតិ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរគឺ Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្នើឱ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់ដំណាក់កាលទី២ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh
កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២ ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី ៥ នៃបុណ្យ Tet) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូទៅធ្វើការស្ទង់មតិ និងត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរគឺ Dong Dang - Tra Linh និង Huu Nghi - Chi Lang។
 |
| ថ្នាក់ដឹកនាំសហគ្រាសគម្រោងបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីដំណើរការនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនពីរនៅ Cao Bang និង Lang Son។ |
ចូលរួមជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងអង្កេតការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងពីរនេះ មានឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន Tran Hong Minh រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ Nguyen Chi Dung និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។
ភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេពី Cao Bang ទៅ Ca Mau
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh មានប្រវែងសរុប ១២១ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ២ ដំណាក់កាលវិនិយោគ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប ២៣.០០០ ពាន់លានដុង។ ដំណាក់កាលទី ១ ផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ត្រូវបានវិនិយោគមានប្រវែងជាង ៩៣ គីឡូម៉ែត្រ ទុនវិនិយោគសរុប ១៤.១១៤ ពាន់លានដុង។
គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីហាណូយទៅ Cao Bang ពាក់កណ្តាល ហើយផ្ទុយទៅវិញ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ និងក្នុងតំបន់ និងធានាសន្តិសុខ និងការពារជាតិ។
ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្ត Cao Bang និង Lang Son បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងជាមូលដ្ឋានតាមឯកសារសិក្សាលទ្ធភាព ហើយទីតាំងនេះត្រូវបានប្រគល់ស្មើនឹង 80% នៃផ្ទៃដីកាន់កាប់តាមឯកសារបច្ចេកទេសរចនា។ ខេត្តទាំងពីរខិតខំប្រគល់ទីតាំងឱ្យបាន 100% ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 សម្រាប់គម្រោងនេះ។
ដោយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” “ហូបលឿន ដេកបន្ទាន់” និងធ្វើការ “៣វេន និង ៤នាវិក” អ្នកវិនិយោគ សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ បានប្រមូលផ្តុំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៣៦ ក្រុម សម្ភារៈចំនួន ៦៥០ និងបុគ្គលិកចំនួន ១.៥០០ នាក់ ដោយបញ្ចប់ផ្នែកពីរនៃផ្លូវរូងក្រោមដី។ ផែនការផលិតកម្មសម្រាប់ឆ្នាំ 2025 គឺ 4,905 ពាន់លានដុង។
ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025 សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន 19 ដែលមានមន្ត្រី វិស្វករ កម្មករចំនួន 230 នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជាង 200 ដើម្បីបំពេញការងារនៅទូទាំងខេត្តតេត។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Cao Bang បានស្នើឱ្យដាក់ពង្រាយដំណាក់កាលទី 2 នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ក្រោមវិធីសាស្រ្ត PPP រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន 13.5 គីឡូម៉ែត្រដែលតភ្ជាប់គម្រោងទៅច្រកព្រំដែន Ta Lung និងផ្លូវល្បឿនលឿន 24 គីឡូម៉ែត្រតភ្ជាប់ទៅកាន់ទីក្រុង។ Cao Bang
បន្ទាប់ពីបានស្តាប់មតិរបស់ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានឯកភាពជាគោលការណ៍ ដោយស្នើឱ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវគម្រោងដំណាក់កាលទី២ ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងយន្តការដើមទុនដូចដំណាក់កាលទី១ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ ហើយបានចាត់ឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន ណែនាំដល់មូលដ្ឋានអំពីរបៀបអនុវត្តឱ្យបានដិតដល់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ឯកភាពលើសំណើអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់គម្រោងជាមួយទីក្រុង។ Cao Bang ផ្លូវតភ្ជាប់គម្រោងជាមួយច្រកព្រំដែនតាលុង។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទទួលខុសត្រូវលើការបែងចែកដើមទុន និងមូលដ្ឋានពិចារណាអាជីវកម្មដែលធ្វើបានល្អ ដើម្បីបន្តអនុវត្ត ដើម្បីធានាគោលដៅបើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau នៅឆ្នាំ 2025 ។
កិច្ចការ ៦ សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ
បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យគម្រោងដោយផ្ទាល់ និងស្តាប់របាយការណ៍រួចមក នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្វាគមន៍ចំពោះវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការដែលបានសហការជាមួយភាគីផ្សេងៗ ហើយបានអនុវត្តនីតិវិធីភ្លាមៗតាមវិធីសាស្រ្ត។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បន្តកែលម្អ និងលើកកំពស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគត ជាពិសេសគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា សហគ្រាសធំៗ គាំទ្រ និងណែនាំសហគ្រាសក្នុងស្រុកឱ្យធ្វើការរួមគ្នា និងអភិវឌ្ឍន៍ជាមួយគ្នា។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំថា “ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបង្កើនការច្នៃប្រឌិត ដើម្បីលើកកម្ពស់ផលិតភាព ខណៈពេលដែលធានាបាននូវលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសំខាន់ៗចំនួន 6 គឺសុវត្ថិភាពការងារ វឌ្ឍនភាព គុណភាព អនាម័យបរិស្ថាន ផលិតភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ”។
នៅគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Huu Nghi - Chi Lang គិតត្រឹមដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ខេត្ត Lang Son បានប្រគល់ដីចំនួន 392.15/557.82ha (ស្មើនឹង 70.32%) ដីដែលអាចចូលប្រើប្រាស់សម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងវិសាលភាពប្រគល់គឺ 355.58 ha/557.82ha (6.6.3%)។ នៅក្នុងគម្រោងនេះ អ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មករចំនួន 806 នាក់ សម្ភារៈ 397 ដុំ និងបានរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន 39 ។ សហគ្រាសគម្រោងមានគោលបំណងបើកផ្លូវនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដោយរំពឹងថានឹងទទួលទិន្នផលចំនួន ៤.៦២៣.៥៣ ពាន់លានដុង។
ក្នុងគម្រោងនេះ ខេត្ត Lang Son បានស្នើកែសម្រួលសមាមាត្រនៃការចូលរួមមូលធនថវិការដ្ឋដល់ 70% នៃការវិនិយោគសរុប ដើម្បីបង្កើនលទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុស្រដៀងនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dong Dang - Tra Linh ដែលឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមលំបាកផងដែរ។ នេះបង្កើតមូលដ្ឋានសម្រាប់ TPBank ដើម្បីកំណត់ពេលវេលាដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាឥណទានដែលមានតម្លៃ 2,500 ពាន់លានដុងសម្រាប់គម្រោង Huu Nghi - Chi Lang ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា ប្រសិនបើសមាមាត្ររដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋក្នុងគម្រោង Huu Nghi - Chi Lang ត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរនោះ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងអនុវត្តជាសាធារណៈ និងតម្លាភាព។ ធនាគារ និងអ្នកវិនិយោគត្រូវធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីទទួលបានឥណទានសម្រាប់គម្រោងនេះ។
“វាចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ថាគម្រោង PPP ត្រូវតែអនុវត្តដោយឈរលើគោលការណ៍នៃការចុះសម្រុងគ្នានៃអត្ថប្រយោជន៍ និងការចែករំលែកហានិភ័យ ការដោះស្រាយបញ្ហាគោលដៅ និងជាក់ស្តែង និងការធានាផលប្រយោជន៍របស់ប្រជាជន។ ទាក់ទងនឹងហិរញ្ញវត្ថុ ខ្ញុំបានចាត់តាំងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc; នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំថា “ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសិក្សាពីនីតិវិធីទាក់ទងនឹងការវិនិយោគគម្រោង និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025”។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bac Giang - Lang Son នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនដាក់បញ្ចូលក្នុងគម្រោងនូវរបាយការណ៍ស្តីពីដំណោះស្រាយបញ្ហាសម្រាប់គម្រោង BOT ដែលត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល និងពិចារណាធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។
ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលក៏បានកោតសរសើរចំពោះស្មារតីនៃការងារតាមរយៈតេធីរបស់សហគ្រាសគម្រោង និងអ្នកម៉ៅការ ដោយធានាបាននូវគោលនយោបាយល្អសម្រាប់កម្មករ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រើនរម្លឹកដល់មូលដ្ឋានទាំងពីរ និងភាគីពាក់ព័ន្ធ “ដែលធ្វើបានល្អ ត្រូវតែធ្វើកាន់តែល្អ ពង្រឹងការងារគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រង ដើម្បីជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន និងខ្ជះខ្ជាយ”។
ក្នុងឱកាសដើមរដូវផ្ការីក លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានអញ្ជើញទៅសាកសួរសុខទុក្ខ ជូនពរឆ្នាំថ្មី និងលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកម៉ៅការ មន្ត្រី និងនិយោជិតដែលកំពុងបម្រើការងារនៅការដ្ឋានគម្រោង ដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងផលិតកម្មការងារ ដោយប្តេជ្ញាសម្រេចគោលដៅបើកគម្រោងទាំងពីរនៅឆ្នាំ២០២៥ និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៦។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thu-tuong-yeu-cau-trien-khai-ngay-giai-doan-2-cao-toc-dong-dang---tra-linh-d244033.html
Kommentar (0)