ផ្តោតលើការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2025

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Tuong Van និងអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Bao Ha បានអញ្ជើញជាអធិបតីនៅស្ពាន Ha Tinh។

នារសៀលថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំតាមប្រព័ន្ធអនឡាញជាមួយ 25 រាជធានី-ខេត្ត និងក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន 7 ដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញការអនុវត្តផែនការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង 3.000 គីឡូម៉ែត្រនៅចុងឆ្នាំ 2025។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Tuong Van និងអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Tran Bao Ha បានអញ្ជើញជាអធិបតីនៅស្ពាន Ha Tinh។ អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ មានសមាជិកគណៈប្រតិភូការងារក្រសួងសំណង់ និងថ្នាក់ដឹកនាំមន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋានខេត្ត Ha Tinh រួមជាមួយតំណាងវិនិយោគិននៃគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន៣ដែលកំពុងអនុវត្តក្នុងខេត្ត។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅដែលមានចម្ងាយជាង 3.000 គីឡូម៉ែត្រទូទាំងប្រទេសត្រឹមឆ្នាំ 2025 ក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) កំពុងអនុវត្តគម្រោង 28/ គម្រោងសមាសភាគ ជាមួយនឹងផែនការបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 (ហៅរួមថាជាគម្រោង) ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,188 គីឡូម៉ែត្រ។

នាថ្ងៃទី ៩ មិនា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Chi Dung បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ៣ នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងឆ្លងកាត់ Ha Tinh។

នាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានយកចិត្តទុកដាក់ និងចំណាយពេលវេលា និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជាច្រើន ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាកទាក់ទងនឹងយន្តការ និងនីតិវិធី។ ដឹកនាំមូលដ្ឋានដើម្បីបង្កើនល្បឿនការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) និងដោះស្រាយនីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអណ្តូងរ៉ែ។ ណែនាំអ្នកវិនិយោគឱ្យបង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព និងយកចិត្តទុកដាក់លើការធានាគុណភាព។

មកទល់នឹងពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងភាគច្រើនគឺធ្វើតាមផែនការ គម្រោងជាច្រើនគឺមុនកាលកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតែមានគម្រោងមួយចំនួននៅពីក្រោយកាលវិភាគ និងបញ្ហាមួយចំនួនដែលមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង។ ប្រឈមមុខនឹងការពិតនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបង្កើតក្រុមអធិការកិច្ចចំនួន៧ ដែលដឹកនាំដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានជាសមាជិក ដើម្បីចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់ ណែនាំ និងដកការលំបាក។

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang ឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Lam Huong - Ha Tinh ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

ផ្អែកតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែង ក្រុមអធិការកិច្ចបានវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោងចំនួន ២៨ ដែលមានប្រវែងសរុប ១.១៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ចែកចេញជា ២ ក្រុម។

ក្នុងនោះ ក្រុមទី ១ គម្រោងធានាការបញ្ចប់ដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៥ រួមមាន ១៨ គម្រោង/៨៩៧ គីឡូម៉ែត្រ (គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៣ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh៖ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung) ជាមូលដ្ឋានមិនមានការលំបាក ឬបញ្ហាអ្វីធំដុំទេ ដំណើរការអនុវត្តគឺអនុវត្តយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមផែនការដែលបានកំណត់។ វិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីជម្នះការលំបាក និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផែនការ។ គេរំពឹងថា ត្រឹមថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ផ្លូវ២កំណាត់/៩០គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់ៗចំនួន៤គម្រោង/១៥៨គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ (រួមទាំងគម្រោង Bai Vot - Ham Nghi គម្រោង Ham Nghi - Vung Ang)។ សម្រាប់គម្រោងដែលនៅសេសសល់ ខិតខំបើកឱ្យធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា (រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿនវង្សអង្គ-បឹង) និងចុងឆ្នាំ 2025 ។

វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ Ha Tinh កំពុងធានានូវវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។

ក្រុម​ទី​២ គម្រោង​នៅ​តែ​ប្រឈម​នឹង​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន​ការ​រីក​ចម្រើន​មិន​ទាន់​សម្រេច​តាម​ផែនការ​កំណត់។ នៅមានកិច្ចការមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង និងសម្ភារសំណង់ (VLXD) ដែលមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់ការបញ្ចប់ត្រឹមខែមីនា ឆ្នាំ 2025។

