ការធ្វើដំណើរតាមម៉ូតូចម្ងាយជាង៦.០០០គីឡូម៉ែត្រពីប្រទេសវៀតណាមទៅសិង្ហបុរី

បន្ទាប់ពីរយៈពេល 6 ឆ្នាំនៃការចិញ្ចឹមបីបាច់ និងទទួលបានបទពិសោធន៍ បុរសជនជាតិវៀតណាមពីរនាក់បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យក្នុងការធ្វើដំណើរជាង 6,000 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ប្រទេសចំនួន 4 ទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរីដោយម៉ូតូ។

ក្នុងឆ្នាំ 2018 លោក Nguyen Tan Thuong អាយុ 33 ឆ្នាំ Binh Duong បានជួបលោក Chau Kiet Phuong អាយុ 30 ឆ្នាំនៅទីក្រុងហូជីមិញ អរគុណចំពោះទឹកចិត្តចែករំលែករបស់ពួកគេចំពោះកាបូបស្ពាយ។ ចាប់ពីពេលនោះមក អ្នកទាំងពីរបានបង្កើតគម្រោង និងជាច្រើនលើកបានជិះម៉ូតូជុំគ្នាតាមខេត្តក្រុងក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងប្រទេសចំនួនបី គឺកម្ពុជា ថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 11 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ លោក Thuong និង Phuong បានរួមគ្នាធ្វើដំណើរចម្ងាយជាង 6,000 គីឡូម៉ែត្រពីប្រទេសវៀតណាម ឆ្លងកាត់ប្រទេសកម្ពុជា ថៃ ម៉ាឡេស៊ី ទៅកាន់ប្រទេសសិង្ហបុរីដោយម៉ូតូ។ ការធ្វើដំណើររយៈពេល 19 ថ្ងៃរបស់ពួកគេឆ្លងកាត់ប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួន 4 បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់សហគមន៍ដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរ។

លោក ភឿង (ឆ្វេង) និងលោក ធួង (ស្ដាំ) ជាគូកនក្នុងការធ្វើដំណើរជាច្រើនចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៨។

ថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ លោក ធឿង និងលោក ភឿង បានចាកចេញពីផ្ទះទៅជួបនៅច្រកទ្វារព្រំដែន Hoa Lu ខេត្ត Binh Phuoc ដើម្បីទៅប្រទេសកម្ពុជា។ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការចូលជាមួយយានយន្តគឺម្ចាស់យានយន្ត និងប័ណ្ណបើកបរ។ នៅច្រកទ្វារព្រំដែន អ្នកទាំងពីរបានទទួលឯកសារធ្វើដំណើរមកធ្វើដំណើរស្របច្បាប់ក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។ នេះក៏ជាឯកសារតម្រូវឱ្យមានសិទ្ធិយកយានជំនិះទៅប្រទេសថៃ។

ដោយបានមកកម្ពុជាច្រើនដងកន្លងមក ពួកគេមិនបានផ្តល់អាទិភាពលើការទស្សនាទេ ប៉ុន្តែផ្តោតលើការបើកបរតាមបណ្តោយបឹងទន្លេសាប (បឹងសមុទ្រកម្ពុជា) ដើម្បីទៅដល់ច្រកទ្វារព្រំដែនប៉ោយប៉ែត ប្រទេសថៃ។

លោក Thuong បាននិយាយថា ការមកប្រទេសថៃ ដោយធ្វើដំណើរពីទីក្រុងបាងកក ទៅកាន់ទីជនបទដ៏ស្ងប់ស្ងាត់នៅភាគខាងត្បូង “ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវអារម្មណ៍នៃការត្រលប់ទៅប្រទេសវៀតណាមវិញ”។ អាកាសធាតុក្តៅជាង 30 អង្សារសេ អាហារហឹរ និងជូរ និងគុយទាវមានគ្រប់ទីកន្លែង ដែលជារបស់ដែលធ្លាប់ស្គាល់។ នៅតាមផ្លូវ អ្នកទេសចរប្រុសពីរនាក់បានឃើញជាលើកដំបូងនូវទិដ្ឋភាពអ្នកស្រុកងូតទឹកដំរីនៅក្នុងទន្លេ។ លោក ភឿង បាននិយាយថា៖ «ដំរីមានភាពទន់ភ្លន់ និងរួសរាយរាក់ទាក់ អ្នកអាចកាត់ស្បែកគ្រើមរបស់វាបាន។

