កំពង់ផែ Hon La ត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងពេលដំណាលគ្នា រួមទាំងប្រព័ន្ធឃ្លាំង កន្លែងដឹកជញ្ជូន និងការងារបច្ចេកទេសទំនើប។ កំពង់ផែនេះមានទីតាំងជាយុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ Hon La Bay ជាទីជម្រកដោយកោះ Hon Co និងកោះ Hon La ។ កំពង់ផែនេះមានជម្រៅធម្មជាតិដ៏ល្អ សមរម្យសម្រាប់កប៉ាល់ដឹកទំនិញធំៗ។
កំពង់ផែទូទៅអន្តរជាតិ Hon La បម្រើតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Hon La សួនឧស្សាហកម្មក្នុងខេត្ត Quang Binh និងផ្ទេរទំនិញទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងព្រះរាជាណាចក្រភាគឦសាននៃប្រទេសថៃ។ កំពង់ផែនេះមានមុខងារសម្រាប់ផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញទូទៅ កុងតឺន័រ ទំនិញភាគច្រើន ទំនិញរាវ និងកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ។
កំពង់ផែនេះស្ថិតនៅចម្ងាយប្រហែល 6 ម៉ាយពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមឆ្នេរសមុទ្រ ចម្ងាយ 360 ម៉ាយពីផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិនៅសមុទ្រខាងកើត ប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវជាតិលេខ 1A និង 150 គីឡូម៉ែត្រពីច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Cha Lo ។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់ទំនិញពីឡាវ ថៃ មីយ៉ាន់ម៉ា និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជិតខាង។
គម្រោងកំពង់ផែទូទៅអន្តរជាតិ Hon La មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 2,300 ពាន់លានដុង ដែលមានផ្ទៃដីជាង 39 ហិកតា។ គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជា 2 ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី 1 នឹងសាងសង់កំពង់ផែចំនួន 2 ដែលមានប្រវែងសរុប 470 ម៉ែត្រ ដោយទទួលបានកប៉ាល់ដឹកទំនិញទូទៅដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 50,000 DWT និងកប៉ាល់ដឹកទំនិញភាគច្រើនដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 70,000 DWT ។ សមត្ថភាពរំពឹងទុកគឺ 3 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដំណាក់កាលទី 2 ក្នុងឆ្នាំ 2027 អង្គភាពនឹងសាងសង់កំពង់ផែចំនួន 2 បន្ថែមទៀតដែលមានប្រវែងសរុប 500 ម៉ែត្រ ដោយទទួលបាននាវាដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100,000 DWT ។ សមត្ថភាពរំពឹងទុកគឺ 6 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។
លោក Tran Phong ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Binh បានឲ្យដឹងថា កំពង់ផែទូទៅអន្តរជាតិ Hon La គឺជាកំពង់ផែដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ប្រទេសនិយាយរួម និងរបស់ខេត្ត Quang Binh និយាយដោយឡែក។
“ជាមួយនឹងទីតាំងអំណោយផលទាក់ទងនឹងផ្លូវសមុទ្រ និងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក កំពង់ផែទូទៅអន្តរជាតិ Hon La ដែលសាងសង់រួចរាល់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ នឹងក្លាយជាស្ពានដឹកជញ្ជូនទំនិញដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់ ទទួលទំនិញពីរផ្លូវពីប្រទេសថៃ ឡាវ មីយ៉ាន់ម៉ា ចិន និងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗតាមសមុទ្រ។ លោក Tran Phong បញ្ជាក់។
Kommentar (0)