ពង្រីកខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រ៖ ធ្វើឱ្យការតភ្ជាប់រវាងភ្នំ ព្រៃឈើ វាលទំនាប និងកោះ - កាសែត Lang Son

យោងតាមព័ត៌មានរបស់ក្រសួងមហាផ្ទៃ ការរៀបចំអង្គភាពរដ្ឋបាល និងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តមានគោលដៅខ្ពស់បំផុតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស ការពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់អង្គភាពរដ្ឋបាលថ្មី និងលើកកម្ពស់តួនាទីនាំមុខនៃតំបន់ថាមវន្ត ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច និងបង្គោលកំណើន។

ជាពិសេស​ត្រូវ​ផ្តល់​អាទិភាព​ដល់​ការ​រៀបចំ​អង្គភាព​រដ្ឋបាល​តំបន់​ភ្នំ និង​ធម្មតា​ជាមួយ​អង្គភាព​រដ្ឋបាល​ឆ្នេរ។

កំពង់ផែសមុទ្រ Quy Nhon ស្ថិតនៅកណ្តាលទីក្រុង Quy Nhon (ខេត្ត Binh Dinh) ចាត់ទុកថាជាបេះដូងសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់ ដោយសារវាដើរតួជាច្រកសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងតំបន់កណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។ (រូបថត៖ Nguyen Phan Dung Nhan)

បើកចំហចំពោះសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ច

ឆ្លើយតបនឹងអ្នកសារព័ត៌មាន សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Nguyen Chu Hoi សមាជិករដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៥ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមជលផលវៀតណាមបានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលដៅនៃការច្របាច់បញ្ចូលខេត្ត/ក្រុង ឃុំ/សង្កាត់ និងលុបបំបាត់ថ្នាក់ស្រុក មិនមែនផ្តោតលើការកែសម្រួលព្រំប្រទល់រដ្ឋបាល កាត់បន្ថយចំណុចប្រសព្វ កាត់បន្ថយបុគ្គលិក និងកម្រិតមធ្យម។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វាបង្កើតលំហ និងសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងវប្បធម៌ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃសម័យកាលដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ប្រទេសជាតិ។

លោក Hoi បានទទួលស្គាល់ថានេះគឺជាបញ្ហានៃ "ការរៀបចំទឹកដីឡើងវិញ" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចលឿន ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពក្នុងបរិបទនៃ "ពិភពផ្ទះល្វែង" ជាមួយនឹងអន្តរាគមន៍ដ៏ខ្លាំងក្លានៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) និងតម្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង។ ហើយនេះក៏ជាភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាននៃការរួមបញ្ចូលគ្នានេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបំបែក និងការរួមបញ្ចូលគ្នាពីមុន។

ដូច្នេះ ការលំបាក ឧបសគ្គ និងឧបសគ្គពីមុនៗក្នុងការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅថ្នាក់ខេត្ត ស្រុក និងឃុំ នឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងងាយស្រួលនៅក្នុងគំរូនៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នានេះ ទោះបីជាទំហំវិសាលភាពត្រូវបានពង្រីកក៏ដោយ។

ជាពិសេស ផ្អែកលើការបែងចែកទឹកដីនៃប្រទេសយើងមាន ៣ ផ្នែកគឺសមុទ្រ ១ ផ្នែកតូច ដីគោកតូចចង្អៀត ភាគច្រើនជាភ្នំ និងព្រៃឈើ តភ្ជាប់ទៅវាលទំនាបមាត់សមុទ្រដោយអាងទន្លេធំៗចំនួន ១០ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលដៃទន្លេ គោលការណ៍សំខាន់នៅពេលអនុវត្តការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាគឺកំណត់អាទិភាពនៃការបង្កើតខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រអតិបរមា។

តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ បណ្តាខេត្តក្នុងអាងពង្រីកឆ្ពោះទៅសមុទ្រកំពុង “បើកទូលាយសម្រាប់សមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ច” សកម្មទំនាក់ទំនងធម្មជាតិរវាងតំបន់ភ្នំ និងព្រៃឈើជាមួយវាលទំនាបឆ្នេរសមុទ្រ និងកោះ ”។

