ផ្លូវដែក "យក្ស" ឈានដល់ដំណាក់កាលនៃប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនចំនួន 3.723 ពាន់លានដុង
លទ្ធផលអាជីវកម្មរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 អាចមានភាពល្អប្រសើរជាងនេះ ប្រសិនបើអង្គភាពនេះមិនបានទទួលផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃព្យុះទី 3 និងការចរាចរក្រោយព្យុះ។
 |
| កម្មករបានផ្តោតលើការជួសជុលផ្លូវរថភ្លើងលិចទឹកនៅគីឡូម៉ែត្រ ១៦២ នៃផ្លូវរថភ្លើង Yen Vien - Lao Cai។ រូបភាព៖ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ |
ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទិន្នផលដឹកជញ្ជូនរបស់សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមឈានដល់ 3.657 លានតោន និង 2.76 ពាន់លានតោន-km កើនឡើង 7% និង 1.8% រៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
ក្នុងអំឡុងពេលនេះ សាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 5.762 លាននាក់ និងអ្នកដំណើរ 2.24 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្រ កើនឡើង 22.6% និង 18.1% រៀងគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
លទ្ធផលប្រតិបត្តិការដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញខាងលើបាននាំឱ្យសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមទទួលបាន 3.723.6 ពាន់លានដុងក្នុងប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូន កើនឡើង 18.5% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។
នាពេលថ្មីៗនេះ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងសកម្មនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងបង្កើនទិន្នផលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។
ជាមួយនឹងបំណងប្រាថ្នាក្នុងការផ្តល់នូវសេវាកម្មកាន់តែសម្បូរបែប និងអាចបត់បែនបាន បំពេញតម្រូវការជាអតិបរមា និងកាន់តែខិតជិតរសជាតិរបស់អតិថិជន សាជីវកម្មបានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវផលិតផល និងសេវាកម្មថ្មីៗជាច្រើន ហើយទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ និងគាំទ្រពីមនុស្ស និងអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងជាច្រើន។
កំណើននៃទិន្នផល និងប្រាក់ចំណូលនៃផលិតផលទាំងនេះ ដូចជារថភ្លើង SE 19/20 រថភ្លើង Da Lat - Trai Mat... បានបង្ហាញការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានក្នុងការធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលរបស់សាជីវកម្ម។
លើសពីនេះ សាជីវកម្មក៏បានសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិ និងមន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តផែនការផ្សព្វផ្សាយ និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ផ្លូវដែក សម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៤ - ២០២៦។
ទាក់ទងនឹងទំនិញ សាជីវកម្មបន្តអនុវត្តដំណោះស្រាយក្នុងការបង្កើនទិន្នផលដឹកជញ្ជូនទំនិញ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិតាមផ្លូវដែក ទិន្នផលសរុបនៃទំនិញនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនមានចំនួន ១៤១% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។ លើសពីនេះ សាជីវកម្មបន្តសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តមួយចំនួន ដើម្បីបង្កើនសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រកព្រំដែនតាមផ្លូវដែក។
លើសពីនេះ សាជីវកម្មបានសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីគាំទ្រ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន ទន្ទឹមនឹងការផ្តល់សេវាកម្ម គ្រឿងប្រើប្រាស់ និងកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូជាច្រើនដូចជា Vinpearl, Sun World, Momo, VN pay, Halovy, Epay... ; រួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រអេឡិចត្រូនិកជាមួយវេទិកាបណ្តាញសង្គមជាច្រើនដូចជា Zalo, Facebook, Youtube, ...
ដំបូងឡើយបានយល់ព្រមលើដំណោះស្រាយក្នុងការតភ្ជាប់ និងលក់សំបុត្រនៅលើ Google Maps ដោយបើកវិបផតថលដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យបង់ប្រាក់សម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើងសម្រាប់កាតអន្តរជាតិដែលចេញដោយធនាគារអន្តរជាតិ (បម្រើការទិញសំបុត្រនៅបរទេស) ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេល 9 ខែកន្លងទៅ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយកត្តាគោលបំណង ហើយថ្មីៗនេះ ផលវិបាកនៃព្យុះទី 3 បានបង្ខំឱ្យសាជីវកម្មបញ្ឈប់ការរត់រថភ្លើងលើផ្លូវរថភ្លើងមួយចំនួន (លុបចោលរថភ្លើងដឹកទំនិញ 22 គ្រឿង និងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរជាង 54 គ្រឿង)។
ទិន្នផលដឹកជញ្ជូន និងប្រាក់ចំណូលក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ក៏ថយចុះយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងន័យនៃតោន ដែលឈានដល់ត្រឹមតែ 69.8% ។ ton.km សម្រេចបានត្រឹមតែ 84.3% ហើយចំណូលបានដល់ 80.4%; ការខូចខាតសរុបដែលបង្កឡើងដោយព្យុះទី 3 មានចំនួនជិត 200 ពាន់លានដុង។
ដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវស្ថានភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកបានឆាប់រហ័ស និងស្ថិរភាពផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស និងអាយុជីវិតកម្មករដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ព្យុះ និងចរាចរនៃព្យុះទី 3 សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមស្នើឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចធ្វើអនុសាសន៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី និងណែនាំក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបែងចែកថវិកាឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនូវស្ថានភាពផ្លូវរថភ្លើង។
ទាក់ទងនឹងការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិដែលបណ្តាលមកពីការវិនិយោគរបស់សហគ្រាស និងការធ្លាក់ចុះនៃប្រាក់ចំណូលដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក សាជីវកម្មបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិគ្រោះជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណាបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកសម្រាប់ឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ និងមានគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយដើម្បីជួយសហគ្រាសជំនះការលំបាក និងស្តារឡើងវិញនូវសកម្មភាពផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មឱ្យបានឆាប់រហ័ស។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html
Kommentar (0)