បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការសាងសង់ជាបន្ទាន់ នៅចុងខែមករាឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនប្រេងជាតិវៀតណាម (Petrolimex) បានទទួលយក និងដាក់ការឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្ននៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 427+035 នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ក្នុងឃុំ Hanh Quang ស្រុក Dien Chau (Nghe An) ឱ្យដំណើរការ។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 340 ពាន់លានដុង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការជាផ្លូវការនៅខែមករា ឆ្នាំ 2026។ ប៉ុន្តែដោយសារភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីខេត្ត Ninh Binh ទៅខេត្ត Ha Tinh ដែលមានប្រវែងជាង 210 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្នែក Dien Chau - Bai Vot បានប្រមូលផ្លូវបង់ប្រាក់ ប៉ុន្តែនៅតែមិនទាន់មានការជួសជុលនៅឡើយ។ វិនិយោគិន Petrolimex ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីនាំគម្រោងនេះចូលដំណើរការទាន់ពេលសម្រាប់បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2025។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Petrolimex បាននិយាយថា យោងតាមការរចនា ផ្លូវឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Nghi Son - Dien Chau មាន 2 ជ្រុង។ ដំណាក់កាលទី 1 មានផ្ទៃដីសរុបជិត 3.3 ហិកតា ត្រូវបានឈូសឆាយរួមជាមួយនឹងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ដំណាក់កាលទី 1 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីសាងសង់រួចរាល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) បានកែសម្រួលការរចនា និងពង្រីកផ្ទៃដីឈប់សម្រាកចំនួន ៨,៩ ហិកតា។ មកទល់នឹងពេលនេះ ដោយសារការទិញយកដីតំបន់ពង្រីកមិនទាន់រួចរាល់ អ្នកវិនិយោគបានត្រឹមតែប្រកាសគម្រោងសាងសង់ និងឈប់សម្រាកបណ្តោះអាសន្នលើផ្ទៃដីដែលស្តារឡើងវិញក្នុងដំណាក់កាលទី១ ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។ កន្លែងឈប់សម្រាកមានត្រឹមតែចំណតរថយន្ត កន្លែងរង់ចាំ និងបង្គន់សាធារណៈឥតគិតថ្លៃ មិនមានស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈទេ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមលោក Nguyen Khac Trung នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែក Ham Nghi - Vung Ang (Ha Tinh) នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang ដែលបានគ្រោងទុក មានការឈប់សម្រាកនៅគីឡូម៉ែត្រ 534+310 ក្នុងឃុំ Cam Hung ស្រុក Cam Xuyen ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានត្រូវបានបញ្ចប់ អ្នកវិនិយោគបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ធាតុដំបូងនៃគម្រោង។
យោងតាមឯកសាររចនា ចំណតដែលនៅសេសសល់គឺជាខ្នាតប្រភេទទី១ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ២៥,០០០ ម២។ ដើមទុនវិនិយោគគម្រោងរួមមានការចំណាយសរុបបឋមនៃការអនុវត្តគម្រោង និងសំណង ការចំណាយលើការឧបត្ថម្ភ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 350.5 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងដើមទុនវិនិយោគស្មើនឹង 100% នៃដើមទុនវិនិយោគ។ វឌ្ឍនភាពដែលបានប៉ាន់ប្រមាណគឺ 15 ខែដែលក្នុងនោះពេលវេលានៃការបញ្ចប់ដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការងារសាធារណៈគឺ 9 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលកិច្ចសន្យាចូលជាធរមាន។ រយៈពេលនៃការកេងប្រវ័ញ្ចបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់នៅសល់គឺ 25 ឆ្នាំ។ ផងដែរនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើងទៅខាងត្បូង គម្រោងសមាសភាគ Dien Chau - Bai Vot បានគ្រោងឈប់សម្រាកនៅ Km478+300 ឆ្លងកាត់ឃុំ Yen Ho ស្រុក Duc Tho (ផ្លូវប្រសព្វ Thanh Binh Thinh ស្រុក Duc Tho) ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ វាមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់ទេ ទោះបីជាផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 2025 ខែមករា។
រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្នុងចំណោមស្ថានីយចំនួន 8 នៃគម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងដំណាក់កាលទី 1 ដែលបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកវិនិយោគ មានតែស្ថានីយចំនួន 3 ប៉ុណ្ណោះដែលបានប្រគល់ការដ្ឋាន និងកំពុងដំណើរការសាងសង់។ ស្ថានីយ៍ថ្មីចំនួន 2 ត្រូវបានប្រគល់ដោយផ្នែកលើគេហទំព័រ។ ចំណែកស្ថានីយទាំង៣ដែលនៅសេសសល់មិនទាន់បានប្រគល់ទីតាំងនៅឡើយទេ ។ តាមគម្រោង លើផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ត្បូង ខាងកើត នឹងមានចំណតសរុបចំនួន ២១ កន្លែង ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់)។ បន្ថែមពីលើស្ថានីយទាំង 8 នៃគម្រោងសមាសភាគដំណាក់កាលទី 1 ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ នៅថ្ងៃទី 25 ខែមីនា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមក៏បានរៀបចំការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគចំនួន 7 ដើម្បីដំណើរការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើតខាងត្បូង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងសរុបចំនួន 17/21 ដើម្បីសាងសង់ និងវិនិយោគលើការឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើត-ខាងត្បូងបានជ្រើសរើសវិនិយោគិន។
ការឈប់សម្រាកគឺជាលក្ខខណ្ឌមួយសម្រាប់ការអនុវត្តការប្រមូលប្រាក់លើផ្លូវហាយវេដែលវិនិយោគដោយរដ្ឋ។ នាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងការបញ្ជូនទៅកាន់ 12 មូលដ្ឋាន ដើម្បីប្រគល់ដីភ្លាមៗ ដើម្បីសាងសង់ស្តុបផ្លូវល្បឿនលឿន ភាគឦសាន ខាងត្បូង ក្រសួងសំណង់ បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងឈប់សម្រាក មិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទេ ភាគច្រើនដោយសារតែការងារបោសសម្អាតទីតាំងមិនទាន់បានតាមកាលវិភាគកិច្ចសន្យា។
ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធឈប់សម្រាកឱ្យបានឆាប់ ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបញ្ចប់ការប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលនៅខែមីនា និងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដើម្បីអាចចាប់ផ្តើមការសាងសង់បានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យា។
ប្រភព៖ https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-lo-vang-bong-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-i763430/
Kommentar (0)