ដោយមានច្រកចេញចូលសមុទ្រ សេដ្ឋកិច្ចខេត្តនឹងមានគុណសម្បត្តិថ្មីៗក្នុងពាណិជ្ជកម្មក្នុងខេត្ត ហើយឱកាសនឹងលេចឡើងដើម្បីជំរុញទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចបរទេស ការនាំចេញទំនិញ និងបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៃទំនិញនាំចេញ។

សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Nguyen Chu Hoi

ជាមួយនឹងការពង្រីកលំហថ្មីឆ្ពោះទៅសមុទ្រ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃសមាគមជលផលវៀតណាមបានទទួលស្គាល់ថា អង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តថ្មីមានបន្ទប់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេតាមរយៈការតភ្ជាប់តំបន់ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និង AI ដើម្បីដាស់គុណសម្បត្តិអភិវឌ្ឍន៍ តម្លៃវប្បធម៌ពិសេសនៃតំបន់ក្នុងខេត្ត ក្រុង និងអន្តរតំបន់។

មូលដ្ឋានទាំងនេះក៏មានឱកាសអនុវត្តគំរូអភិបាលកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាព តភ្ជាប់ការគ្រប់គ្រងឆ្នេរសមុទ្រ និងសមុទ្រជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអាងទឹក តាមវិធីសាស្រ្តប្រភពពីសមុទ្រ ដើម្បីអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពពីររបស់វៀតណាម។

នោះគឺ៖ ការធានានូវភាពអាចរកបាន និងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃធនធានទឹក និងអនាម័យសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា។ ការអភិរក្ស និងការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៃមហាសមុទ្រ សមុទ្រ និងធនធានសមុទ្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

លោក Hoi បានមានប្រសាសន៍ថា " នេះជួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិពីសមុទ្រ ដែលទឹកជំនន់ និងកាកសំណល់ពីប្រភពដីត្រូវបានទទួល ក៏ដូចជាផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃទឹកជំនន់ពីទន្លេខាងលើ និងប្រភពបំពុលពីអាងទន្លេ ដែលជាកន្លែងទឹកជំនន់ និងកាកសំណល់កើតឡើង " ។

ដោយសំដៅលើសក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រ ក្រោយការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ប្រតិភូរដ្ឋសភាបានបញ្ជាក់ថា ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ តំបន់ឆ្នេរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចដ៏ស្វាហាប់ មានសមត្ថភាពតភ្ជាប់តំបន់នេះជាមួយលំហសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ និងកោះ។ និងមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើតំបន់ភ្នំ និងព្រៃឈើនៃខេត្ត និងទីក្រុងដែលទើបនឹងបញ្ចូលគ្នា។

ពីទីនោះ ដាស់សក្ដានុពលចម្រុះនៃខេត្ត និងក្រុង ដើម្បីអភិវឌ្ឍរួមគ្នា។ តាមរយៈទំនាក់ទំនងតាមតំបន់ និងយន្តការសម្របសម្រួលអន្តរវិស័យ និងអន្តរតំបន់ រាជធានី-ខេត្តថ្មីនឹងដកចេញនូវឧបសគ្គចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ភ្នំ បង្កើតតម្លៃថ្មី និងការប្រើប្រាស់ទឹកដីប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

“ នៅពេលដែលមានច្រកចេញចូលសមុទ្រ សេដ្ឋកិច្ចខេត្តនឹងមានគុណសម្បត្តិថ្មីក្នុងពាណិជ្ជកម្មក្នុងខេត្ត ហើយឱកាសនឹងលេចចេញជារូបរាងដើម្បីជំរុញទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចបរទេស នាំចេញទំនិញ និងបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៃទំនិញនាំចេញ។ នេះនឹងផ្លាស់ប្តូរទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់តម្រូវការ បង្កើនចំនួនទំនិញ និងលំហូរទំនិញតាមកំពង់ផែសមុទ្រ បង្កើតឧស្សាហកម្មថ្មី លើកកំពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម កម្លាំងពលកម្មអន្តរជាតិ សមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ច ” សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Nguyen Chu Hoi បានអត្ថាធិប្បាយ។

