កង់បោះពុម្ព 3D ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក

ក្នុងឆ្នាំ 2020 Le Diep Kieu Trang និងស្វាមីរបស់នាង Sonny Vu បានចាប់ផ្តើម "ហ្គេម" ថ្មីមួយជាមួយ Arevo ដែលផ្សព្វផ្សាយថាជាក្រុមហ៊ុនផលិតកង់បោះពុម្ព 3D ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក។ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនេះបានជោគជ័យក្នុងការប្រមូលប្រាក់សរុបជាង 30 លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដែលផលិតកង់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ធ្លាប់ជាចំណុចកណ្តាលនៃការចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងពិភពចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម នៅពេលដែលវាបានប្រមូលប្រាក់បាន 7 លានដុល្លារពីសហគមន៍ដោយជោគជ័យ និង 25 លានដុល្លារពីអ្នកវិនិយោគក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ (រូបថត៖ Indiegogo.com)

ព័ត៌មានដំបូងអំពីការចាប់ផ្តើមនេះណែនាំស៊ុម Superstrata ដែលមានទម្ងន់តិចជាង 1.3 គីឡូក្រាម ដែលស្មើនឹងរថយន្តប្រណាំងបច្ចុប្បន្នដែលមានតម្លៃរាប់ម៉ឺនដុល្លារ និងស្មើនឹងទម្ងន់របស់ Macbook Air 13 (1.25 គីឡូក្រាម)។ ភាពរឹងនៃសមាសធាតុតួគឺ 61 ដងនៃដែកនិង 15 ដងនៃទីតានីញ៉ូម។

បច្ចុប្បន្ននេះ កង់បោះពុម្ព 3D និងកង់អគ្គិសនីជាង 3,301 ត្រូវបានផលិត និងចែកចាយទៅកាន់អតិថិជនចំនួន 2,858 នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

នៅលើគេហទំព័រលក់ កង់ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Arevo មានតម្លៃចាប់ពី 2,800 ដុល្លារដល់ 3,500 ដុល្លារ (ប្រហែលជាង 65 លានដុងទៅជាង 82 លានដុង)។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីផលិតផលទៅដល់អតិថិជន វាបានទទួលមតិរិះគន់អវិជ្ជមានពីអ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសអំពីគុណភាពផលិតផល។

ផលិតផលកង់ Superstrata ពិតប្រាកដបានទទួលមតិរិះគន់អវិជ្ជមានពីអតិថិជន។ (រូបថត៖ Cu Hiep)

នៅលើវេទិកា Indiegogo ជាកន្លែងដែល Arevo ផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងកង់ Superstrata របស់ខ្លួននៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសថា 96% នៃការបញ្ជាទិញរបស់អតិថិជនត្រូវបានបំពេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានមតិជាច្រើននៅលើវេទិកានេះផងដែរអំពីការពន្យារពេលដឹកជញ្ជូន រួមទាំងការបញ្ជាទិញពីឆ្នាំ 2020 ផងដែរ។

ចែករំលែកជាមួយសារព័ត៌មាន លោក Tran Manh Hiep (ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា Cu Hiep) - អ្នកគ្រប់គ្រងវេទិកា Tinhte.vn បាននិយាយថា ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២០ លោកបានបញ្ជាទិញកង់ Superstrata ដោយមានគោលបំណងសំខាន់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម ក៏ដូចជាបទពិសោធន៍បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនខកខានកាលបរិច្ឆេទនៃការចែកចាយជាច្រើន ទីបំផុតគាត់បានទទួលរថយន្តនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2022 (2 ឆ្នាំក្រោយមក) ប៉ុន្តែនៅពេលដែលគាត់បានទទួលវា រថយន្តមានកំហុស។ ដោយមិននិយាយអំពីព័ត៌មានលម្អិតដូចជាថ្នាំលាប និងវីសមិនត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងមុតស្រួច ប្រឡាក់ខ្លះ និងមានគុណភាពបញ្ចប់មិនល្អ។

នៅពេលលោកជូនដំណឹងទៅក្រុមហ៊ុនអំពីបញ្ហាបច្ចេកទេសកង់មុខ លោក ហៀប មិនបានឆ្លើយតបទេ។ ដូច្នេះហើយលោក ហៀប និងមិត្តភក្តិត្រូវយករថយន្តទៅហាងជួសជុលដើម្បីជួសជុល ។

យោងតាមព័ត៌មានរបស់ Saigon Giai Phong កាលពីថ្ងៃទី 17 ឧសភា ឆ្នាំ 2023 លោក Nguyen Anh Thi ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃឧទ្យានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទីក្រុងហូជីមិញ (SHTP) បានចុះហត្ថលេខាលើឯកសារដែលបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុន Arevo Vietnam ដែលជាម្ចាស់ម៉ាកកង់ SuperStrata carbon ដែលជាគម្រោងដែលផ្តួចផ្តើមដោយលោកស្រី Le Diep Kieu Trang និងស្វាមីរបស់លោកស្រីបានដាក់ពាក្យស្នើសុំប្រតិបត្តិការ SH 1 .

យោងតាមអាជ្ញាប័ណ្ណវិនិយោគ Arevo Vietnam មានដើមទុនចុះបញ្ជីចំនួន 19.5 លានដុល្លារ។ នៅពេលនៃការផ្អាកប្រតិបត្តិការ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ Arevo វៀតណាម សហគ្រាសបានចំណាយប្រាក់ចំនួន 165.59 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 35.9% នៃដើមទុនវិនិយោគដែលបានចុះបញ្ជីសរុប) ក្នុងនោះ Arevo Inc (USA) បានរួមចំណែក 23.03 ពាន់លានដុង 142.56 ពាន់លានដុងត្រូវបានប្រមូលដើមទុនពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន។

មុននឹងឈប់ដំណើរការ ក្រុមហ៊ុន Arevo វៀតណាមបានវិនិយោគជាង 22 ពាន់លានដុងលើគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ជិត 8 ពាន់លានដុងក្នុងការសាងសង់រោងចក្រ ហើយបានបង់ពន្ធ ថ្លៃឈ្នួល និងជួលដីជាង 28 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមានកាតព្វកិច្ចសងប្រាក់កម្ចីចំនួន 142.5 ពាន់លានដុងពីក្រុមហ៊ុន Arevo Inc.

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយរំពឹងថានឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណូលចម្បងពីការលក់ផលិតផលបោះពុម្ពដោយបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ដូចជាកង់ ម៉ូតូស្កូតឺជាដើម ព្រោះនៅមិនទាន់មានបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ច្បាស់លាស់ដើម្បីពន្យល់ថាតើឃ្លា "សេវាបោះពុម្ព 3D" នៅលើវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីវិនិយោគគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនឬអត់ ហើយការបកស្រាយក្នុងករណីនេះទាមទារដំណើរការពិគ្រោះយោបល់ និងយោបល់ពីក្រសួងបច្ចេកវិទ្យា .

អសមត្ថភាពក្នុងការផលិតជាតិសរសៃកាបូន ដែលជាវត្ថុធាតុដើមសំខាន់ក្នុងការបង្កើតផលិតផលបោះពុម្ព 3D គឺជាបញ្ហាដ៏លំបាកសម្រាប់ Arevo Vietnam។ ការទិញវត្ថុធាតុដើមពីភាគីទីបីនឹងធ្វើឱ្យការចំណាយសរុបនៃការបង្កើតផលិតផលសម្រេចសម្រាប់ Arevo វៀតណាមខ្ពស់ពេក មិនអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងផ្សេងទៀតក្នុងវិស័យដូចគ្នានៅលើទីផ្សារ។ លើសពីនេះ ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ យូរអង្វែងបានធ្វើឱ្យអាជីវកម្មមិនអាចបន្តរក្សាក្រុមស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់បញ្ហានេះបានទេ។

បន្ទាប់ពីគម្រោងវិនិយោគឈប់ដំណើរការ ក្រុមហ៊ុននឹងរំលាយគម្រោងវិនិយោគ ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការរំលាយទ្រព្យសកម្ម ច្បាប់ស្តីពីការរំលាយ និងការក្ស័យធនរបស់អង្គការសេដ្ឋកិច្ច និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។

គម្រោងជិះកង់ Superstrata នៅលើគេហទំព័រផ្តល់មូលនិធិប្រមូលផ្តុំ Indiegogo ។ (រូបថតអេក្រង់)

ក្រៅពីការដួលរលំនៃគម្រោង Superstrata គម្រោងមួយផ្សេងទៀតដែលហៅថា Scotsman ដោយលោក Sonny Vu ក៏ត្រូវបានចាក់សោពីការបង្កើនដើមទុននៅលើគេហទំព័រផ្តល់មូលនិធិប្រមូលផ្តុំ Indiegogo ផងដែរ។ ហេតុផលដែលបានផ្តល់ឱ្យដោយទំព័រគឺថា "យុទ្ធនាការកំពុងស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យ ហើយមិនទទួលយកការរួមចំណែកទេ"។

គម្រោងម៉ូតូស្កូតឺដែលមានជាតិកាបូនទាំងអស់ហៅថា Scotsman កំពុងត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជារថយន្តជំនួយពីរដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលគំរូ មិនទាន់ផលិតនៅឡើយ។

មកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះបានទាក់ទាញអ្នកគាំទ្រចំនួន 301 នាក់ជាមួយនឹងការរៃអង្គាសប្រាក់ចំនួន $612,798 ។ មានកញ្ចប់វិភាគទានស្រេចចិត្តពីរគឺ $2,900 សម្រាប់ Scotsman 1000 និង $3,900 សម្រាប់ Scotsman 2000។

ក្នុងគម្រោងនេះ លោកស្រី Le Diep Kieu Trang ដើរតួជា COO ស្វាមីកាន់តំណែងជា CEO ។ កាលពីប្រាំបួនខែមុន នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តមាន "ភាពស្មុគស្មាញជាងការរំពឹងទុក" ហើយថាទោះបីជាមានការរីកចម្រើនក៏ដោយ "ឧបសគ្គសំខាន់ៗនៅតែមាន" ។

Thanh Lam (សំយោគ)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង