រូបភាពដំបូងនៃថ្ងៃចាប់ផ្តើមថ្មី។

(NADS) - នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ នេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) បានបើកដំណើរការជាផ្លូវការហើយ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៃទីក្រុងហូជីមិញ។ ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2012 ដែលជាខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេរបស់ទីក្រុងនេះមិនត្រឹមតែជួយសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបើកទំព័រថ្មីមួយក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។

តាំងពីព្រឹកព្រលឹម មនុស្សរាប់រយនាក់មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីធ្វើជាសាក្សីក្នុងរថភ្លើងដំបូងដែលចាកចេញពីស្ថានីយ៍។ ស្នាមញញឹមដ៏ភ្លឺស្វាង កែវភ្នែកដ៏អន្ទះសារ និងកញ្ចក់កាមេរ៉ាដែលបញ្ចេញពន្លឺឥតឈប់ឈរ ដើម្បីចាប់យកពេលវេលាជាប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ។

ថ្ងៃដំបូងដែលអ៊ូអរ

ជំហានថ្មីឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី 1 មានប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ថានីយចំនួន 14 (ស្ថានីយកើនឡើងចំនួន 11 និងស្ថានីយក្រោមដីចំនួន 3) ដែលតភ្ជាប់កណ្តាលទីក្រុងជាមួយនឹងតំបន់ច្រកទ្វារខាងកើត។ រថភ្លើងដំបូងបានរមៀលចេញពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍ Suoi Tien ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 30 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីមុនដោយរថយន្ត ឬម៉ូតូ។

បុគ្គលិកស្ថានីយ៍បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ។

អ្នកយកព័ត៌មានពីទស្សនាវដ្តី Photography & Life បានថតរូបភាពអ្នកដំណើរដំបូងដែលជួបប្រទះរថភ្លើងក្រោមដី។

លោក Hoang Van Hai បុគ្គលិកការិយាល័យនៅសង្កាត់លេខ ១ បានចែករំលែកថា៖ “ខ្ញុំបានទន្ទឹងរង់ចាំថ្ងៃនេះជាយូរណាស់មកហើយ។ ជំនួសឱ្យការចំណាយពេលជិត 2 ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរជារៀងរាល់ថ្ងៃ ឥឡូវនេះខ្ញុំចំណាយពេលតិចជាង 30 នាទីដើម្បីទៅធ្វើការ។ នេះ​គឺ​ជា​ជំហាន​ដ៏​ធំ​មួយ​ឆ្ពោះ​ទៅ​មុខ​សម្រាប់​ទីក្រុង»។

អ្នកដំណើរម្នាក់ឈរមើលរថភ្លើងឆ្លងកាត់។

អ្នកស្រី ង្វៀន ធីមិញ គ្រូបង្រៀន​នៅ​មណ្ឌល​ទី ៩ បាន​ចែករំលែក​អារម្មណ៍​ថា៖ «ការ​ជិះ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​មិន​ត្រឹម​តែ​មាន​ភាព​ងាយស្រួល​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​សុវត្ថិភាព​ខ្លាំង​ដែរ។ ខ្ញុំ​សង្ឃឹម​ថា​ប្រជាជន​នឹង​ប្រើ​រថយន្ត​នេះ​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​និង​ការ​បំពុល​បរិស្ថាន»។

រូបភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ

អ្នក​ថត​រូប​របស់​ទស្សនាវដ្ដី​រូប​នេះ​បាន​ថត​ទុក​នូវ​ពេល​វេលា​គួរ​ឱ្យ​ចងចាំ៖

អ្នកដំណើរចាប់ផ្តើមមានបទពិសោធន៍... ប្រតិបត្តិករដែលឈរនៅតាមស្ថានីយនានា ដោយសាទរក្នុងការជួយមនុស្សឱ្យស្គាល់ប្រព័ន្ធសំបុត្រស្វ័យប្រវត្តិ និងរបៀបប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដី។

... ឡើងរថភ្លើងដំបូង

សិស្សចូលចិត្តរំភើបនៅពេលពួកគេធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង។

ថ្ងៃដំបូងនៃដំណើរការរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ មិនត្រឹមតែបាននាំមកនូវភាពសប្បាយរីករាយដល់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបើកក្តីសង្ឃឹមសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏ទំនើប និងមានប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។

រថភ្លើង​មេត្រូ​បាន​រំកិល​ដឹក​សេចក្តី​ជំនឿ និង​ការ​រំពឹង​ទុក​របស់​មនុស្ស​រាប់​លាន​នាក់​ក្នុង​ទីក្រុង។ HCM

លោក Le Van Minh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ គឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងជាគោលសម្រាប់យើងក្នុងការបន្តអភិវឌ្ឍខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីផ្សេងទៀត និងកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទំនើប ជួបជាមួយប្រជាជន តម្រូវការ និងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គមរបស់ទីក្រុង”។

ដេប៉ូឡុងប៊ិញ ទីក្រុង។ ធូ ឌឹក

បិទថ្ងៃដំបូង រថភ្លើងក្រោមដីបានបន្តវិល ផ្ទុកនូវជំនឿ និងការរំពឹងទុករបស់មនុស្សរាប់លាននាក់។ ទស្សនាវដ្ដី Photography & Life នឹងបន្តអមដំណើរ និងកត់ត្រាការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន ដែលខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីនេះនាំមកជូនទីក្រុងដាក់ឈ្មោះតាមពូហូ។

ប្រភព៖ https://nhiepanhdoisong.vn/tuyen-metro-so-1-nhung-hinh-anh-dau-tien-cua-ngay-khoi-dau-moi-15677.html