Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ការយល់ព្រមលើផែនការកំពង់ផែសមុទ្រ៖ ផ្តល់អាទិភាពដល់កំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ Can Gio

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ23/05/2024

នាយករដ្ឋមន្ត្រីទើបតែបានអនុម័តលើការកែសម្រួលផែនការមេសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមដំណាក់កាល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ។
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ dự kiến nằm ở khu vực cù lao Con Chó thuộc xã Thạnh An, huyện Cần Giờ, TP.HCM. Cảng sẽ được xây dựng đồng bộ, hiện đại, ứng dụng công nghệ thông minh, tự động hóa trong hoạt động quản lý vận hành khai thác cảng - Nguồn: Portcoast

កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅតំបន់កោះ Con Cho ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ។ កំពង់ផែនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់ស្របគ្នា និងទំនើប ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការកំពង់ផែ - ប្រភព៖ Portcoast

តាមនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានអនុម័តលើផែនការរៀបចំប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាម ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ ពាណិជ្ជកម្មរវាងតំបន់ និងតំបន់ទូទាំងប្រទេស និងទំនិញឆ្លងកាត់។ ការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ប្រទេសក្នុងតំបន់ ក៏ដូចជាតម្រូវការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ...

ផ្តល់អាទិភាពដល់កំពង់ផែ Can Gio សក្តានុពលដើម្បីក្លាយជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស

ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រធានានូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញពី 1,249 ទៅ 1,494 លានតោន (ក្នុងនោះទំនិញកុងតឺន័រមានចាប់ពី 46,3 ទៅ 54,3 លាន TEUs ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទំនិញឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ); អ្នកដំណើរពី 17,4 ទៅ 18,8 លាននាក់។ ទាក់ទិននឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិដូចជា Lach Huyen (Hai Phong), Cai Mep - Thi Vai (Ba Ria - Vung Tau) និងកសាងតំបន់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio (ទីក្រុងហូជីមិញ)។ ក្នុងក្រុមកំពង់ផែសមុទ្រប្រភេទទី 15 ចំនួន 15 កំពង់ផែ Thanh Hoa ទីក្រុង Da Nang Khanh Hoa និងទីក្រុងហូជីមិញមានសក្តានុពលក្លាយជាកំពង់ផែសមុទ្រពិសេស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ អង្គភាពស្រាវជ្រាវយន្តការគោលនយោបាយសមស្រប ដើម្បីអភិវឌ្ឍជាបណ្តើរៗនូវកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិនៅ Van Phong (Khanh Hoa) ដើម្បីទាញយកសក្តានុពលនៃលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិ និងទីតាំងភូមិសាស្ត្រ។ រៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែ Tran De (Soc Trang) ដើម្បីបម្រើតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដើម្បីឱ្យការវិនិយោគអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់។ លើសពីនេះ វាក៏ផ្តោតលើការបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់កំពង់ផែសមុទ្រខ្នាតធំ ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃប្រទេសទាំងមូល ឬអន្តរតំបន់។ កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិដែលជាប់ទាក់ទងនឹងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ថាមវន្ត; កំពង់ផែខ្នាតធំបម្រើតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងសួនឧស្សាហកម្ម; កំពង់ផែនៅតាមបណ្តាស្រុកកោះបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមដែលផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការការពារជាតិ-សន្តិសុខ និងអធិបតេយ្យភាពសមុទ្រ និងកោះ។

បង្កើតចង្កោមកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិនៅមាត់ទន្លេ Cai Mep

