ការ​សាង​សង់​ស្ពាន​ពីរ​ដែល​មាន​ទឹក​ប្រាក់ 30,000 ពាន់​លាន​ដុង​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ​ក្រហម​ហៀបនឹង​ចាប់​ផ្តើម

TPO – ស្ពានចំនួនពីរឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម ស្ពាន Tu Lien និងស្ពាន Ngoc Hoi នឹងត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 30 លានលានដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់តាំងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកវិនិយោគដើម្បីបំពេញបែបបទ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងទាំងពីរនេះក្នុងត្រីមាសទីមួយ ឬទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh ទើបនឹងថ្លែងថា ទីក្រុងហាណូយកំពុងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ក្នុង​នោះ ស្ពាន​សរុប​ចំនួន ១៨ ស្ពាន​ឆ្លងកាត់​ទន្លេ​ក្រហម គឺ​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ និង​ជំរុញ​ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម។

យោងតាមប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បច្ចុប្បន្ននេះ មានស្ពានចំនួន ៩ ដែលត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់នៅលើដងទន្លេក្រហម។ នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងនឹងផ្តោតលើផែនការសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន៩។ ស្ពានទាំង ៩ ដែលគ្រោងនឹងសាងសង់រួមមាន៖ ស្ពាន Tu Lien ស្ពាន Tran Hung Dao ស្ពាន Ngoc Hoi ស្ពាន Van Phuc ស្ពាន Hong Ha ស្ពាន Thuong Cat ស្ពាន New Thang Long ស្ពាន Me So ស្ពាន Phu Xuyen...

ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាព និងពេលវេលានៃការសាងសង់ស្ពានទាំងនេះ លោក Tran Sy Thanh បានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីច្បាប់រាជធានីថ្មីត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័ត (ដកយន្តការមួយចំនួនស្តីពីការកៀរគរទុនសម្រាប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ) និងពិចារណាលើតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានចំនួនពីរឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហមនៅឆ្នាំ ២០២៥។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់តាំងនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកវិនិយោគដើម្បីបំពេញបែបបទ និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងទាំងពីរក្នុងត្រីមាសទីមួយ ឬទីពីរនៃឆ្នាំ 2025។

មតិលើផែនការវាយតម្លៃ និងសាងសង់ស្ពាន Tu Lien តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Tu Lien និងផ្លូវពីស្ពាន Tu Lien ទៅ Hanoi - Thai Nguyen Expressway គឺស្ថិតក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ទីក្រុងហាណូយក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2025។ យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពរបស់វិនិយោគិន និងទីប្រឹក្សាស្ពានសរុបចំនួន 19 នាក់។ ស្ពាននេះមានការរចនាស្ថាបត្យកម្មជាប់ខ្សែ ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវការស្នាក់នៅជាប់គ្នា ដើម្បីបង្កើតវិសាលភាពធំជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមដែក។

រូបភាពនៃការរចនាស្ពានបេតុងពង្រឹងឆ្លងកាត់ទីក្រុងខាងក្នុងរបស់ហាណូយ។

ស្ពាននេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ១១,៥ គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីប្រសព្វ Nghi Tam ដល់ផ្លូវ Ring Road 3 (ផ្នែកជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Thai Nguyen) ក្នុងនោះស្ពាន Tu Lien មានប្រវែង ២,៩ គីឡូម៉ែត្រ ស្ពានមេមានប្រវែង ១ គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់តាមផែនការធានាបាន ៦ គន្លងយានយន្ត ផ្លូវចំរុះ ២ និងផ្លូវថ្មើរជើង ២ ។

ទាក់ទិននឹងលទ្ធភាពធ្វើសមតុល្យ និងបែងចែកដើមទុន តំណាងនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងបច្ចុប្បន្នមានប្រភពពីរនៃការបែងចែកដើមទុន៖ ការប្រើប្រាស់ទុនវិនិយោគសាធារណៈ ឬ PPP ។ វិនិយោគិនជាច្រើនរួមទាំងសាជីវកម្ម Vingroup (ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម) បានស្នើឱ្យអនុវត្តគម្រោងនេះ។ ជម្រើសនៃការជ្រើសរើសការវិនិយោគសាធារណៈ ឬទម្រង់ PPP នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីពិចារណា និងជ្រើសរើសនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងស្ពាន Ngoc Hoi តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ហាណូយ បាននិយាយថា ស្ពាននេះស្ថិតនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3.5 ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Ngoc Hoi ស្រុក Thanh Tri និងចំណុចបញ្ចប់នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3.5 ក្នុងស្រុក Van Giang ខេត្ត Hung Yen ។ យោងតាមផែនការ ស្ពាននេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល ៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ ផ្នែកឆ្លងកាត់ ៨០ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១ ពាន់ពាន់លានដុង។

យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងប្រគល់ឱ្យមន្ទីរ និងសាខានានា ដើម្បីរៀបចំផែនការសាងសង់ស្ពានង៉ុកហូយ នៅខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ មន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគទីក្រុងនឹងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីរៀបចំការវាយតម្លៃ និងអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។

លោក Trong

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/sap-khoi-cong-hai-cau-30000-ty-dong-vuot-song-hong-post1707363.tpo