Thai Binh ចូលរួមជាមួយ “ក្លឹបរាប់ពាន់លានដុល្លារ” ក្នុងការទាក់ទាញ FDI បើកទ្វារស្វាគមន៍អ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យ

Việt NamViệt Nam02/08/2024


Thai Binh ចូលរួមជាមួយ “ក្លឹបរាប់ពាន់លានដុល្លារ” ក្នុងការទាក់ទាញ FDI បើកទ្វារស្វាគមន៍អ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យ

ក្នុងចំណោមទីផ្សារសួនឧស្សាហកម្មសក្តានុពលនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម Thai Binh ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ដីសន្យា" ដែលមានកម្លាំងសេដ្ឋកិច្ច និងអត្រាកំណើនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

កម្លាំងជំរុញនៃការផ្លាស់ប្តូររបស់ Thai Binh

នៅពេលដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "ជង្រុកស្រូវ" របស់ភាគខាងជើង ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ Thai Binh បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច។ អាស្រ័យហេតុនេះ មូលដ្ឋាននេះកំពុងកែសម្រួលកាត់បន្ថយសមាមាត្រនៃកសិកម្ម និងនេសាទ និងបង្កើនសមាមាត្រនៃឧស្សាហកម្ម និងសំណង់។ ជាក់ស្តែងក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ វិស័យកសិកម្ម-រុក្ខាប្រមាញ់-នេសាទ នឹងមានត្រឹមតែ ១៩.៩% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ខណៈឧស្សាហកម្ម-សំណង់មាន ៤៥.០% និងវិស័យសេវាកម្មមាន ២៩.១%។

ដល់ឆ្នាំ 2030 Thai Binh ខិតខំពង្រីករចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេស រចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចដោយឧស្សាហកម្ម និងសំណង់មានប្រហែល 62.1%; GRDP ក្នុងមនុស្សម្នាក់គឺស្មើនឹងមធ្យមភាគជាតិ។

ដោយឈរក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 5 ទូទាំងប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញរដ្ឋធានី FDI ថៃ ប៊ិញ កំពុងបញ្ជាក់ពីការទាក់ទាញវិនិយោគរបស់ខ្លួនជាបណ្តើរៗ (ប្រភព៖ thaibinh.gov)

ក្នុងផែនការខេត្ត Thai Binh ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មក៏ត្រូវបានតម្រង់ទិសជាសសរស្តម្ភនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ គោលដៅគឺដើម្បីកសាង Thai Binh ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មទំនើប ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងថាមពលឈានមុខគេនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។ គឺជាតំបន់ឆ្លងកាត់ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទំនិញនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមខាងត្បូង និងតំបន់កណ្តាលខាងជើង។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម Thai Binh បានសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh លើផ្ទៃដី ៣០.៥៨៣ ហិកតា មានប្រវែងឆ្នេរសមុទ្រប្រហែល ៥៤ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​នោះ​ផ្ទៃដី​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម តំបន់​ទីក្រុង និង​សេវាកម្ម​មាន​ជាង ៨០០០ ហិកតា។ ជាមួយនឹងទំហំសួនឧស្សាហកម្មចំនួន 22 តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Thai Binh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានបន្ទប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Yen (Quang Ninh) ឬ Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone (Hai Phong) ក្នុងរយៈពេល 3 - 4 ឆ្នាំខាងមុខ។

បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ឥឡូវនេះ ថៃ ប៊ិញ បានចាប់ផ្តើមប្រមូលផល “ផ្លែឈើផ្អែម” នៅឆ្នាំ ២០២៣ ដើមទុន FDI ជិត ៣ ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានវិនិយោគ ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់មាន ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង ៥ ទូទាំងប្រទេសក្នុងការទាក់ទាញដើមទុន FDI នាំថៃ ប៊ិញ ចូលទៅក្នុង “ក្លឹបវិនិយោគផ្ទាល់រាប់ពាន់លាន” ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស។

លើសពីនេះ ក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 រូបភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្ត Thai Binh បានកើនឡើងលើសពីការព្យាករណ៍ជាមួយនឹងសូចនាករគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនក្នុងវិស័យនាំចេញ ឧស្សាហកម្ម ... ​​ជាពិសេស ការទាក់ទាញទុនវិនិយោគរបស់ខេត្ត Thai Binh សម្រេចបាន 7.769.9 ពាន់លានដុង ខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នា 2.2 ដង។ ក្នុងនោះ ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) សម្រេចបាន ២៣២លានដុល្លារអាមេរិក (ខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នា ៥,៧ដង)។ ទុនវិនិយោគសរុបដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 27.647 ពាន់លានដុង កើនឡើង 6.9% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

