តាំងចិត្តក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងដី

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងខេត្តកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវវិធានការពង្រីកការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់ការងារចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងខេត្ត រួមចំណែកធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុង ដំឡើងប្រព័ន្ធផ្លាកសញ្ញានៅផ្នែកទន្លេ Chu កាត់តាមស្រុក Thieu Hoa ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការសង្កេត។

បច្ចុប្បន្នខេត្តកំពុងគ្រប់គ្រង និងថែទាំទន្លេ និងប្រឡាយចំនួន ២៣ ដែលមានប្រវែងសរុប ៧៦១ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ប្រព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកមាន ៨ផ្លូវ មានប្រវែង ២១៣គីឡូម៉ែត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវទឹកក្នុងមូលដ្ឋានមាន ១៥ផ្លូវ មានប្រវែង ៥៤៨គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ខេត្តមានចំណតផែផ្លូវទឹកចំនួន ៥៦ និងចំណតអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេចំនួន ៥៣ ។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងខេត្តនេះភាគច្រើនតូច និងរាយប៉ាយតាមដងទន្លេតាមមាត់ទន្លេដែលតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវទឹកតាមឆ្នេរសមុទ្រទៅកាន់ខេត្តភាគខាងជើង និងកណ្តាល។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវទឹក ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកក្នុងទឹកបានដំឡើងផ្លាកសញ្ញាប្រភេទ 1,429 នៅលើច្រាំង លើស្ពាន ក្រោមទឹក និងភ្លើងសញ្ញា។ ផ្លាកសញ្ញានៅតាមដងទន្លេត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងត្រឹមត្រូវដោយមានពណ៌ច្បាស់លាស់ ដូច្នេះម្ចាស់យានយន្តអាចសម្គាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ក្នុងការងារគ្រប់គ្រង អង្គភាពនានាបានអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវភារកិច្ចរួមផ្សំការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងទប់ស្កាត់ការរសាត់អណ្ដែតលើផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពត្រូវត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវផ្លូវ ប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវទឹក ពិនិត្យខ្សែភ្លើងសញ្ញាដែលខូចនៅលើផ្លូវ ជួសជុល និងដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបន្ថែម បង្គោល បង្គោល ផ្លាកសញ្ញាណែនាំ ... ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវកប៉ាល់ និងផ្លូវទូក និងបង្ការគ្រោះថ្នាក់ និងការប៉ះទង្គិចគ្នា ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ អង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹក សម្របសម្រួលជាមួយ ១៥ ស្រុក ក្រុង និងក្រុងចំនួន ២ ដែលមានផ្លូវទឹកឆ្លងកាត់ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក និងចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្ត ដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកដល់ម្ចាស់សំណង់ និងចំណតសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ ...

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង និងសាងសង់ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក Thanh Hoa បានឱ្យដឹងថា ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវទឹកត្រូវបានអង្គភាពអនុវត្តជាប្រចាំតាមផែនការ ដើម្បីធានាថាផ្លូវ និងស្លាកសញ្ញានៅលើផ្លូវត្រូវបានដំឡើងក្នុងបរិមាណ ប្រភេទ និងទីតាំងត្រឹមត្រូវ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ប្រព័ន្ធ buoy ត្រូវបាននាំយកទៅច្រាំង, សម្អាត, ច្រែះ, ពិនិត្យ, គ្រឿងបន្ថែមនិងលាបដើម្បីធានាបាននូវពណ៌ភ្លឺ; ប្រឡាយមាត់ទន្លេមួយចំនួនត្រូវបានបូមដោយសារធាតុគីមីប្រឆាំងនឹងការលិច ហើយគ្របដណ្ដប់ដោយសរសៃសមាសធាតុ... សម្រាប់ស្ថានីយគ្រប់គ្រងផ្លូវទឹក ស្ថានីយនិយតកម្មដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនតែងតែត្រួតពិនិត្យ និងតាមដានស្ថានភាពផ្លូវទឹកក្នុងវិសាលភាពដែលបានកំណត់។ អាស្រ័យហេតុនេះ រកឃើញការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវទឹក និងឧបសគ្គ អនុវត្តវិធានការភ្លាមៗ ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងផ្លូវទឹក ។ ជាងនេះទៅទៀត ស្ថានីយ៍នានា សម្របសម្រួលជាមួយឃុំ-ក្រុង ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំដល់ម្ចាស់យានជំនិះ ម្ចាស់កំពង់ផែ ម្ចាស់សំណង់ និងប្រជាពលរដ្ឋ ឱ្យអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទបញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនូវកម្រិតទឹក ជលសាស្ត្រ និងបរិមាណចរាចរណ៍នៅតាមដងទន្លេ។

ដើម្បីធានាបាននូវការថែទាំប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកក្នុងការអនុវត្តគម្រោងបោសសម្អាតឧបសគ្គ និងបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងលើកកម្ពស់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ។ ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ នាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកបានអនុវត្តគម្រោងបោសសម្អាតថ្មប៉ប្រះទឹកនៅតំបន់ប្រាសាទហាន តាមដងទន្លេលេន ផ្នែក Km46+400 - Km49+200 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប 38.4 ពាន់លានដុង។ នៅឆ្នាំ២០២៣ អនុវត្តគម្រោងការបូមខ្សាច់ដើម្បីធានាចរាចរណ៍នៅមាត់ទន្លេឡាចស៊ុង-ផ្នែកទន្លេលេន Km2+600-Km5+200 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 17.8 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនកំពុងបន្តស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងនាយកដ្ឋានផ្លូវទឹក ដើម្បីពិចារណាអនុវត្តគម្រោងការបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកនៅតំបន់រាក់ Km2+800 - Km5+300 នៃមាត់ទន្លេ Lach Truong និងទន្លេ Tao ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប 16 ពាន់លានដុង។ ផ្នែកចាប់ពី Km1+00 – Km2+00 នៃផ្លូវ Lach Bang – Dao Me ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 10 ពាន់លានដុង និងគម្រោងបូមខ្សាច់ និងបោសសំអាតថ្មប៉ប្រះទឹកចាប់ពី Km0 – Km1+00 នៃផ្លូវ Lach Bang – Dao Me ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 45 ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បញ្ចូលគម្រោងកំពង់ផែ Do Len (ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៥០០ពាន់លានដុង) ក្នុងបញ្ជីគម្រោងដែលអំពាវនាវឱ្យមានការវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងដំណាក់កាល ២០២៣-២០៣០។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការពិនិត្យផ្លូវទឹក តាមស្ពានមួយចំនួនដែលមិនធានាបាននូវទំហំផ្លូវបច្ចេកទេសផ្លូវទឹក ទីតាំងគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន និងចំណុចគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន ជាពិសេសក្នុងរដូវព្យុះ និងទឹកជំនន់ ដើម្បីមានវិធានការដោះស្រាយ និងជំនះ។

ជាមួយនឹងការអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវដំណោះស្រាយក្នុងការគ្រប់គ្រង និងថែទាំចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន រួមជាមួយនឹងវិស័យពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត មូលដ្ឋានមានចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងដី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ ឡេ ហូយ

ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-trong-quan-ly-bao-tri-duong-thuy-noi-dia-221569.htm