សង្គមរិះគន់លើការគ្រប់គ្រង និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៤ ខែកុម្ភៈ គណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុង Hai Phong បានរៀបចំសន្និសីទផ្តល់មតិសង្គមលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងស្តីពីការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការធ្វើអាជីវកម្ម និងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។

សេចក្តីព្រាងនេះមាន 5 ជំពូក និង 30 មាត្រា។ វិសាលភាពនៃសេចក្តីព្រាងនេះគឺទាក់ទងទៅនឹង៖ ការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការថែរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ លើកលែងតែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដែលវិនិយោគដោយអង្គការ និងបុគ្គល។ អាជ្ញាធរសម្រេចលើការចាត់ចែងទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក្រុង គឺជាអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យធ្វើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចខាងលើ ហើយដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។

3(1).jpg — តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង Hai Phong បានបង្ហាញពីទស្សនៈរបស់គាត់នៅក្នុងសន្និសីទ។ រូបថត៖ Phuong Thanh។

ក្នុងសន្និសីទនេះ តំណាងអយ្យការ នៃស្នងការដ្ឋាននគរបាលរាជធានី មន្ទីរ អង្គភាព ស្ថាប័ននយោបាយសង្គម និងអ្នកជំនាញបានផ្តល់មតិយោបល់ចំនួន ១៧ ពាក់ព័ន្ធនឹងខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។

លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុង Hai Phong បានសម្តែងមតិអំពីភាពចាំបាច់ក្នុងការបង្រួបបង្រួមវិសាលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិ និងខ្លឹមសារនៃឯកសារ។ ព្រោះបើតាមបទប្បញ្ញត្តិ ក្រៅពីប្រព័ន្ធផ្លូវ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវក៏រួមមាន៖ ការងារផ្លូវថ្នល់។ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង; ចំណតរថយន្ត; ឈប់សម្រាក; ចំណតរថយន្ត, ចំណតរថយន្ត; ដីនៃផ្លូវ; ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវ និងការងារបន្ថែមបម្រើសកម្មភាពផ្លូវ។

មតិជាច្រើនក៏និយាយផងដែរថា បទប្បញ្ញត្តិនៃការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ននៃផ្នែកនៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត; ការសាងសង់ផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ ហើយមាត្រា 22 នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ចាំបាច់ត្រូវតែគិតគូរឲ្យបានត្រឹមត្រូវតាមអំណាច និងតាមមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅមូលដ្ឋាន។

4(1).jpg — លោកស្រី Nguyen Thi Phuong Thao អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុង Hai Phong បានផ្តល់យោបល់ដើម្បីបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ។ រូបថត៖ Phuong Thanh។

បញ្ចប់សន្និសីទ ប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុង Hai Phong Dao Trong Duc បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទទួលយករាល់មតិអវិជ្ជមានរបស់អង្គភាព នាយកដ្ឋាន និងសាខា។ ដោយសារតែបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់មនុស្ស ក៏ដូចជាសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង សោភ័ណភាព និងសុវត្ថិភាព នាយកដ្ឋាន សាខា និងអង្គភាពនានាត្រូវសិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនៃសេចក្តីព្រាងនោះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុង Hai Phong Dao Trong Duc បានស្នើនូវទិសដៅធ្វើអាជីវកម្មបណ្តោះអាសន្នមួយផ្នែកនៃកំណាត់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីមើល និងរក្សាយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ជាមួយការប្រមូលថ្លៃសេវាតាមបទប្បញ្ញត្តិ ផែនការ និងមួយផ្នែកដោះស្រាយតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ នៅពេលអនុវត្ត អង្គភាពចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិមជ្ឈការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយគួរតែអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការគ្រប់គ្រង ដើម្បីបង្កើតវិទ្យាសាស្ត្រ និងតម្លាភាព។ ផ្លូវដែលកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយថ្លៃសេវា ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការជាក់លាក់ ដោយកំណត់ពេលវេលាច្បាស់លាស់ និងស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយការរៀបចំផែនការចំណតចាស់។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិទីក្រុង Hai Phong លោក Dao Trong Duc បានបញ្ចប់ក្នុងសន្និសីទ។ រូបថត៖ Phuong Thanh។

គណៈកម្មាធិការរណសិរ្សមាតុភូមិវៀតណាមនៃទីក្រុង Hai Phong នឹងសំយោគមតិទាំងអស់នៅក្នុងសន្និសីទ ហើយបញ្ជូនពួកគេត្រឡប់ទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង - អង្គភាពរៀបចំសេចក្តីព្រាង - ដើម្បីបំពេញសេចក្តីព្រាងប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់បំផុត មុននឹងបញ្ជូនវាទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដើម្បីអនុម័ត។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/hai-phong-phan-bien-xa-hoi-ve-quan-ly-van-hanh-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-10299918.html