នៅថ្ងៃទី១៦ ខែកុម្ភៈ ពួកគេបានមកដល់ច្រកព្រំដែន Sadao ខេត្ត Songkhla ហើយចូលប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ លោក ភឿង បានថ្លែងថា៖ «នេះគឺជាឋានសួគ៌សម្រាប់អ្នកដើរត្រឡប់ក្រោយ។ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី មានប្រព័ន្ធផ្លូវហាយវេប្រវែង ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីព្រំដែនថៃ ទៅកាន់ព្រំដែនប្រទេសសិង្ហបុរី ផ្ទះល្វែងស្អាត និងមានល្បឿនធ្វើដំណើរជាង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ តម្លៃសាំងនៅទីនេះគឺថោកជាងនៅប្រទេសវៀតណាម 2-3 ដង ប្រេងសាំង A95 10,500 ដុង/លីត្រ និងសាំង A97 18,000 ដុង/លីត្រ។ លោក Phuong បាននិយាយថា អ្នកផ្សងព្រេងអាច "បំពេញចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ពួកគេសម្រាប់ល្បឿនដោយមិនបារម្ភអំពីការចំណាយ" ។

ការភ្ញាក់ផ្អើលនេះបានកើតឡើង ខណៈកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ធឿង និងភួង បានឃើញជនជាតិម៉ាឡេស៊ី២នាក់ ដេញតាម។ បន្ទាប់ពីដោះដូរហើយ ធួងបានដឹងថាគេស្គាល់គាត់ដោយចៃដន្យនៅតាមផ្លូវ ទើបគាត់ដេញតាមគេដើម្បីនិយាយជំរាបសួរ។ លោក Thuong បាននិយាយថា អ្នកធ្វើដំណើរពីក្រោយខ្នងជនជាតិម៉ាឡេស៊ីក៏បាន "ធ្វើការណាត់ជួប និងពិភាក្សាយ៉ាងស្វាហាប់អំពីដំណើរការអន្តោប្រវេសន៍សិង្ហបុរី"។

ពីទីក្រុងគូឡាឡាំពួ អ្នកធ្វើដំណើរពីក្រោយទាំងពីរបានបន្តរត់ប្រហែល 350 គីឡូម៉ែត្រ រហូតដល់ពួកគេទៅដល់ស្ពានដ៏ធំមួយក្នុងទីក្រុង Johor Bahru ។ ពីទីនេះពួកគេបានចូលប្រទេសសិង្ហបុរីនៅថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈ - ថ្ងៃទី 8 នៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។

ដើម្បីនាំយានយន្តចូលទៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី អ្នកទេសចរត្រូវទៅតាមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ថៃ។ ថ្លៃចូលគឺប្រហែល 30% ថ្លៃជាងប្រទេសថៃ និងម៉ាឡេស៊ី។ បន្ថែមពីលើការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ភ្ញៀវត្រូវការការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៃប្រទេសសិង្ហបុរី (LTA) និងលិខិតឆ្លងដែន។ អ្នកធ្វើដំណើរត្រឡប់មកពីម៉ាឡេស៊ី ណែនាំពួកគេឱ្យចូលប្រទេសទាំងព្រឹកព្រលឹម ជៀសវាងម៉ោងក្រោយម៉ោង ២ រសៀល ដោយសារការកកស្ទះចរាចរណ៍ ដែលតែងតែកើតឡើងនៅពេលដែលប្រជាជនមកពីប្រទេសទាំងពីរធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រំដែន។

សឹង្ហបុរីល្បីល្បាញដោយសារបរិស្ថានបៃតង ស្អាត បរិស្ថានស្អាត និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនល្អ ប៉ុន្តែការបើកបរម៉ូតូនៅទីនេះធ្វើឲ្យលោក ធួង «ហត់»។ លោកបានបន្តថា៖ «មានផ្លាកសញ្ញាជាច្រើនហាមមិនឲ្យឈប់ និងចតនៅតាមផ្លូវ ហើយកន្លែងចតរថយន្តមានចំនួនតិច ដូច្នេះការចេញក្រៅនិងរុករកមានកំណត់»។ ចរាចរណ៍ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរីត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយកាមេរ៉ា អ្នកទស្សនាត្រូវគោរពច្បាប់ យកចិត្តទុកដាក់លើស្លាកសញ្ញា និងស្វែងរកកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវដើម្បីឈប់ និងចត។ បើកបរក្នុងគន្លងខាងឆ្វេងសម្រាប់ម៉ូតូ និងរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាព។

ក្នុងអំឡុងពេល 3 ថ្ងៃរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី អ្នកធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញទាំងពីរបានទទួលជំនួយយ៉ាងសាទរពីសហគមន៍វៀតណាមនៅទីនេះ។ ប្រិយមិត្តនឹងបានស្គាល់ច្បាប់បន្ថែមទៀតដែលអ្នកមិនធ្លាប់ឮពីមុនមកដូចជា៖ សម្អាតបន្ទាប់ពីញ៉ាំអាហារនៅភោជនីយដ្ឋាន ហាងកាហ្វេ សេវាកម្មខ្លួនឯង ឬហាងងាយស្រួល ឬអ្នកនឹងត្រូវពិន័យ 300 ដុល្លារ (ច្រើនជាង 7 លានដុង)។ លោក Thuong បាននិយាយថា “សម្រាប់អ្នកដែលមកសិង្ហបុរីជាលើកដំបូង ប្រសិនបើយើងមិនមានមគ្គុទ្ទេសក៍ទេ យើងអាចនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់យ៉ាងច្រើន”។

អ្នកជិះកង់ពីរនាក់បានទៅលេងកន្លែងល្បីៗក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដូចជា ប្រាសាទព្រះពុទ្ធធ្មេញ អាកាសយានដ្ឋាន Changi សារមន្ទីរសិល្បៈសិង្ហបូរី ហើយរីករាយជាមួយម្ហូបក្នុងស្រុកដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់ដូចជាមីត្រីទឹកដោះគោ មីត្រីទុយមឹម បបរកង្កែប និងបាយមាន់ហៃណាន។

ពេលចូលប្រទេសម៉ាឡេស៊ីវិញ លោក ធួង ភ្លេចចុះឈ្មោះសម្រាប់ការប្រកាសគយឌីជីថល MDAC (Malaysia Digital Arrival Card)។ ក្រោយពេលឆ្លើយសំណួរមន្ត្រីគយអស់រយៈពេលជាង១ម៉ោង ទើបអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់តាមច្រកទ្វារព្រំដែន ។ លោក ធួង បានកត់សម្គាល់ថា អ្នកដំណើរដែលមានបំណងទៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ត្រូវចុះឈ្មោះសម្រាប់សេចក្តីប្រកាសរបស់ MDAC 3 ថ្ងៃមុនពេលមកដល់ច្រកទ្វារព្រំដែន ដើម្បីងាយស្រួលចូល។ សម្រាប់ប្រទេសថៃ និងសិង្ហបុរី អ្នកទេសចរមិនអាចសុំប័ណ្ណម៉ូតូផ្ទាល់បានទេ ពួកគេត្រូវទៅតាមក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវា។

ធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសថៃ ម៉ាឡេស៊ី សឹង្ហបូរី យានយន្តបើកបរលើគន្លងខាងឆ្វេងក្នុងល្បឿនលឿន ដូច្នេះហើយទើបមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងសម្រាប់អ្នកទេសចរវៀតណាម។ លោក ភឿង ណែនាំអ្នកធ្វើដំណើរតាមខ្នង ឱ្យកំណត់ការទស្សនាពេលបើកបរ ហើយផ្តោតលើការសង្កេតមើលវេន។ ពេលស្ថិតក្នុងគន្លងខាងឆ្វេងបំផុត គួរតែទៅត្រង់ ឬបត់ឆ្វេង មិនត្រូវដាក់សញ្ញាឱ្យបត់ស្តាំភ្លាមៗនោះទេ ដើម្បីកុំឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់ចំពោះយានជំនិះដែលនៅពីក្រោយ ដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានយ៉ាងងាយ។

ការចំណាយសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេល 19 ថ្ងៃសម្រាប់អ្នកស្ពាយក្រោយពីរនាក់គឺប្រហែល 70 លានដុងក្នុងមនុស្សម្នាក់។ តម្លៃរថយន្តនិងការចុះឈ្មោះតែមួយគឺប្រហែល 30 លាន។ ការជិះម៉ូតូទៅប្រទេសផ្សេងមានតម្លៃថ្លៃជាងការជួលម៉ូតូក្នុងស្រុក ប៉ុន្តែការជិះម៉ូតូដោយសេរីគឺតែងតែជាក្តីស្រមៃរបស់អ្នកជិះកង់ ដូច្នេះ "លុយដែលបានចំណាយគឺមានតម្លៃណាស់" ។

ពេញមួយការធ្វើដំណើរនេះ ធឿង និងភួង បន្តចែករំលែករូបថតរបស់ពួកគេជាមួយនឹងក្តីសង្ឃឹមនៃការបំផុសគំនិតអ្នកធ្វើដំណើរខាងក្រោយឱ្យ "ជម្នះការរើសអើងក្នុងការគិត និងធ្វើកិច្ចការដែលមនុស្សតិចតួចអាចធ្វើបាន"។ បញ្ចប់ការធ្វើដំណើរ និងត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 29 ខែកុម្ភៈ Thuong និង Phuong បានកំណត់គោលដៅបន្តដណ្តើមយកប្រទេសចិន និងមីយ៉ាន់ម៉ាជាមួយនឹងម៉ូតូរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 2024 ។

ឃ្វីញម៉ៃ
រូបថត៖ NVCC

ប្រភពតំណ