អាចនិយាយបានថា ការផ្លាស់ប្តូររូបភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់ Thai Binh និងនិន្នាការនៃលំហូរ FDI ចូលទៅក្នុងខេត្តបានបញ្ជាក់ពីការទាក់ទាញវិនិយោគដ៏រឹងមាំរបស់ Thai Binh ដែលជាទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រទាក់ទាញវិនិយោគិនដែលចង់ពង្រីក និងអភិវឌ្ឍផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម។

ការដឹកជញ្ជូនដែលបានតភ្ជាប់បង្កើតរបកគំហើញនៃការអភិវឌ្ឍន៍

ក្នុងគោលដៅជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ខេត្ត Thai Binh កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវការរៀបចំលំហអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងទិសដៅប្រកបដោយសុខដុមរមនា និងនិរន្តរភាព ផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងតំបន់ភាគកណ្តាលខាងជើង។

តាមនោះ ផែនការខេត្ត Thai Binh ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ បានតម្រង់ទិសតំបន់អភិវឌ្ឍន៍របស់ Thai Binh រួមមានមជ្ឈមណ្ឌលចំនួន ១ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមចំនួន ៤ និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចចំនួន ៣ ។

មជ្ឈមណ្ឌលមួយគឺទីក្រុង Thai Binh ដែលដើរតួនាទីជាមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល នយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌នៃខេត្ត។ ដែលជាកន្លែងដែលសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មនៅទីក្រុងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយជាចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយខេត្តនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហម និងប្រទេសទាំងមូល។

តាមនោះ ទីក្រុង Thai Binh ផ្តោតសំខាន់លើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងជាប្រព័ន្ធនៃចរាចរណ៍ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង។ ត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីពង្រីកឱ្យទាន់ពេលវេលា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងសន្ទុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំនាពេលអនាគត។

ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ តភ្ជាប់ទីក្រុង Thai Binh ជាមួយខេត្តនៅតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម (ប្រភព៖ thaibinh.gov)

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចទាំងបីរួមមានៈ ច្រករបៀងភាគពាយ័ព្យតភ្ជាប់តំបន់ជុំវិញជាមួយខេត្តជិតខាង (Hung Yen, Ha Nam) និងឆ្ពោះទៅទីក្រុងហាណូយ ដែលត្រូវនឹងខ្សែក្រវាត់ទី៥ - ហាណូយ (CT.39) និងផ្លូវ CT.16 បម្រើការតភ្ជាប់ពីតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រទៅកាន់ទីក្រុង Thai Binh និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចរដ្ឋធានីហាណូយ។

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើតតភ្ជាប់អ័ក្សភាគឦសាន - និរតី ដែលត្រូវនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong - Quang Ninh ។

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគឦសាន - និរតីតភ្ជាប់ខេត្តភាគកណ្តាលខាងជើងទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Quang Ninh ដែលត្រូវនឹងផ្លូវហាយវេឆ្នេរសមុទ្រតភ្ជាប់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៦ បង្កើតខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រក្លាយជាកម្លាំងជំរុញសេដ្ឋកិច្ច-សង្គមដ៏សំខាន់នៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមទាំងមូល។

ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចទាំងបីមិនត្រឹមតែដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យថៃប៊ិញក្លាយជាតំបន់ដឹកជញ្ជូន និងជាមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយទំនិញសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមភាគខាងត្បូង និងតំបន់កណ្តាលខាងជើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យតំបន់នេះជាបង្គោលកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មថ្មីនៃដីសណ្ដទន្លេក្រហមផងដែរ។

យោងតាមលោក Nguyen Van Dinh អនុប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យវៀតណាម ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏រឹងមាំ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសួនឧស្សាហកម្មនៅ Thai Binh កំពុងបង្កើនតម្រូវការលំនៅដ្ឋាន និងសេវាកម្មប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការផ្ទុះទីផ្សារអចលនទ្រព្យ Thai Binh ជាមួយនឹងឱកាសជាច្រើនសម្រាប់អ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យ។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/batdongsan/thai-binh-gia-nhap-cau-lac-bo-ty-do-ve-thu-hut-fdi-mo-rong-canh-cua-don-nha-dau-tu-bat-dong-san-d221424.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល