សារនេះត្រូវបានលើកឡើងជាច្រើនដងក្នុងសកម្មភាពរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នៅប្រទេសចិនក្នុងដំណើរបំពេញការងារនាពេលថ្មីៗនេះ ដើម្បីចូលរួមកិច្ចប្រជុំកំពូលមហាអនុតំបន់មេគង្គ (GMS) លើកទី 8 កិច្ចប្រជុំកំពូលយុទ្ធសាស្ត្រសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច Ayeyawady-Chao Phraya-Mekong លើកទី 10 (ACMECS 10) និងកិច្ចប្រជុំសហប្រតិបត្តិការកម្ពុជា-ឡាវ-មីយ៉ាន់ម៉ា-វៀតណាម លើកទី 11 (M11)។
“គោរពពេលវេលា ឲ្យតម្លៃភាពវៃឆ្លាត ច្នៃប្រឌិតដើម្បីទម្លាយ ច្នៃប្រឌិតដើម្បីឈានទៅឆ្ងាយ សមាហរណកម្មឆ្ពោះទៅមុខ រួបរួមកម្លាំងបន្ថែមទៀត” គឺជាអ្វីដែលប្រមុខរដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានលើកឡើងក្នុងសុន្ទរកថារបស់លោកនៅក្នុងសន្និសីទពហុភាគី ដែលទទួលបានការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីមេដឹកនាំនៃប្រទេសផ្សេងៗ។ ភាគីចិនបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចជំនាន់ថ្មី ហើយបានចាត់ទុកវាជាការបង្កើតថ្មី។
ផ្សព្វផ្សាយផ្លូវរថភ្លើងចំនួន៣ខ្សែតភ្ជាប់វៀតណាម-ចិន
ក្រៅពីចូលរួមវេទិកាពហុភាគី និងជំនួបទ្វេភាគីជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំចិន និងតំបន់មួយចំនួន នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងសហគមន៍ធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរ។
លោកបានស្នើថា ធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរជំរុញការវិនិយោគ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម លើកកំពស់តួនាទីតភ្ជាប់សេដ្ឋកិច្ចទាំងពីរ ទាំងរឹង និងទន់ រួមចំណែកបង្កើតកិច្ចព្រមព្រៀង ការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការយល់ឃើញរួមរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលនៃបក្ស និងប្រទេសទាំងពីរ។
ជាពិសេស ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានចំណាយពេលវេលាជាច្រើនពិភាក្សាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ និងដៃគូចិនអំពីការជំរុញការតភ្ជាប់ផ្លូវដែក ជាពិសេសកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងស្តង់ដារចំនួន ៣ តភ្ជាប់ប្រទេសទាំងពីរ (ឡាវ Cai - ហាណូយ - ហាយផុង ឡាងសឺន - ហាណូយ Mong Cai - Ha Long - Hai Phong) ខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai 5 នៅទីក្រុងហាណូយ - 20 Phong។
ភាគីទាំងពីរប្តេជ្ញាដាក់ពង្រាយផ្លូវរថភ្លើងថ្មីចំនួនបី ដោយចាត់ទុកថានេះជាអាទិភាពខ្ពស់បំផុតក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្ររវាងភាគីទាំងពីរ។ ប្រធានសាជីវកម្មសំណង់ផ្លូវដែកចិនបានមានប្រសាសន៍ថា លោកមានការចាប់អារម្មណ៍ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើង Kunming – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ហើយក៏កំពុងសិក្សាអំពីការចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង – ខាងត្បូងរបស់វៀតណាមផងដែរ។
ចែករំលែកជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន Dan Tri ក្នុងដំណើររួមដំណើរជាមួយនាយករដ្ឋមន្រ្តី Pham Minh Chinh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម លោក Dang Sy Manh បាននិយាយថា សាជីវកម្មបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌមួយជាមួយសាជីវកម្មសាងសង់ផ្លូវដែកចិន (CRCC) ដើម្បីស្រាវជ្រាវនិងជំរុញជំហានបន្ទាប់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស និងរៀបចំសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការដើម្បីចូលរួមក្នុងការកែលម្អផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់។
លើសពីនេះ អង្គភាពនៃប្រទេសទាំងពីរក៏នឹងពិចារណាលើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការចូលរួមក្នុងការកសាងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងផ្លូវរថភ្លើងថ្មីតភ្ជាប់ភាគខាងជើងវៀតណាមជាមួយប្រទេសចិនដូចជា៖ ឡាវកៃ - ហាណូយ - ហាយហ្វុង; ហាណូយ - ឡាងសឺន; Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai - Phong Thanh - Dong Hung។
បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខា យោងតាមលោក Manh ភាគីទាំងពីរនឹងបញ្ជូនក្រុមការងារចុះទៅធ្វើការស្រាវជ្រាវរួមគ្នា ហើយអ្នកជំនាញរបស់ CRCC នឹងគាំទ្រវៀតណាមក្នុងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សជាដើម។
ដោយវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារដើម្បីជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់វៀតណាម ជាពិសេសការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh លោក Manh បាននិយាយថា អ្វីៗទាំងនេះបានជួយបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀត បង្កើតឱកាសល្អដើម្បីបង្កើនទំនុកចិត្ត និងលើកកម្ពស់ការងារជាក់លាក់ និងលម្អិត។
«នាយករដ្ឋមន្ត្រីតែងតែទាមទារផលិតផលជាក់លាក់នៅពេលផ្តល់ការណែនាំ។ ហើយតាមរយៈជំនួបជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម ធុរកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគពីភាគីទាំងពីរក៏បានកំណត់នូវភារកិច្ចជាក់លាក់ផងដែរ”។
កាត់បន្ថយការចំណាយ បង្កើនការប្រកួតប្រជែង និងទីផ្សារបើកចំហ
មុននឹងបញ្ចប់ដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងាររយៈពេលបួនថ្ងៃនៅប្រទេសចិន និងត្រឡប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទៅទស្សនាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារអន្តរជាតិ Chongqing ហើយបានជិះរថភ្លើងល្បឿនលឿនអាស៊ានចេញពីទីក្រុងហាណូយមកទីនេះ។
ទីក្រុង Chongqing គឺជាចំណុចឆ្លងកាត់សម្រាប់ទំនិញវៀតណាមចំនួន 70% ឆ្លងកាត់ទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយក៏ជាគោលដៅដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទំនិញវៀតណាមដែលត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារចិនដែលមានប្រជាជនរាប់ពាន់លានដុល្លារតាមរយៈផ្លូវដែកផងដែរ។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways Corporation ដែលជាអង្គភាពដឹកជញ្ជូនរថភ្លើង intermodal ដឹកទំនិញនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន និងប្រទេសទីបីបាននិយាយថា រថភ្លើងនេះរួមមានទំនិញពីប្រទេសអាស៊ានឆ្លងកាត់វៀតណាម និងទំនិញវៀតណាមដែលបានដឹកជញ្ជូនកាលពី 6 ថ្ងៃមុន រួមទាំងគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច និងប្រដាប់ក្មេងលេងដែលនាំចេញទៅកាន់អឺរ៉ុបដោយសហគ្រាស FDI នៅវៀតណាម។
កុងតឺន័រទាំងនេះនឹងភ្ជាប់ជាមួយរថភ្លើងអាស៊ី-អឺរ៉ុប ដែលចេញដំណើរពីទីក្រុង Chongqing និងឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុងជាច្រើននៅអឺរ៉ុប។ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលវាត្រូវការក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ ហើយមានអត្រាដឹកទំនិញទាបជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស។
ដោយវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងតួនាទីរបស់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន Chongqing ក្នុងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្ម នាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថា ប្រទេសចិននឹងពង្រឹងការតភ្ជាប់ជាមួយវៀតណាមដោយផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវដែក ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងអន្តរជាតិពីវៀតណាមឆ្លងកាត់ទីក្រុង Chongqing (ចិន) ទៅកាន់អាស៊ីកណ្តាល និងអឺរ៉ុប ដើម្បីទាញយកទីផ្សារដែលមានសក្តានុពលខ្លាំង ប៉ុន្តែប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូន។
ជាមួយនឹងបាវចនានៃការឱ្យតម្លៃពេលវេលា ភាពវៃឆ្លាត និងការតភ្ជាប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបើកឡើងវិញនូវ "ផ្លូវសូត្រ" ក្នុងយុគសម័យថ្មី បង្កើតអនាគត សហប្រតិបត្តិការដើម្បីផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក និងការបើកច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មថ្មី មិនត្រឹមតែរវាងវៀតណាម និងចិនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាស៊ាន អាស៊ីកណ្តាល និងអឺរ៉ុបទៀតផង។
បន្ថែមពីលើនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យចិនសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដៃគូវៀតណាម អភិវឌ្ឍភស្តុភារ ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីឲ្យទំនិញវៀតណាមអាចចូលទៅកាន់ទីផ្សារចិនបានកាន់តែច្រើន ដោយហេតុនេះនាំចេញទំនិញវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសទីបី ជាពិសេសមជ្ឈឹមបូព៌ា និងអឺរ៉ុប។
ក្នុងនាមជាតំណាងធុរកិច្ចវៀតណាមម្នាក់ដែលចូលរួមក្នុងគណៈប្រតិភូពេញមួយការធ្វើដំណើរពីទីក្រុងគុនមីងទៅកាន់ទីក្រុង Chongqing លោកស្រី Le Hoang Diep Thao នាយកប្រតិបត្តិនៃ King Coffee បានមានប្រសាសន៍ថា នេះជាឱកាសដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការជំរុញការវិនិយោគ ជួយការងារសហប្រតិបត្តិការសម្រេចបានលទ្ធផលជាក់លាក់។
ដោយសំដៅលើគោលនយោបាយរបស់អគ្គលេខាធិកា To Lam ស្តីពីគោលដៅឈានឆ្ពោះទៅកាន់យុគសម័យថ្មី លោកស្រី Thao បាននិយាយថា សហគ្រាសវៀតណាមធំៗក៏កំពុងឈានដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ហើយការលើកកំពស់តួនាទីរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ក្នុងដំណើរទៅក្រៅប្រទេសនាពេលថ្មីៗនេះបានបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលជាច្រើនសម្រាប់អាជីវកម្ម។
ដោយកត់សម្គាល់ថា ផលិតផលកាហ្វេវៀតណាមបានចូលទីផ្សារចិនធំៗជាច្រើន លោកស្រី Thao ស្នើអាជ្ញាធរនៃប្រទេសទាំងពីរបន្តពិចារណាលើការសម្រួលនីតិវិធីគយ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - ឡាវៃ - ហាយហ្វុង ដើម្បីសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម ជួយកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងទំនិញ។
នាយកប្រតិបត្តិរបស់ King Coffee ក៏ជឿជាក់ផងដែរថា គួរតែមានគោលនយោបាយគាំទ្រអាជីវកម្មធំៗ និងសក្តានុពល ដើម្បីអភិវឌ្ឍម៉ាកយីហោធំៗ ដែលអាចបង្កើនកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ប្រទេស ជំនួសឱ្យគោលនយោបាយកម្រិតទូទៅ។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយផ្លូវដែក ដើម្បីនាំផលិតផលពីវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិន និងបន្ទាប់មកទៅកាន់ទីផ្សារអឺរ៉ុប លោកស្រី Thao បាននិយាយថា ផ្លូវនេះមានអត្ថប្រយោជន៍នៃនីតិវិធីនាំចេញដែលត្រូវបានអនុវត្តត្រឹមត្រូវតាំងពីដំបូង ធានាការដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយការចំណាយជាច្រើន។
ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងមូលដ្ឋានវៀតណាម និងចិន
ក្រៅពីសកម្មភាពរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh នាថ្ងៃទី ៦ ខែវិច្ឆិកា វេទិកាអភិបាលខេត្តនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចអនុតំបន់មេគង្គឆ្នាំ ២០២៤ បានប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុង Kunming (ខេត្ត Yunnan ប្រទេសចិន)។
ក្នុងនាមថ្នាក់ដឹកនាំក្នុងតំបន់អញ្ជើញចូលរួម និងថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឡាវ លោក Trinh Xuan Truong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ខេត្តបាននិងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងជំរុញទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មសេដ្ឋកិច្ចរវាងតំបន់នៃប្រទេសវៀតណាម និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ានជាមួយតំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន។ លោក Truong បានអត្ថាធិប្បាយថា "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លទ្ធផលទាំងនេះនៅតែមិនសមស្របនឹងសក្តានុពល និងគុណសម្បត្តិ ហើយមិនទាន់បានបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់ភាគីទាំងអស់"។
ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមគ្នាកសាងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតកម្មប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពក្នុងតំបន់ ប្រធានឡាវ Cai បានស្នើឱ្យពង្រឹង និងលើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូជិតស្និទ្ធ ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការតភ្ជាប់ស៊ីសង្វាក់គ្នា ធានានូវគោលនយោបាយបើកចំហ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរលូន អភិបាលកិច្ចឆ្លាតវៃ នាំមកនូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរខេត្តក្នុងមហាអនុតំបន់មេគង្គ រួមជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគី ឱ្យក្លាយជាកម្រិតថ្មីមួយ។
លោក Truong ក៏បានស្នើជំរុញការតភ្ជាប់អភិវឌ្ឍន៍យុទ្ធសាស្ត្ររវាងប្រទេសទាំងពីរ ជំរុញការជំរុញ “ការតភ្ជាប់រឹង” រវាងប្រទេសទាំងពីរលើវិស័យផ្លូវដែក ផ្លូវល្បឿនលឿន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្រកទ្វារព្រំដែន។
តាមលោក យូណាន ត្រូវរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានឱ្យបានឆាប់ និងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ស្ពានថ្នល់ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅតំបន់ Bat Xat (វៀតណាម) - Ba Sai (ចិន)។ Lao Cai នឹងពន្លឿនការសិក្សាលទ្ធភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនស្តង់ដារ Lao Cai – Hanoi – Hai Phong និងការតភ្ជាប់ផ្លូវដែករង្វាស់ស្តង់ដារពី Lao Cai (វៀតណាម) ទៅ Hekou (ប្រទេសចិន) ដោយចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងទាំងនេះនៅឆ្នាំ 2025។
ការពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Sa Pa នៅ Lao Cai ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនក៏ជាសំណើរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Lao Cai ផងដែរ។
លោកក៏បានស្នើឱ្យបន្តលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការវិនិយោគ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម តាមរយៈភាគីទាំងពីរបានសិក្សាយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តគម្រោងសាកល្បងកសាងតំបន់សហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចឆ្លងដែន យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមរបស់អគ្គលេខាធិការដ្ឋានទាំងពីរ។
ជាពិសេស បើតាមលោក Truong ចាំបាច់ត្រូវជំរុញការបំប្លែងឌីជីថលយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
លោកបាននិយាយថា ចាំបាច់ត្រូវជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក បង្កើតគំរូនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន វិធានការដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបោសសម្អាតគយនៃទំនិញតាមអេឡិចត្រូនិកឆ្លងកាត់ព្រំដែន និងបង្កើតទម្រង់ និងគំរូនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន។
ប្រធានរដ្ឋ Lao Cai បានស្នើថា “ជំរុញយ៉ាងសកម្មការកសាងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃរវាងខេត្ត Lao Cai និងខេត្ត Yunnan រួមទាំងគូច្រកព្រំដែន Kim Thanh – Bac Son និង Ban Vuoc – Ba Sai”។
លោកជឿជាក់ថា បណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់នឹងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីបង្កើតបរិយាកាសល្អបំផុត ដើម្បីលើកកម្ពស់វិបុលភាពរួមនៃមហាអនុតំបន់មេគង្គ។
ថ្លែងមតិជាមួយក្រុមអ្នកសារព័ត៌មាន Dan Tri បន្ទាប់ពីដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Ngoc Canh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសបានចាត់ទុកថា ដំណើរទស្សនកិច្ចការងាររបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ទៅកាន់ប្រទេសចិននាពេលនេះគឺជាឱកាសមួយដើម្បីជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម និងដឹកជញ្ជូនកាន់តែរឹងមាំរវាងធុរកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរអនុវត្តសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់នៃប្រទេសទាំងពីរ។
ជាពិសេស លោក Canh បានសង្កត់ធ្ងន់លើគោលដៅជំរុញការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹង និងទន់ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃប្រទេសទាំងពីរ។
យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងមូលធនរដ្ឋនៅសហគ្រាសវៀតណាម និងចិនចាំបាច់ត្រូវតភ្ជាប់ជាបន្ទាន់ផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់រវាងខេត្តជាប់ព្រំដែននៃប្រទេសទាំងពីរ។ យល់ព្រមលើបញ្ហាដាក់ឱ្យនៅដាច់ដោយឡែក ក៏ដូចជានីតិវិធីគយ គោលនយោបាយពន្ធ និងថ្លៃសេវា។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរជំរុញពាណិជ្ជកម្ម បង្កើនទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីដល់កម្រិតដែលរំពឹងទុក។
ថ្លែងមតិអំពីសក្ដានុពលអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសទាំងពីរដែលមានគុណសម្បត្តិដែលប្រទេសណាមួយមិនមាននៅពេល “ភ្នំតភ្ជាប់ទៅភ្នំ ទន្លេតភ្ជាប់ទៅទន្លេ” លោក Canh បានមានប្រសាសន៍ថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងចិននឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង និងជាក់ស្តែងដល់ប្រជាជននៃប្រទេសទាំងពីរ ជាដំបូងរួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងនៃទំនិញ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/thong-thuong-duong-sat-voi-trung-quoc-mo-cua-dua-hang-viet-ra-the-gioi-20241109225318202.htm
Kommentar (0)