ដោយមានផ្នែកទាំង 3 នៃ Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang និង Vung Ang - Bung ក្នុងឆ្នាំ 2021 - 2025 Ha Tinh ត្រូវទាមទារយកមកវិញនូវផ្ទៃដីចំនួន 912 ហិកតា ជាមួយនឹងគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ជិត 9,500 គ្រួសារ ជីកផ្នូរជាង 1,000 ផ្នូរ ជួសជុល 4 ម៉ែត្រ ការងារបច្ចេកទេស 26 បានប្រគល់ 99,98% នៃគេហទំព័រ; បញ្ចប់​ការ​សាងសង់​លំនៅឋាន​ចំនួន ២៦ និង​ទីបញ្ចុះសព​ចំនួន ៤; ការ​អនុម័ត​ការ​បញ្ជាក់​និង​ការ​ផ្តល់​សិទ្ធិ​ជីក​យក​រ៉ែ​ដល់​ទៅ 13 រ៉ែ​សម្រាប់​សម្ភារ​សំណង់​។

Ha Tinh កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដោះស្រាយបញ្ហាដែលនៅសេសសល់មួយចំនួនដើម្បីប្រគល់ 100% នៃគេហទំព័រទៅវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការ។

ក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការងារ និងគម្រោងនានា និងឆ្លើយតបទៅនឹងការរីកចំរើនតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានទាំងមូល ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ បង្កើនល្បឿននីតិវិធីផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ បង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែសម្ភារៈសំណង់។ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ បានរៀបចំវេនគ្នា ៣ នាក់ និងបុគ្គលិក ៤ នាក់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់...

បញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានអះអាងថា៖ គោលដៅបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥ នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ដូច្នេះ ក្រសួង ស្ថាប័ន មជ្ឈិម សាខា គណៈកម្មាធិការបក្ស និងអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ត្រូវកំណត់ថា នេះជាកិច្ចការនយោបាយសំខាន់ និងកំពូល ដើម្បីផ្តោតលើការអនុវត្ត។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ VGP/Nhat Bac

វិភាគពីសារៈសំខាន់នៃការដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ជំរុញស្មារតី "ល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ" ស្មារតី 50 ឆ្នាំនៃការរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុតក្នុងការអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន និងដោះស្រាយការលំបាកទាំងស្រុងចំពោះប្រភពសម្ភារៈសំណង់។

សម្រាប់ខេត្ត-ក្រុងដែលមានបរិមាណនៃការទទួល និងបោសសម្អាតដីធ្លីច្រើន ចាំបាច់ត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីបញ្ចប់ការងារទទួល និងបោសសម្អាតដីទាំងមូល។ មូលដ្ឋាននៅតែមានបញ្ហាជាមួយហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ ហើយត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម (EVN) ដើម្បីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ ពន្លឿន​នីតិវិធី​ផ្តល់​អាជ្ញាប័ណ្ណ បង្កើន​សមត្ថភាព​ជីក​យក​រ៉ែ និង​មីន​ឲ្យ​បាន​ពេញលេញ​តាម​តម្រូវការ​របស់​រដ្ឋាភិបាល។

ក្រសួងសំណង់បន្តដឹកនាំអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ រៀបចំសំណង់ជា៣វេន និង៤ក្រុម ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ធានាផ្លូវសំខាន់ៗនៃគម្រោងដែលបានគ្រោងទុក បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥។

សម្រាប់គម្រោង Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau និងគម្រោងសមាសភាគ Bien Hoa - Vung Tau ត្រូវត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវវឌ្ឍនភាព តាមដានការបាក់ស្រុត ដើម្បីប្តូរទៅការសាងសង់គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវជាបន្ទាន់ នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌត្រូវបានបំពេញ ដោយខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវសំខាន់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយមូលដ្ឋានដើម្បីពិនិត្យ និងរៀបចំដើមទុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គម្រោង។ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ ដើម្បីណែនាំដល់មូលដ្ឋានអំពីនីតិវិធីសម្រាប់ការប្រគល់មកវិញនូវទីតាំងចាក់សំរាមលើសទម្ងន់ បន្ទាប់ពីការសាងសង់រួចរាល់។ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មសម្របសម្រួល និងគាំទ្រដល់មូលដ្ឋាន; EVN ណែនាំជាបន្ទាន់ដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃបណ្តាញអគ្គិសនីតង់ស្យុងខ្ពស់។

មុននឹងចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការចំណុចស្ពាននៅ Ha Tinh អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Tuong Van បានពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅភាគអាគ្នេយ៍ ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ (ដំណាក់កាលទី២) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh និង Ha Tinh។

ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/tap-trung-hoan-thanh-3000km-cao-toc-trong-nam-2025-post285071.html