លើស​ពី​នេះ រដ្ឋាភិបាល​ក៏​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​សមត្ថភាព​ប្រព័ន្ធ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​ដើម្បី​បំពេញ​តម្រូវការ​ទំនិញ​ឆ្លងកាត់​ជាមួយនឹង​អត្រា​កំណើន​ជា​មធ្យម​ពី​៤,២​ទៅ​៤,៨%​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ ។ កំណើនអ្នកដំណើរជាមធ្យម 1.2 - 1.3% ក្នុងមួយឆ្នាំ។ គោលដៅនាពេលអនាគតសំខាន់គឺបន្តវិនិយោគនៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio បង្កើតជាចង្កោមកំពង់ផែដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិខ្នាតធំនៃកម្រិតអាស៊ី និងអន្តរជាតិនៅមាត់ទន្លេ Cai Mep (រួមទាំងតំបន់កំពង់ផែ Cai Mep និង Can Gio)។ ទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែនៅទន្លេ Saigon និងបន្តសិក្សាអំពីការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងកំពង់ផែផ្សេងទៀតដែលសមស្របនឹងការអភិវឌ្ឍន៍លំហទីក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចនេះផងដែរ រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តលើការកែសម្រួលតម្រូវការដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រនៅឆ្នាំ 2030 ដល់ប្រហែល 313.000 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទុនវិនិយោគសម្រាប់តំបន់កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio)។ ដើមទុនត្រូវបានកៀរគរជាចម្បងពីដើមទុនមិនមែនថវិកា ដើមទុនសាជីវកម្ម និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។ ថវិការដ្ឋត្រូវបានផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈ; វិស័យសំខាន់ៗដើម្បីបង្កើតការលេចធ្លាយ និងទាក់ទាញការវិនិយោគ។ កាលពីមុន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីអនុម័តផែនការលម្អិតសម្រាប់កំពង់ផែសមុទ្រ កំពង់ផែ កំពង់ផែ ប៊ូល តំបន់ទឹក និងតំបន់ទឹកសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។ ផែនការនេះបំពេញបន្ថែមតម្រូវការសម្រាប់ទំនិញឆ្លងកាត់អន្តរជាតិតាមរយៈកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ប្រមាណ 3.6 លានរូប កំពង់ផែនេះ ទីក្រុងហូជីមិញ” ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុវត្ត និងស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វិនិយោគិនសក្តានុពល។ នេះក៏ជាបរិមាណទំនិញដែលត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Can Gio នៅឆ្នាំ 2030 នេះបើយោងតាមគម្រោងសាងសង់កំពង់ផែ Can Gio ។

"Super" Can Gio ពណ៌បៃតង ច្រកទំនើប

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ កំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅតំបន់កោះ Con Cho ឃុំ Thanh An ស្រុក Can Gio ទីក្រុងហូជីមិញ។ MSC/TIL Group ដែលជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក គឺជាអង្គភាពដែលបានស្នើរសុំវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោង "ទំនើប" នេះ។ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវគម្រោងទី 2 ដើម្បីសាងសង់កំពង់ផែ Can Gio ជាមួយនឹងដំណាក់កាលវិនិយោគដែលរំពឹងទុកចែកចេញជា 2 ដំណាក់កាល ដោយក្នុងនោះដំណាក់កាលទី 1 នឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ និងការធ្វើអាជីវកម្មកំពង់ផែមុនឆ្នាំ 2030។ គម្រោងនេះមានគោលបំណងអភិវឌ្ឍកំពង់ផែឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Can Gio ប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ និងប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែ។ ធានាបាននូវកត្តាប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម ការការពារបរិស្ថាន ជាពិសេសការការពារ និងការអភិរក្សប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃទុនបម្រុងជីវមណ្ឌលព្រៃកោងកាង Can Gio ។

សមត្ថភាពរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2030 គឺ 4.8 លាន TEUs ហើយនៅឆ្នាំ 2047 គឺ 16.9 លាន TEUs ។

ធូយុង - Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/phe-duyet-quy-hoach-cang-bien-uu-tien-lam-cang-trung-chuyen-quoc-te-can-gio-20240523124332804.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យនៃទីផ្សារភាពយន្តវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025
Phan Dinh Tung ចេញ​បទ​ថ្មី​មុន​ការ​ប្រគំ​តន្ត្រី 'Anh trai vu ngan cong gai'
ឆ្នាំទេសចរណ៍ជាតិ Hue - 2025 ជាមួយប្រធានបទ "Hue - រាជធានីបុរាណ - ឱកាសថ្មី"
កងទ័ព​ប្តេជ្ញា​អនុវត្ត​ក្បួនដង្ហែ 'ស្មើៗគ្នា ល្អបំផុត ស្អាតបំផុត'

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល