មិនយូរប៉ុន្មានក្រោយការចេញលក់ BYD ត្រៀមនាំផលិតផលថ្មីទៅវៀតណាម?

យោងតាមទិន្នន័យដែលចុះផ្សាយដោយការិយាល័យកម្មសិទ្ធិបញ្ញា BYD បានចុះបញ្ជីការរក្សាសិទ្ធិសម្រាប់ការរចនាម៉ូដរថយន្តសេដាន់ដ៏ចម្លែកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ដោយផ្អែកលើការរចនា អ្នកជំនាញជឿថានេះគឺជា Seal 06 ដែលទើបនឹងដាក់លក់នៅលើទីផ្សារប្រទេសចិនកាលពីចុងខែឧសភា។

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 1 — BYD Seal 06 បានទទួលការការពារការរចនាឧស្សាហកម្មនៅប្រទេសវៀតណាម (រូបថតអេក្រង់)។

ការចុះបញ្ជីការរចនាផលិតផលមិនមានន័យថាវានឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងប្រទេសវៀតណាមនោះទេ ប៉ុន្តែវានៅតែអាចណែនាំបាន ក្នុងបរិបទដែលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ BYD កំពុងជួបការលំបាកក្នុងការឈានដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះទៅទៀត Seal 06 អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផលិតផលសំខាន់មួយនៃម៉ាកនេះនៅក្នុងប្រទេសចិន។

មានឈ្មោះស្រដៀងគ្នានឹងម៉ូដែល Seal ដែលបានចេញលក់ក្នុងប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែ Seal 06 មិនមែនជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធទេ ប៉ុន្តែជា PHEV (Plug-in hybrid)។ ជាមួយនឹងប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់ 4,830mm, 1,875mm និង 1,495mm រៀងគ្នា ម៉ូដែលនេះនឹងស្ថិតនៅក្នុងផ្នែក Sedan លំដាប់ D ដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយ Toyota Camry ឬ Mazda6។

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 2 — BYD Seal 06 មានព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើន "ខ្ចី" ពីម៉ូដែល Seal (រូបថត: Carnewschina) ។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃ BYD Seal 06 បន្តរចនាបថតូចបំផុតជាមួយនឹងប៊ូតុងពីរបី។ នៅពីក្រោយចង្កូតគឺជាចង្កោមឧបករណ៍ LCD ទំហំ 8.8 អ៊ីញ អេក្រង់កម្សាន្តកណ្តាលជាប្រភេទបង្វិលទំហំ 15.6 អ៊ីញ។ នេះក៏ជាការរចនាធម្មតារបស់ BYD ផងដែរ។

ម៉ាស៊ីនសាំង-អេឡិចត្រិចកូនកាត់នៅលើ BYD Seal 06 រួមមានម៉ាស៊ីនសាំង 1.5L ដែលមានកម្លាំង 99 សេះ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (161-215 សេះអាស្រ័យលើកំណែ) ជាមួយនឹងប្រអប់លេខ CVT និងដ្រាយកង់ខាងមុខ។

កំណែខ្ពស់បំផុតនៃរថយន្តប្រើថ្ម 15.9kWh ដែលផ្តល់ជួរប្រតិបត្តិការរហូតដល់ 120km ក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ។ នៅពេលដែលធុងពេញ (65 លីត្រ) រថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានរហូតដល់ 2,100 គីឡូម៉ែត្រ នេះបើយោងតាមការប្រកាសរបស់អ្នកផលិត។

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 3 — នៅប្រទេសចិន BYD Seal 06 មានតម្លៃប្តូរពី 325 លានដុង (រូបថត៖ Carnewschina)។

ម៉ាកយីហោ BYD ថ្មីត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមកាលពីពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបានណែនាំផលិតផលបីដំបូងរបស់ខ្លួន ដែលសុទ្ធសឹងជារថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ (Dolphin, Atto 3 និង Seal)។

ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សារ (លើកលែងតែក្រុមហ៊ុន VinFast ដែលមានប្រព័ន្ធ) BYD ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គធំក្នុងការមិនបង្កើតប្រព័ន្ធស្ថានីយ៍សាកថ្មផ្ទាល់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានអង្គភាពទី 3 ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈ ប៉ុន្តែការគ្របដណ្តប់មិនមានទំហំធំទេ ហើយតម្លៃសាកក៏មិនថោកដែរ (អង្គភាពខ្លះគិតថ្លៃរហូតដល់ជិត 10,000 ដុង សម្រាប់ 1kWh) ។

Ra mắt chưa lâu, BYD đã chuẩn bị đem sản phẩm mới về Việt Nam? - 4 — ឈ្មួញ BYD មួយចំនួននៅប្រទេសវៀតណាមទាក់ទាញអតិថិជនដោយផ្តល់ជូនការគិតប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2024 (រូបថត៖ ង្វៀន ឡាំ)។

អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើននៅតែមានការព្រួយបារម្ភនៅពេលចូលទៅជិតផលិតផលដែលមានដើមកំណើតពីប្រទេសចិន ដោយសារតែបទពិសោធន៍មិនល្អកាលពីអតីតកាល។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជា BYD មានការលក់ល្អខ្លាំងនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិក៏ដោយ នៅពេលដែលមកដល់ប្រទេសវៀតណាម យីហោនេះនៅតែត្រូវការពេលវេលាដើម្បីបញ្ជាក់ពីគុណភាព និងតម្លៃរបស់វា។

ហេតុផលមួយទៀតដែលរថយន្ត BYD មិនទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកប្រើប្រាស់គឺដោយសារតែតម្លៃលក់គឺខ្ពស់បន្តិច នេះបើយោងតាមអតិថិជនជាច្រើន។ ម៉ូដែល Dolphin មានតម្លៃ 659 លានដុង, Atto 3 មាន 2 កំណែជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានរាយបញ្ជីចាប់ពី 766-866 លានដុង, តម្លៃលក់ Seal គឺ 1.119-1.359 ពាន់លានដុង។