បន្ទាប់ពីអនុវត្តបានជាង១ឆ្នាំ អ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ៤-រាជធានី-ខេត្ត បានបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឹះ និងក្រាលផ្លូវហើយ និងកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវគីឡូម៉ែត្រទី១ ដោយចាក់បេតុងកៅស៊ូ។
យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឱ្យដឹងថា នៅកញ្ចប់ XL8 ឆ្លងកាត់ស្រុក Dong Anh និង Me Linh ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Truong Son Construction Corporation បានបញ្ចប់ការសាងសង់ និងដំឡើងជាង 35% ។ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ឃុំ Tan Dan (Dong Anh) គឺជាចំណុចលេចធ្លោនៃវឌ្ឍនភាព ដោយសារស្រទាប់បេតុងអាផាត ត្រូវបានដាក់ក្នុងការរៀបចំរួចរាល់។ (ក្នុងរូបថត អ្នកម៉ៅការបានចល័តកម្មករ និងម៉ាស៊ីនចំនួន 50 នាក់ ដើម្បីដាក់កម្រាលព្រំផ្លាស្ទិច)។
ចែករំលែកជាមួយពួកយើង កម្មការនីដែលកំពុងដំណើរការម៉ាស៊ីនក្រាលកៅស៊ូ បាននិយាយថា នេះជាកំណាត់ទី១ ដែលត្រូវត្រួសត្រាយក្នុងគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤-រាជធានី។ បច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះត្រូវបានក្រាលដោយក្រាលកៅស៊ូប្រហោង C25 ហើយនឹងត្រូវក្រាលកៅស៊ូពីរស្រទាប់ទៀត។
ក្នុងមួយថ្ងៃៗ អង្គភាពសាងសង់អាចចាក់ដីផ្លូវបាន ២០០ម៉ែត្រ។ (ក្នុងរូបថត កម្មករកំពុងអនុវត្តដំណើរការក្រាលផ្លូវ)។
ផ្លូវពេលក្រាលកៅស៊ូក្រាលកៅស៊ូ C25 ។
ជាមួយនឹងកញ្ចប់សាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 4 ឆ្លងកាត់ស្រុក Hoai Duc អង្គភាពបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្នែកដីទន់ខ្សោយ និងក្រាលថ្មគោលប្រវែងប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ។ ទំហំសំណង់សរុបសម្រេចបានប្រមាណ ៣០%។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានីហាណូយ មានប្រវែងសរុប ១១២,៨ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុង និងខេត្តចំនួន ៣ រួមមានទីក្រុងហាណូយ (៥៧,៩៥ គីឡូម៉ែត្រ) ហុងយ៉េន (១៩,៣១ គីឡូម៉ែត្រ) បានិញ (៣៦,២៦ គីឡូម៉ែត្រ)។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨៥.៨១៣ ពាន់លានដុង ហើយចែកចេញជា ៧ គម្រោងសមាសភាគ។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលស្របតាមការអនុម័តគម្រោងនៅឆ្នាំ 2026 និងបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅឆ្នាំ 2027 ។
គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ហាណូយ (វិនិយោគិន) នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ - រាជធានីខេត្ត បានឲ្យដឹងថា ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែល (ផ្លូវក្រុង) នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ កំណាត់កាត់ក្រុងហាណូយ មានប្រវែងជាង ៥៧ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុក៖ Ha Dong, Dong Anh, Me Linh, Hoai Duc, Thuong Tin...
ទេសភាពផ្លូវក្រាលកៅស៊ូម៉ែត្រទី១ លើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ - រាជធានី៖
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/nhung-met-tham-dau-tien-tren-tuyen-vanh-dai-4-vung-thu-do-192240823074518852.htm
Kommentar (0)