ផ្ទាំងទឹកកកប្រវែង 72 គីឡូម៉ែត្រ ស្ទើរតែបង្កមហន្តរាយបរិស្ថាននៅអង់តាក់ទិក

Iceberg D-30A បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកោះ Clarence ដែលជាជម្រករបស់សត្វភេនឃ្វីនចំនួន 100,000 គូ ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អដែលពួកវាមិនអាចរកចំណីបាននៅពេលនោះ។

ផ្កាយរណបបានកត់ត្រាការប៉ះទង្គិចគ្នារវាង D-30A និងកោះ Clarence ។ រូបថត៖ ណាសា — ផ្កាយរណបបានកត់ត្រាការប៉ះទង្គិចគ្នារវាង D-30A និងកោះ Clarence ។ រូបថត៖ *ណាសា*

ផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំមួយដែលមានទំហំពាក់កណ្តាលនៃកោះ Rhode Island បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងជម្រកសត្វភេនឃ្វីននៅអង់តាក់ទិកកាលពីថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា ពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបុកស្រដៀងគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021 ។ ផ្ទាំងទឹកកកយក្សដែលមានឈ្មោះថា D-30A មានប្រវែង 72 គីឡូម៉ែត្រ និងទទឹង 20 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាបំណែកដ៏ធំបំផុតនៃ D-30 ដែលបង្កើតឡើងក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2021 នៅពេលដែលផ្ទាំងទឹកកកមេ D-28 របស់វាបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកោះមួយនៅជិតផ្ទាំងទឹកកក Borchgrevink នៅភាគខាងកើតអង់តាក់ទិក ហើយបំបែកជាពីរ។ ចាប់ពីពេលនោះមក D-30A បានរសាត់បន្តិចម្តងៗទៅខាងលិចតាមឆ្នេរសមុទ្រអង់តាក់ទិក។

នៅចុងឆ្នាំ 2022 យន្តហោះ D-30A ភ្លាមៗបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ហើយមានគោលដៅដោយផ្ទាល់នៅកោះ Clarence នៅចុងខាងកើតបំផុតនៃកោះ South Shetland ដែលមានទំហំផ្ទៃដីតូចជាង D-30A ប្រហែល 10 ដង។ ផ្ទាំងទឹកកកបានធ្លាក់ចូលឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងរបស់កោះនេះ កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញា មុនពេលវិលទៅទិសខាងកើត និងឆ្ពោះទៅសមុទ្រប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក នេះបើយោងតាមអង្គការ NASA Earth Observatory ។

កោះ Clarence គឺជាកន្លែងបង្កាត់ពូជដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ chinstrap penguins ( Pygoscelis antarcticus ) ដោយមានប្រហែល 100,000 គូមកលេងកោះនេះរៀងរាល់រដូវរងាដើម្បីដាក់ និងភ្ញាស់ពងរបស់ពួកគេ។ អ្នកស្រាវជ្រាវបារម្ភថា ផ្ទាំងទឹកកកអាចប៉ះពាល់ដល់ចំនួនសត្វភេនឃ្វីននេះ។ Heather Lynch អ្នកជំនាញផ្នែកបរិស្ថានវិទ្យានៅសាកលវិទ្យាល័យ Stony Brook ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក បាននិយាយថា "វាពិតជាសំណាងណាស់ ព្រោះសត្វភេនឃ្វីនដែលបង្កាត់នៅទីនោះ មិនបានត្រលប់មកសំបុកវិញទេ" ។ "ប្រសិនបើការប៉ះទង្គិចបានកើតឡើងពីរខែក្រោយមក នៅពេលដែលសត្វភេនឃ្វីននៅលើកោះនោះ ស្ថានភាពអាចធ្ងន់ធ្ងរណាស់"។

ផ្ទាំងទឹកកកដែលបុកជាមួយកោះអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សត្វព្រៃ ជាពិសេសប្រសិនបើពួកវាជាប់នៅលើបាតសមុទ្រជុំវិញតំបន់ដីដាច់ស្រយាល។ ផ្ទាំងទឹកកកអាចការពារសត្វមិនឱ្យហែលចេញទៅសមុទ្រដើម្បីចិញ្ចឹម ហើយក៏ផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព និងជាតិប្រៃនៃទឹកសមុទ្រជុំវិញផងដែរ។ នៅពេលដែលទឹកកករលាយតាមបាតសមុទ្រ វាអាចបំផ្លាញប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី ដែលបណ្តាលឱ្យមានអតុល្យភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងបណ្តាញអាហារជុំវិញ។ យោងតាមលោក Christopher Shuman អ្នកជំនាញផ្នែកទឹកកកនៅមន្ទីរពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ Cryosphere របស់អង្គការ NASA និងសាកលវិទ្យាល័យ Maryland បាននិយាយថា បាតសមុទ្រជុំវិញកោះ Clarence ប្រហែលជាបានជួយទប់ទល់នឹងគ្រោះមហន្តរាយដោយសារតែជម្រៅដ៏ធំរបស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាមិនសូវមានលទ្ធភាពដែល D-30A នឹងជាប់គាំងនៅទីនោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាផ្ទាំងទឹកកកមិនជាប់គាំងយូរក៏ដោយ វាអាចបង្កបញ្ហាពិតប្រាកដដល់សត្វភេនឃ្វីនដែលធ្វើសំបុកនៅលើកោះនេះ។ ខណៈពេលដែលកំពុងភ្ញាស់ពង សត្វភេនឃ្វីនរង់ចាំគូរបស់ពួកគេទៅបរបាញ់ និងនាំយកអាហារមកវិញ។ ពីរបីថ្ងៃនៃការត្រូវបានរារាំងមិនឱ្យត្រលប់ទៅហ្វូងសត្វវិញអាចនាំទៅរកការបង្កាត់ពូជដែលបរាជ័យមួយឆ្នាំ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលវាហោះកាត់កោះនេះ យន្តហោះ D-30A អាចនឹងបញ្ចេញទឹកទឹកកកដែលសំបូរទៅដោយជាតិដែក ដែលជួយដល់ការលូតលាស់របស់សារាយនៅក្នុងតំបន់នោះ។

D-30A ឥឡូវនេះកំពុងឆ្ពោះទៅកាន់ Drake Passage ជាកន្លែងដែលផ្ទាំងទឹកកកធំៗត្រូវបានជាប់នៅក្នុងចរន្តទឹកសមុទ្រ ដែលទាញវាចូលទៅក្នុងទឹកកាន់តែក្តៅ និងរលាយ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកពីមុន A-76A ក៏ត្រូវបានគេរកឃើញតាមគន្លងស្រដៀងគ្នានេះផងដែរ មុនពេលបំបែកនៅខែមិថុនាឆ្នាំនេះ។

អានខង (យោងតាម វិទ្យាសាស្ត្រផ្ទាល់ )

ប្រភពតំណ