កំណត់​ហើយ​បន្ទាន់​សម្រាប់​ថ្ងៃ​បិទ​ស្ពាន​រាជ​ម៉ី​២

បើតាមអ្នកយកព័ត៌មាននៅកន្លែងកើតហេតុនៅល្ងាចថ្ងៃទី៣ ខែមេសា បានឲ្យដឹងថា ពេលនេះគម្រោងនេះនៅសល់តែជាង៥ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបញ្ចប់ការភ្ជាប់រវាងច្រាំងទន្លេ Tien ទាំងពីរ។

ចន្លោះ​ផ្លូវ​ទាំង​ពីរ​មាន​ត្រឹម​តែ ៥ ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ។

លោក Tran Van Thi នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បាននិយាយថា គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមកាលវិភាគ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដែលជាខួបលើកទី 50 នៃទិវារំដោះភាគខាងត្បូង និងទិវាបង្រួបបង្រួមជាតិ។

លោក Thi បានចែករំលែកថា "នៅសល់តែប្រហែល 5 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដើម្បីភ្ជាប់ធនាគារទាំងពីរនៃ Tien Giang និង Ben Tre ។

នៅការដ្ឋានសំណង់ បរិយាកាសការងារគឺបន្ទាន់ 24/7 ។ កម្មករ​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា ៣ ទៅ ៤ វេន វេន​ធ្វើការ​មិន​ឈប់។

ថ្នាក់​ដឹកនាំ​ក្រុម​ប្រឹក្សា​គ្រប់​គ្រង​គម្រោង My Thuan បាន​ពិភាក្សា​ជាមួយ​អ្នក​ម៉ៅការ​សំណង់។

លោក Nguyen Manh Hung មេបញ្ជាការកញ្ចប់ XL02 បាននិយាយថា "យើងបានប្រមូលកម្លាំងដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាងគេ ដែលមានមន្ត្រី កម្មករ និងអ្នកបច្ចេកទេសប្រហែល 200 នាក់ ហើយបច្ចុប្បន្នមានមន្រ្តី និងនិយោជិតប្រមាណ 100 នាក់កំពុងធ្វើការវេនយប់នៅការដ្ឋាន។ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់ យើងរៀបចំសំណង់ 24/7 ដោយបន្តវេន 3 វេន សូម្បីតែ 4 វេននៅថ្ងៃកំពូល" ។

នៅ​ចន្លោះ​ស្ពាន​ទាំង​ពីរ​បាន​រំកិល​ទៅ​មុខ។

យោងតាមកំណត់ត្រា នៅក្នុងតំបន់រៀបចំសម្រាប់ការបិទ កម្មករត្រូវផ្លាស់ទីជាបន្តបន្ទាប់រវាងចុងទាំងពីរនៃស្ពានដែលកំពុងសាងសង់ពីភាគីទាំងពីរនៃទន្លេ។ ពួកគេដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ បរិក្ខារ និងអនុវត្តជំហានវិស្វកម្មដ៏ស្មុគស្មាញ ដើម្បីធានាថា ចុងទាំងពីរនៃស្ពាននឹងតភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងជាក់លាក់។

កម្មករ​សំណង់​បាន​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​បំពេញ​គោល​ដៅ​មុន​ពេល​កំណត់។

វិស្វករម្នាក់ដែលធ្វើការនៅគម្រោងនេះបានចែករំលែកថា "ចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រចុងក្រោយនេះទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់បំផុត។ យើងត្រូវត្រួតពិនិត្យ វាស់វែង និងកែតម្រូវជានិច្ច ដើម្បីធានាថាចុងទាំងពីរនៃស្ពាននឹងសមឥតខ្ចោះនៅពេលបិទ"។

កម្មករ Le Thanh Cuong នៃក្រុមហ៊ុន Trung Chinh ដែលជាអ្នកមើលការខុសត្រូវនៅការដ្ឋានសំណង់បាននិយាយថា "កម្មករធ្វើការជាវេន 8 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ (4 ម៉ោងនៅពេលព្រឹកនិង 4 ម៉ោងនៅពេលរសៀល) សម្រាប់វេនយប់ (ពីម៉ោង 2 ដល់ម៉ោង 6 ព្រឹក) យើងទទួលបានការសម្រាក 1 ម៉ោង។

ចុះសួរសុខទុក្ខកម្មករដែលកំពុងធ្វើការពេញមួយយប់។

លោក Le Thanh Cuong ក៏​បាន​បន្ថែម​ថា ទោះ​លក្ខខណ្ឌ​ការងារ​លំបាក​ក៏​ដោយ ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​របស់​កម្មករ​គឺ​ខ្ពស់​ណាស់។ លោក Cuong បានសម្តែងការប្តេជ្ញាចិត្តថា "មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ថានេះគឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិដែលត្រូវតែបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ក្នុងឱកាសថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដែលជាខួបលើកទី 50 នៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានរៀបចំសកម្មភាពជាច្រើនដើម្បីលើកទឹកចិត្ត ទឹកចិត្ត សួរសុខទុក្ខ និងផ្តល់អំណោយដល់កម្មករនិយោជិតក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារដែលមានភាពរឹងមាំខ្ពស់។ កម្មករ​ម្នាក់​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​យើង​មាន​ចម្ងាយ​តែ​៥​ម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​ពី​ការ​បញ្ចប់​ស្ពាន​រ៉ា​ច​ម៉ី​២ ដែល​ជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ខិតខំ​អស់​រយៈពេល​ជាច្រើន​ខែ​។ យើង​ទាំងអស់​គ្នា​កំពុង​រង់ចាំ​ពេលវេលា​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​ការ​បញ្ចប់​ស្ពាន​នេះ​»​។

ស្ពាន​រ៉ា​ច​ម៉ី​២ គឺជា​គម្រោង​សំខាន់​មួយ​របស់​ជាតិ ដែល​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ក្នុងការ​កែលម្អ​ប្រព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​ដែល​ត​ភ្ជាប់​តំបន់​ដីសណ្ដ​មេគង្គ​។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ ស្ពានរ៉ាចមៀវ 2 នឹងជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើស្ពានរ៉ាចមៀវដែលមានស្រាប់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមសម្រាប់តំបន់។

ទួន ឡាំ

ប្រភព៖ https://baoapbac.vn/kinh-te/202504/quyet-tam-khan-truong-cho-ngay-hop-long-cau-rach-mieu-2-1038791/