ក្រឡេកមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅ Corolla Cross 2024 hybrid version៖ ៥០លានដុង ថោកជាងកំណែចាស់ ប៉ុន្តែមានការអាប់ដេតឧបករណ៍ជាច្រើន

Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV version ដាក់លក់ក្នុងតំលៃ 905 លានដុង។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុន កំណែឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 50 លានដុង ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្ដូរការរចនា និងឧបករណ៍បន្ថែមក៏ដោយ។

រូបរាងខាងក្រៅរបស់រថយន្ត Corolla Cross hybrid ក៏មិនខុសពីប្រភេទសាំងសុទ្ធ 1.8V ដែរ។

លក្ខណៈសម្គាល់នៃកំណែកូនកាត់រួមមានឡូហ្គោ Toyota ពណ៌ខៀវ និងពាក្យ "HEV" នៅចំហៀង។

លើសពីនេះ គ្រឿងបរិក្ខារខាងក្រៅផ្សេងទៀតនៅតែដូចគ្នារវាងកំណែទាំងពីរ ដូចជាចង្កៀងមុខ LED ដែលមានបន្ទះសញ្ញាវេនជាមួយនឹងឥទ្ធិពលលំហូរ។ ចង្កោមពន្លឺខាងក្រោយមានចំណុចប្រទាក់ចម្រាញ់ ដោយនៅតែប្រើអំពូល LED halogen ។

Toyota Corolla Cross ស៊េរី​ឆ្នាំ 2024 ទាំងពីរ​ស៊េរី​បន្ត​ប្រើ​កង់​ច្រើន​ទំហំ 18 អ៊ីង និង​សំបក​កង់ 225/50 ស្រដៀង​នឹង​ជំនាន់​ចាស់។ នៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ ម៉ូដែលរថយន្តនេះមានការរចនាគែមថ្មី និងទំនើបជាងមុន។

នៅខាងក្នុងរថយន្ត Toyota Corolla Cross 1.8HEV មិនមានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ច្រើនពេកទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែសាំងសុទ្ធ។ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងដើម្បីមើលភាពខុសគ្នា។

ដៃចង្កូតនៅតែត្រូវបានរុំដោយស្បែក ដោយរួមបញ្ចូលជាមួយប៊ូតុងមូលដ្ឋានទាំងអស់ដូចជា ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ការសន្ទនា ការសម្របសម្រួលពេលបើកបរ និងប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។

ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនឌីជីថលពេញលេញទំហំ 12.3 អ៊ីញគឺថ្មីនៅលើ 2024 Corolla Cross អេក្រង់នេះមាននិយមន័យខ្ពស់ និងឥទ្ធិពលចលនារលូន។ ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវរចនាប័ទ្មចំណុចប្រទាក់ 3 ផ្សេងគ្នាសម្រាប់អតិថិជនដើម្បីជ្រើសរើសពី។ ហើយរចនាប័ទ្មចំណុចប្រទាក់នីមួយៗនឹងមាន 4 ស្បែកផ្សេងគ្នា។ ដូចនេះ អ្នកប្រើប្រាស់នឹងមានស្ទីលវាស់ល្បឿនសរុបចំនួន 12 ផ្សេងគ្នា ដើម្បីប្ដូរតាមបំណងរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់កំណែកូនកាត់ ការកំណត់នឹងមានមុខងារ PKSB (Parking Support Brake) បន្ថែម ដែលជាប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងស្វ័យប្រវត្តពេលបើកបញ្ច្រាសប្រសិនបើមានឧបសគ្គ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទីពីរនៃកំណែ 1.8HEV បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែចាស់គឺអេក្រង់ 10 អ៊ីញអណ្តែតទឹក ដែលមានសមត្ថភាពភ្ជាប់ Apple CarPlay/Android Auto ដោយឥតខ្សែ។ នៅប្រទេសវៀតណាម សាំងសុទ្ធ Corolla Cross 2024 ក៏ប្រើតែអេក្រង់ 9 អ៊ីញនៃកំណែ 2023 ប៉ុណ្ណោះ។

