ឧបសគ្គដែលរារាំងរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងមិនឱ្យក្លាយជាការពេញនិយម

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនឆបគ្នា។

រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងនឹងពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងរ៉ាដា ដើម្បីស្វែងរកឧបសគ្គនៅខាងមុខ។ លើសពីនេះ ការសម្គាល់គន្លងផ្លូវនឹងជួយឱ្យរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងស្គាល់គន្លងផ្លូវ ដូច្នេះពួកគេអាចស្ថិតក្នុងគន្លងត្រឹមត្រូវ។

ការធានាឱ្យបាននូវភាពស៊ីគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់គឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ការទទួលយកយានយន្តស្វយ័ត។

Những rào cản khiến xe tự lái chưa phổ biến- Ảnh 1. — ប្រទេសជាច្រើនមិនទាន់មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់រថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដើម្បីដំណើរការនៅឡើយ។

ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងដែលបានដំឡើងនៅលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ឬផែនទី GPS និម្មិតអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តស្វយ័តចែករំលែកព័ត៌មានអំពីការឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង និងនៅពេលដែលរថភ្លើងកំពុងឆ្លងកាត់ផ្លូវកាត់ ភ្លើងចរាចរណ៍ និងរបាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេនៅក្នុងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន ។

លើសពីនេះ សញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវដែលពាក់អាចបណ្តាលឱ្យរ៉ាដាមិនអាចទទួលស្គាល់ ឬទទួលសញ្ញាមិនពិត។ ដូច្នេះ រថយន្តស្វយ័តនឹងមិនអាចដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនបានទេ ដោយសារគុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនមិនធានាការសម្របខ្លួន។

បញ្ហាទំនួលខុសត្រូវ

នៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើន នៅពេលដែលមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង ការទទួលខុសត្រូវធ្លាក់ទៅលើមនុស្សនៅក្នុងរថយន្ត ជាពិសេសអ្នកបើកបរ។ ក្នុងករណីខ្លះនៃការផាកពិន័យ ម្ចាស់យានយន្តនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការបង់ប្រាក់ពិន័យ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ចំពោះរថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងនោះ គេនៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា អ្នកណាជាអ្នកបង្កគ្រោះថ្នាក់ និងទទួលខុសត្រូវចំពោះការខូចខាតនោះទេ។

រថយន្តភាគច្រើនឥឡូវនេះផ្តល់ជូននូវរបៀបពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះមានន័យថាម្ចាស់យានជំនិះនៅតែទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះ ខណៈពេលដែលកំពុងប្រើរបៀបនេះ។

Những rào cản khiến xe tự lái chưa phổ biến- Ảnh 2. — ទំនួលខុសត្រូវក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅតែជាបញ្ហាចម្រូងចម្រាស។

ជាការពិត មនុស្សជាច្រើនបានប្រកែកថា វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការរំពឹងថាមនុស្សនឹងតាមដានរថយន្តជានិច្ចដែលពួកគេមិនចាំបាច់បើកបរ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការរៀបចំបទប្បញ្ញត្តិច្បាស់លាស់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការទទួលខុសត្រូវចំពោះយានយន្តស្វយ័ត។

ការវិនិច្ឆ័យក្នុងស្ថានភាពមិនធម្មតា

ការជជែកដេញដោលដ៏ធំបំផុតមួយជុំវិញការដាក់ពង្រាយយានយន្តស្វយ័តគឺសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការសម្រេចចិត្តក្នុងស្ថានភាពមិនធម្មតា។

នៅក្នុងស្ថានភាពសម្មតិកម្ម នៅពេលដែលភ្លើងចរាចរណ៍បង្ហាញសញ្ញាឈប់ ប៉ុន្តែឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្តល់សញ្ញាឱ្យផ្លាស់ទី។ នៅចំណុចនេះ វានឹងពិបាកសម្រាប់រថយន្តដែលបើកបរដោយខ្លួនឯងក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវបន្ត ឬឈប់។

ក្នុងករណីនេះ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរជាមនុស្ស ការសម្រេចចិត្តនឹងធ្វើឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពចរាចរណ៍។