ក្រៅពីនេះ ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបង្កើនវិមជ្ឈការ និងវិមជ្ឈការយ៉ាងហ្មត់ចត់អំណាចដល់ថ្នាក់ខេត្ត និងក្រុងថ្មីនាពេលខាងមុខ លោក Hoi ជឿជាក់ថា វិស័យសេដ្ឋកិច្ចឯកជនក្នុងខេត្តថ្មីនឹងផ្ទុះឡើង ដែលទាក់ទាញធនធានវិនិយោគកាន់តែច្រើន។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានៃការតភ្ជាប់តំបន់បន្ទាប់ពីការច្របាច់បញ្ចូលគ្នារបស់ខេត្ត លោក Hoi បានអះអាងថា ដំណើរការនេះនឹងបង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់អភិបាលកិច្ចល្អ សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយនិរន្តរភាព សង្គមស្ថិរភាព និងឯកភាពវប្បធម៌ក្នុងភាពចម្រុះ។

នៅពេលនោះ មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតំបន់ឆ្នេរដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ និងតភ្ជាប់ទៅតំបន់វត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗគ្នានៅតំបន់ភ្នំ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវនឹងបង្កើតឥទ្ធិពលទៅវិញទៅមកក្នុងតំបន់ អន្តរកម្មរវាងឧស្សាហកម្ម និងវិស័យសេដ្ឋកិច្ច និងមានសមត្ថភាពធ្វើសុខដុមរមនាទឹកដីទាំងមូលនៃខេត្តដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

“ ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូន យើងអាចយោងទៅលើការព្យាករណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ភ្ញៀវទេសចរប្រមាណ ៥-៧% ពី Lam Dong ទៅឆ្នេរ Khanh Hoa ប៉ុន្តែនៅពេលដែលផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ទីក្រុង Nha Trang (ខេត្ត Khanh Hoa) និងទីក្រុង Da Lat (ខេត្ត Lam Dong) ត្រូវបានបញ្ចប់ ចំនួននោះនឹងកើនឡើងដល់ ៦៥-៧០% ”។

Hai Duong - Hai Phong គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះ

ខេត្តតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយគ្នា ខេត្តដីសណ្តបានរួមបញ្ចូលគ្នាក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយចំនួន ដូច្នេះផ្ទៃដីនៃខេត្តថ្មីនឹងមានទំហំធំណាស់ ប៉ុន្តែនឹងមិនមានធាតុថ្មីសម្រាប់បន្ថែម ឬគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នោះទេ។

សាស្រ្តាចារ្យបណ្ឌិត Vu Minh Giang

លោកសាស្ត្រាចារ្យ Vu Minh Giang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាវិទ្យាសាស្ត្រ និងបណ្តុះបណ្តាល (សកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយ) អនុប្រធានសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីអតីតកាល ប្រទេសរបស់យើងមានសម័យកាលដែលមានអង្គភាពរដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តត្រឹមតែប្រមាណ ៣០ ប៉ុណ្ណោះ។

ដូចនេះ ការកាត់បន្ថយចំនួនខេត្ត-ក្រុង មិនមែនជារឿងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកទេ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងនោះ ការលុបបំបាត់ថ្នាក់ស្រុកកម្រិតមធ្យម និងការពង្រីកទំហំឃុំ គឺមិនធ្លាប់មានពីមុនមក។

អនុប្រធានសមាគមវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រវៀតណាមបានសម្តែងមតិថា យើងមិនគួរខ្វល់ខ្វាយនឹងអតីតកាលពេកទេ ព្រោះសម័យនីមួយៗមានកាលៈទេសៈ និងតម្រូវការរៀងៗខ្លួន។

“ កាលពីមុន យើងមានបទពិសោធន៍ក្នុងការរៀបចំខេត្តដែលមានលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នា ហើយការពិតបង្ហាញថាគ្មានប្រសិទ្ធភាពទេ ព្រោះការរៀបចំឡើងវិញតាមរចនាបថ “ភាគបែងរួម” ការបញ្ចូលខេត្តដែលមានភាពស្រដៀងគ្នាច្រើនចូលគ្នា ប្រាកដជាមិនមានអត្ថន័យច្រើនទេ។

លោក Giang បានលើកឡើងពីការពិតថា "ប្រសិនបើខេត្តមួយចំនួននៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាមួយគ្នា ខេត្តជាច្រើននៅតំបន់ដីសណ្ដត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយចំនួននោះ តំបន់នៃខេត្តថ្មីនឹងមានទំហំធំណាស់ ប៉ុន្តែវានឹងមិនមានធាតុថ្មីសម្រាប់បន្ថែម ឬគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នោះទេ "។

ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលដៅសំខាន់នៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត-ក្រុង មិនមែនគ្រាន់តែជាការគណនានព្វន្ធសាមញ្ញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងពង្រឹងមូលដ្ឋាន និងប្រទេសទាំងមូលផងដែរ លោក Giang បាននិយាយថា ការកែសម្រួលដើម្បីបង្កើតការរួមបញ្ចូលគ្នាក្នុងទិសដៅនៃការបង្កើតលំហចម្រុះទាក់ទងនឹងធម្មជាតិ សេដ្ឋកិច្ច វប្បធម៌។ល។

ដើម្បី​ធ្វើ​បាន យើង​មិន​ត្រូវ​ផ្តើម​ពី​ចំនួន​អង្គភាព​រដ្ឋបាល​ខេត្ត​ទេ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​បង្កើត​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​សមស្រប​សម្រាប់​ការ​រៀបចំ​ឡើងវិញ។

“ ខ្ញុំអាចលើកឧទាហរណ៍ពី Hai Duong និង Hai Phong “ការរួមគ្នា” មិនមែនជាការរួមផ្សំគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែជាការរួមផ្សំគ្នាពេញលេញ។ Hai Duong គឺជាដីកសិកម្មប្រពៃណី និងសក្តានុពលដ៏យូរលង់។ Hai Phong ជាទីក្រុងឧស្សាហកម្ម មានកំពង់ផែសមុទ្រធំ។ ការរួមបញ្ចូលខេត្តទាំងពីរនេះ បង្កើតតម្លៃបន្ថែម ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ខេត្តថ្មី និងសម្រាប់ប្រទេសទាំងមូល។

ឬប្រសិនបើ Hung Yen បញ្ចូលគ្នាជាមួយ Thai Binh នឹងមានកំពង់ផែសមុទ្រជាច្រើនទៀត។ លោក Giang បានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ទាំងនេះគឺជាកត្តាដែលត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលអនុវត្តការរៀបចំខេត្ត ។

ពិភាក្សាផងដែរនោះ សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Bui Tat Thang អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ (ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ) បានមានប្រសាសន៍ថា ប្រទេសយើងមានឆ្នេរសមុទ្រវែងឆ្ងាយ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រវត្តិសាស្ត្រការពារ និងកសាងប្រទេស។

មកទល់នឹងពេលនេះ វៀតណាមក៏ជាប្រទេសដែលធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយពិភពលោក មិនត្រឹមតែការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនប៉ុណ្ណោះទេ ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។

លោកថា “ ដូច្នេះការរៀបចំខេត្តដោយផ្អែកលើការពង្រីកលំហឆ្ពោះទៅសមុទ្រនឹងទាញយកផលប្រយោជន៍ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពខ្លាំងរវាងតំបន់ និងតំបន់ ជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគសេដ្ឋកិច្ចឱ្យកាន់តែរឹងមាំ ទោះបីមិនមែនគ្រប់តំបន់នឹងមានសមុទ្រនៅពេលរៀបចំឡើងវិញក៏ដោយ ”។

អ្នក​ជំនាញ​បាន​លើក​ឡើង​ថា តំបន់​ភ្នំ​ភាគ​ខាង​ជើង​មាន​ការ​លំបាក​ជា​ច្រើន​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ដី ភ្នំ​វែង និង​បែក​គ្នា។ ប្រសិនបើខេត្តភាគឦសាន និងដីសណ្ដទន្លេក្រហមត្រូវបានតភ្ជាប់ និងពង្រីកឆ្ពោះទៅសមុទ្រ តាមខេត្ត Quang Ninh, Hai Phong... វានឹងជួយកែលម្អពាណិជ្ជកម្មជាមួយតំបន់ភាគពាយ័ព្យ នៅពេលដែលយើងកំពុងធ្វើគម្រោងផ្លូវដែក និងផ្លូវហាយវ៉េជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ។

ឬតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលអាចរួមផ្សំជាមួយខេត្តនៃតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូងឆ្ពោះទៅសមុទ្រ ជួយពង្រឹងការតភ្ជាប់ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ទាំងពីរ។

អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍បានស្នើថា " ការពង្រីកព្រំដែនរដ្ឋបាលឆ្ពោះទៅសមុទ្រនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌល្អប្រសើរ និងអំណោយផលបន្ថែមទៀត ដើម្បីបញ្ចប់បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដោយមិនដាច់ពីគេតាមតំបន់ ធ្វើឱ្យសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញមានភាពងាយស្រួល និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន " ។

ដោយ​យល់​ស្រប​នឹង​ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ខេត្ត​ដើម្បី​ពង្រីក​លំហ​ឆ្ពោះ​ទៅ​កាន់​សមុទ្រ សាស្ត្រាចារ្យ​រង។ លោកបណ្ឌិត Vo Dai Luoc អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក (បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសង្គមវៀតណាម) មានប្រសាសន៍ថា តាមពិតប្រទេសយើងលាតសន្ធឹងពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ហើយតូចចង្អៀតណាស់ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានការស្រាវជ្រាវ ដើម្បីកុំឱ្យខេត្តមានព្រៃឈើ ថែមទាំងប្រឈមមុខនឹងសមុទ្រទៀតផង។

ជាពិសេស បើតាមលោក Luoc ប្រសិនបើខេត្តភ្នំភាគខាងជើង និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាល ពង្រីកកាលានុវត្តភាពតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់មាត់សមុទ្រ ពួកគេនឹងលើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិជាច្រើនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដ៏រឹងមាំនៃតំបន់ទាំងនេះ ដូចជា កសិកម្ម អាហារសមុទ្រ ធនធានរ៉ែ ឈើ និងព្រៃឈើជាដើម។

អ្នកជំនាញនិយាយថា តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាលអាចរួមផ្សំជាមួយខេត្តនៃឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង ដើម្បីទៅដល់សមុទ្រ។

កាត់ផ្តាច់ការតំរង់ទិសក្នុងផែនការចាស់

អះអាងថា ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត ទីក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រ បង្កើតលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងសន្ទុះ សាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Nguyen Chu Hoi បានកត់សម្គាល់ថា ដើម្បីឲ្យខេត្ត ក្រុងថ្មីលើកកំពស់តម្លៃ និងគុណសម្បត្តិនៃទឹកដីរបស់ខ្លួន; ដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មវប្បធម៌ក្នុងតំបន់ កិច្ចការទីមួយដែលត្រូវធ្វើគឺពិនិត្យ និងកែសម្រួលផែនការ (ពីមុនត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាល/នាយករដ្ឋមន្ត្រី)។

លោក Hoi បានមានប្រសាសន៍ថា " ជាចម្បងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់តំបន់ក្នុងខេត្ត-ក្រុងថ្មី និងតភ្ជាប់ជាមួយផែនការថ្នាក់ជាតិជិតខាង (តំបន់ជាតិទាំង៦)។ កាត់ចេញយ៉ាងក្លាហាននូវទិសដៅក្នុងផែនការចាស់ ដែលមិនសមស្របនឹងផែនការរៀបចំដែនដីថ្មីសម្រាប់ខេត្ត-ក្រុង ប្រមូលផ្តុំធនធាន បង្កើតរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងរីករាលដាលសន្ទុះ "។

ទន្ទឹមនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន អនុប្រធានរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធម្មជាតិ (បៃតង) និងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា តាមស្មារតីនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៧ របស់ការិយាល័យនយោបាយ និងផ្លាស់ប្តូរគុណភាពធនធានមនុស្ស ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងនិរន្តរភាព។