ការអាប់ដេតដ៏សក្តិសមបន្ទាប់ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទន្ទឹងរង់ចាំគឺហ្វ្រាំងដៃអេឡិចត្រូនិចរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Auto Hold ឥឡូវនេះមាននៅលើ Toyota Corolla Cross 2024 នៅប្រទេសវៀតណាម។ គ្រឿងបរិក្ខារនេះមិនត្រឹមតែមានភាពងាយស្រួលខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយឱ្យផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តកាន់តែទំនើបថែមទៀត។ កំណែ 1.8HEV គឺ​ល្អ​ជាង​កំណែ​សាំង​សុទ្ធ​នៅ​ក្នុង​ការ​សាក​ថ្ម​ឥត​ខ្សែ និង​ការ​ប្ដូរ​របៀប​បើកបរ​ពីរ (របៀប EV និង​របៀប Drive) ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ខាង​មុខ​ផ្នែក​ដង​ហ្គែរ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទី 4 នៅខាងក្នុងកាប៊ីនគឺពិដានកញ្ចក់បែប Panoramic ដោយជំនួសដំបូលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅក្នុងកំណែចាស់។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ ឧបករណ៍នេះគឺជាកញ្ចក់តែមួយ ហើយមិនអាចបើកបានទេ។

កន្លែងអង្គុយពីរជួរនៃ Toyota Corolla Cross ឆ្នាំ 2024 នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ការកែប្រែតូចមួយគឺការបន្ថែមស្បែកជើងទៅកៅអីខាងក្រោយ ប៉ុន្តែវាមិនមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅពេលអង្គុយនោះទេ។ ពណ៌ខាងក្នុងពណ៌ក្រហមនៃ Corolla Cross ថ្មីមានស្រមោលងងឹត និងភ្លឺជាងពណ៌ក្រហមនៃកំណែចាស់។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ខាងក្រោយមានរន្ធខ្យល់ និងរន្ធ USB Type-C ចំនួន 2 ។

បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព រថយន្ត Corolla Cross 2024 នៅតែមានកញ្ចប់ Safety Sense ជាមួយនឹងមុខងារជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃជាច្រើន។ កំណែ HEV មាន​ហ្វ្រាំង​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ពេល​បញ្ច្រាស​ដូច​បាន​រៀបរាប់ ហើយ​មាន​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ខាង​មុខ 4 (កំណែ​ចាស់​មាន​តែ​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ខាង​មុខ 2 ប៉ុណ្ណោះ)។ ក្រុមហ៊ុន Toyota បានបន្ថែមថា កាមេរ៉ា 360 ដឺក្រេ ឥឡូវនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ដើម្បីបង្កើនភាពច្បាស់។

បើនិយាយពីម៉ាស៊ីនវិញ Toyota Corolla Cross 2024 1.8HEV ប្រើម៉ាស៊ីនសាំង 1.8L ផលិតកម្លាំង 97 សេះ 142 Nm រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (71 សេះ 163 Nm) សម្រាប់កម្លាំងសរុប 120 សេះ។ ភ្ជាប់មកជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ eCVT និងដ្រាយកង់ខាងមុខ។ យោងតាមការប្រកាសរបស់ក្រុមហ៊ុន Toyota Vietnam កំណែសាំង-អគ្គិសនី មានការប្រើប្រាស់ប្រេង 3 លីត្រ/100km ធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង។

Toyota Corolla Cross 1.8HEV ត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួន 50 លានដុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណែចាស់ ប៉ុន្តែបានផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបរិក្ខារយ៉ាងច្រើន។ នេះនឹងជួយឱ្យរថយន្តប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងរបស់ខ្លួននៅពេលដែល "ជម្រើស" ស្តង់ដារបច្ចុប្បន្នមិនទាបជាងរថយន្តកូរ៉េនៅក្នុងថ្នាក់ B និង C ។

រូបថត៖ LE HOANG

HOANG DUNG – Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/soi-ky-corolla-cross-2024-ban-hybrid-giam-50-trieu-so-voi-ban-cu-nhung-co-nhieu-nang-cap-trang-bi-20240507081141283.htm#content-4