ផ្លូវជាតិលេខ 51 កាត់តាម Dong Nai, Ba Ria

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមស្នើឱ្យជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៥១ ជាបន្ទាន់

ការចំណាយសរុបដែលត្រូវការដើម្បីអនុវត្តការជួសជុលបន្ទាន់នៅទីតាំងសំខាន់ៗនៅលើកំណាត់ Km1+800 – Km43+190 នៃផ្លូវជាតិលេខ 51 ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺ 51.6 ពាន់លានដុង។

ផ្លូវជាតិលេខ 51 ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Bien Hoa បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាយូរណាស់មកហើយ ហើយមិនទាន់បានជួសជុលនៅឡើយ។ រូបថត៖ Minh Thanh

ផ្លូវជាតិលេខ 51 ឆ្លងកាត់ក្រុង។ Bien Hoa បានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាយូរមកហើយមិនបានជួសជុលទេ។ រូបភាព៖ Minh Thanh កាសែត Dong Nai។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទើបតែបានស្នើសុំក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងអនុម័តលើការរៀបចំការវិនិយោគលើការងារជួសជុលបន្ទាន់នៅទីតាំងសំខាន់ៗនៅលើកំណាត់ផ្លូវ Km1+800 – Km43+190 នៃផ្លូវជាតិលេខ 51 ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ការចំណាយសរុបនៃការជួសជុលកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ខាងលើត្រូវប៉ាន់ប្រមាណប្រមាណ ៥១,៦ ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងយកចេញពីថវិកាផែនការថែទាំផ្លូវឆ្នាំ ២០២៥។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ៤ បានចាត់ឱ្យអ្នកម៉ៅការចុះអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រង និងថែទាំជាប្រចាំលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៧ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣ ដល់បច្ចុប្បន្ន។

ថ្វីត្បិតតែអង្គភាពថែទាំជាប្រចាំបានខិតខំជួសជុលយ៉ាងខ្លាំងក៏ដោយ ដោយសារតែខូចខាតច្រើន និងថវិកាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ថែទាំ និងជួសជុលបន្ទាន់ សភាពទ្រុឌទ្រោម និងខូចផ្លូវកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ដែលអាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃព្យុះទី៤ ធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងប្រេះ។

ស្ថានភាពចរាចរណ៍មិនមានសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai និងខេត្ត Ba Ria-Vung Tau ស្នើសុំជាទៀងទាត់ទៅកាន់មន្ទីរមុខងាររបស់ខេត្ត ដូចជាគណៈកម្មាធិការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ខេត្តទាំង២ តែងតែចុះត្រួតពិនិត្យ រាយការណ៍ និងព្រមានពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ។

ទាក់ទិននឹងការខូចខាតផ្ទៃផ្លូវ បច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១ មានទំហំប្រហែល ១៨៦.០០០ម៉ែត្រការ៉េ ដែលត្រូវជួសជុល; ក្នុងនោះផ្ទៃដីខូចខាតដែលត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មានទំហំប្រមាណ ៩៧.៥៤៥ម២ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃមាន៤៥.៦៧៥ម២ កំណាត់កាត់បារីយ៉ា-ខេត្តវឹងតាវ មាន៥១.៨៧០ម២ (ទំហំខាងលើបានកាត់បរិមាណស្ទួននៃគម្រោងជួសជុល និងថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ឆ្នាំ២០២៤)។

ទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥១ មានផ្លូវលាបពណ៌ចំនួន ៦.៩៧០ ម២ (រួមទាំងខ្សែ ២.១, ២.២, ៧.៣, ៩.៣,...) ដែលកំណាត់ឆ្លងកាត់ខេត្តដុងណៃ មានទំហំប្រមាណ ៤.៧០៥ ម២ កំណាត់ផ្លូវកាត់ខេត្តបារីយ៉ា - ២ តៅ ៦.២ ម២។

កន្លងមកក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានស្នើទៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមផងដែរ; នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Ba Ria-Vung Tau ស្តីពីការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវជាតិ លេខ៥១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria-Vung Tau ។

ជាពិសេស ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំការត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង និងស្នើដំណោះស្រាយសមស្រប និងសមស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងស្ថិរភាព និងនិរន្តរភាពនៃគម្រោង។ អនុវត្តជាបន្ទាន់នូវគម្រោងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដែលអនុម័តដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី IV និងអ្នកម៉ៅការថែទាំ ដើម្បីពង្រឹងជាប្រចាំនូវការងារជួសជុលរណ្តៅ សម្អាតប្រព័ន្ធលូ អនុវត្តការព្រមាន និងដំណោះស្រាយចាំបាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន បារី-វាំងតាវ ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ឆ្លងកាត់ខេត្តបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលនាំឱ្យអសន្តិសុខ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៥១។

ជាមួយគ្នានេះដែរ ការងារជួសជុលផ្លូវថ្នល់របស់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមនៅឆ្នាំ២០២៤ នឹងជួសជុលបានត្រឹមតែគីឡូម៉ែត្រ ៤២+៧០០ ប៉ុណ្ណោះ ផែនការជួសជុលឆ្នាំ២០២៥ នឹងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវរហូតដល់គីឡូម៉ែត្រ ៤៦+៥៨០ ដោយចំណាយថវិកាតិចបំផុត ធានាបានតែស្នាមប្រេះ។ ចំណែកផ្នែកដែលនៅសេសសល់ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ៤៦+៥៨០-គីឡូម៉ែត្រ៧៣+៦០០ មិនទាន់មានគម្រោងជួសជុលនៅឆ្នាំ២០២៤ និងឆ្នាំ២០២៥ទេ។

បើតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនបារី-វាំងតាវ ការខូចខាតកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ មិនធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទេ ព្រោះផ្ទៃផ្លូវខូច លិចផ្លូវ បាត់បង់ភាពរាបស្មើ ដែលប្រើជាង២០ឆ្នាំមកហើយ ដូច្នេះការចាក់រណ្តៅក្នុងមូលដ្ឋានមានបរិមាណតិចតួចមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាខាងលើបាន។

អាស្រ័យហេតុនេះ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្តបារី-វាំងតាវ បានស្នើដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ធ្វើការចុះពិនិត្យជាក់ស្តែង ដើម្បីមានផែនការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវឱ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/cuc-duong-bo-viet-nam-de-xuat-sua-chua-dot-xuat-quoc-lo-51-d226814.html