អាស្រ័យហេតុនេះ អាទិភាពក៏ត្រូវបានផ្តល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទីក្រុងតាមមាត់ទន្លេ និងតំបន់ឆ្នេរ អេកូឡូស៊ី តំបន់ទីក្រុងឆ្លាតវៃ ដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការកើនឡើងកម្រិតទឹកសមុទ្រ។ ទាំងនេះគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចថ្មី ជាពិសេសនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ ដែលជាកន្លែងដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំង និងជាបង្គោលអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងផែនការរៀបចំទឹកដីឡើងវិញនៃខេត្ត ក្រុង បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា។

ទីក្រុងនៅតាមមាត់សមុទ្រគួរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងជាកន្លែងដែលមានសមត្ថភាពបង្រួបបង្រួមកត្តាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។

ប្រសិនបើខេត្ត ឬទីក្រុងមានកោះធំ លោក Nguyen Chu Hoi បានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យអភិវឌ្ឍទីក្រុងកោះ និងទីក្រុងបណ្តែតទឹកនៅសមុទ្រ រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍថាមពលសមុទ្រកកើតឡើងវិញ រួមទាំងថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រផងដែរ។

" វិធីសាស្រ្តរៀបចំទឹកដីជាមួយភ្នំ ព្រៃឈើ តំបន់ឆ្នេរ និងកោះដោយឈរលើអាទិភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការអនុវត្តន៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សគុណភាពខ្ពស់ គំរូអភិបាលកិច្ចដ៏ឆ្លាតវៃ។ល។ បានទទួលជោគជ័យយ៉ាងត្រចះត្រចង់នៅសិង្ហបុរី ខេត្តឆ្នេរសមុទ្រចិន រដ្ឋឆ្នេរសមុទ្រអូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក។ល។ ហើយទាំងនេះគឺជាមេរៀនជាក់ស្តែងដ៏ល្អសម្រាប់យើងដើម្បីយោង និងរៀនពី រដ្ឋសភា។

សាស្ត្រាចារ្យរង Dr. Tran Dinh Thien អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមក៏បានអត្ថាធិប្បាយថា វៀតណាមមានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការតភ្ជាប់ និងពង្រីកឆ្ពោះទៅសមុទ្រ នៅពេលដែលទើបតែមានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់ រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ខេត្ត និងតំបន់ដែលត្រូវបានបណ្តាក់ទុនយ៉ាងខ្លាំង។

ជាពិសេស ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមជាមួយភាគពាយ័ព្យ កណ្តាលខាងជើង ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច ផ្លូវឆ្នេរកណ្តាល ឆ្នេរកណ្តាលខាងត្បូង និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល ភាគអាគ្នេយ៍ និងដីសណ្ដមេគង្គ។

លោក ធៀន បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវហាយវេធំៗទាំងនេះ រួមផ្សំនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ដែលនឹងត្រូវវិនិយោគពីខាងជើងទៅខាងត្បូង នឹងជួយលើកកម្ពស់ចរាចរណ៍ ហើយខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រនឹងពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមជាមួយខេត្តនៅតំបន់ទំនាប និងភ្នំ កាត់បន្ថយគម្លាតរវាងតំបន់។

« ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្តមិនត្រឹមតែពង្រីកអត្ថប្រយោជន៍ទំហំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបន្ថែមភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃគុណសម្បត្តិ និងភាពរឹងមាំរវាងតំបន់ឆ្នេរ និងតំបន់ភ្នំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍នឹងកាន់តែស្មុគស្មាញនៅពេលការបញ្ចូលខេត្ត និងក្រុង ដូច្នេះទាមទារឱ្យមានការកែលម្អសមត្ថភាពអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍នៃខេត្តនីមួយៗ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ និងស្ថានភាពថ្មីៗ »។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/tang-toi-da-tinh-co-bien-kich-hoat-lien-thong-nui-rung-dong-bang-va-bien-dao-5042292.html