ទិវាបុណ្យឯករាជ្យជាតិ ដោយគ្មានការសម្រាក នៅឯការដ្ឋានសំណង់ North Expressway

ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ ការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh នៅតែពោរពេញដោយគ្រឿងចក្រ។ ឆ្លៀតឱកាសនៃរដូវក្តៅប្រាំងចុងក្រោយមុនរដូវព្យុះ អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដើម្បីបង្កើនល្បឿនដំណើរការ។

នៅក្នុងកញ្ចប់ XL12 នៃគម្រោងសមាសភាគ Ham Nghi - Vung Ang អ្នកម៉ៅការសំណង់ Xuan Truong ជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ។ នៅលើផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោង អង្គភាពនេះបានក្រាលកៅស៊ូប្រហោង C25 ចំនួន 8 គីឡូម៉ែត្រ និងស្រទាប់កៅស៊ូ C19 ចំនួន 8 គីឡូម៉ែត្រ។

កម្មករ Tran The Quang ដែលកំពុងសាងសង់ផ្នែកបេតុងប្រហោងនៅលើផ្លូវនោះបាននិយាយថា អាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃ ដូច្នេះអង្គភាពកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ផ្នែកនៅលើផ្លូវ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ អង្គភាពធ្វើការ ៣វេន ពីព្រឹកដល់យប់។ ពេល​ថ្ងៃត្រង់​កម្មករ​ឈប់​សម្រាក​ហូបបាយ​សម្រាក រួច​ស្នាក់នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​ដើម្បី​បំពេញការងារ​។

កម្មករ ង្វៀន កុងអាន បាននិយាយថា មនុស្សគ្រប់រូបចង់ត្រលប់ទៅផ្ទះវិញ ទៅកាន់ក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេក្នុងថ្ងៃវិស្សមកាល ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងគឺបន្ទាន់ យើងត្រូវធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ។ នៅថ្ងៃឈប់សម្រាក យើងត្រូវបានឧបត្ថម្ភជាប្រាក់បន្ថែមដោយអង្គភាព ដើម្បីលើកទឹកចិត្តយើង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Ham Nghi - Vung Ang ក្រុមសំណង់ចំនួន 53 ដែលមានម៉ូតូ និងឧបករណ៍សរុបចំនួន 750 ត្រូវបានថែទាំនៅលើផ្លូវដើម្បីបន្តការផលិត។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទិន្នផលសំណង់របស់គម្រោងសម្រេចបានប្រហែល 55% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា ទិន្នផលជាមធ្យមប្រចាំសប្តាហ៍គឺប្រហែល 80 ពាន់លានដុង ដែលជាមូលដ្ឋានឆ្លើយតបទៅនឹងវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើតកាត់តាមខេត្ត Ha Tinh មានប្រវែងសរុប ១០៧,៣២ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានគម្រោងចំនួន ៤ រួមមាន៖ ផ្នែក Dien Chau - Bai Vot ដំណាក់កាល 2017-2020 និងផ្នែក Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung ក្នុងរយៈពេល 2021-2025។

សំឡេងម៉ាស៊ីននៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang។ នេះ​ជា​ពេល​វេលា​ដែល​អង្គភាព​ត្រូវ​បញ្ចប់​ការងារ​ក្រាល​កៅស៊ូ​ផ្លូវ​មុន​រដូវ​វស្សា​ចូល​មក​ដល់។ ស្របគ្នានោះ អ្នកម៉ៅការនឹងសាងសង់ប្រព័ន្ធសេវាផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវត្រឡប់ និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។

នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវជាតិ 12C ប្រសព្វឆ្លងកាត់ស្រុក Ky Anh ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសំណង់ 368 កំពុងបំពេញការងារចុងក្រោយ ដើម្បីរៀបចំចាក់បេតុងកៅស៊ូ។

សាងសង់ផ្លូវធំជាង ២២គីឡូម៉ែត្រ; ស្ពានចំនួន ១៥; យោងតាមអ្នកដឹកនាំ Vinaconex រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ទិន្នផលរបស់អង្គភាពបានឈានដល់ 58% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ 2 នៅកញ្ចប់ 11XL នៃគម្រោង Bai Vot - Ham Nghi ដែលលឿនជាង 5% នៃកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា។

អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Vinaconex បាននិយាយថា "ដើម្បីលើកទឹកចិត្តបុគ្គលិក និងកម្មករឱ្យស្នាក់នៅការដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក អង្គភាពមានគោលនយោបាយប្រាក់បៀវត្សរ៍ និងប្រាក់រង្វាន់លើកទឹកចិត្តដល់សីលធម៌។ យើងមានបំណងចង់ឱ្យផ្លូវទាំងមូលបានប្រហែល 70% នៃផ្លូវទាំងមូលដែលក្រាលដោយបេតុងកៅស៊ូនៅដំណាច់ឆ្នាំ 2024" ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-tren-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm