ការសាងសង់ដ៏អ៊ូអរនៅលើគម្រោងផ្លូវ East-West សំខាន់

ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ 2024 នៅឯការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងកើត-ខាងលិច (ដំណាក់កាលទី 1) បរិយាកាសការងារតែងតែមានភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់។ នេះជាគម្រោងដែលប្រជាពលរដ្ឋក្នុងខេត្តជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ និងទន្ទឹងរង់ចាំ ព្រោះនៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងបើកទូលាយដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់ជួបការលំបាក។ ក្រោយការសាងសង់ជាង១ឆ្នាំ គម្រោងនេះត្រូវបានគេអនុវត្តតាមកាលកំណត់។ រូបរាងផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងអន្តរខេត្តធំៗកំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិច កាត់តាមទីក្រុង Tam Diep និងស្រុក Nho Quan មានសភាពអ៊ូអរដោយរថយន្តដឹកសម្ភារៈ អេស្កាវ៉ាទ័រ រ៉ឺម៉ក ជាដើម ហើយវិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់ត្រូវបានក្រុមអ្នកម៉ៅការប្រមូលក្រុមសាងសង់ជាច្រើននាក់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងជាបន្ទាន់។ គីឡូម៉ែត្រទីមួយនៃផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ដោយក្រាលកៅស៊ូ និងតភ្ជាប់ផ្នែកទី១ នៃផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច ដល់ផ្លូវប្រសព្វទៅផ្លូវម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥ ។

ភាពអ៊ូអរនៅលើគម្រោងផ្លូវសំខាន់ខាងកើត-ខាងលិច — កំណាត់ទី១ ត្រួសត្រាយផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ តភ្ជាប់ពីផ្លូវម៉ៃសឺន-ផ្លូវជាតិលេខ៤៥។

ក្រឡេកមើលផ្លូវថ្មីដែលត្រូវបានគេប្រើគឺលោកង្វៀនវ៉ាន់ទ្រុងបានមានប្រសាសន៍ថា "ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវថ្នល់របស់យើង។ ។

យោងតាមសមមិត្ត Pham Quoc Chinh ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត៖ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវខាងកើត-ខាងលិច ដែលមានប្រវែងសរុប ២៣ គីឡូម៉ែត្រពី Tam Diep (នៅផ្លូវប្រសព្វ Dong Giao ឃុំ Quang Son) ដល់ Nho Quan (ប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ១២ ក្នុងឃុំ Van Phong) ដែលមានមាត្រដ្ឋានដំបូងនៃផ្លូវប្រសព្វ ៤ គន្លងនៃផ្លូវលេខ ១ តាមស្តង់ដារផ្លូវ 1.64km ត្រូវបានវិនិយោគដោយមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវចំនួន 8 តាមគម្រោងទីក្រុង Tam Diep)។ នេះជាគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍អន្តរតំបន់ដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅខេត្ត Ninh Binh ដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមផែនការនៃផ្លូវ Kim Son - Nho Quan; តភ្ជាប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវជាតិ ផ្លូវខេត្ត តំបន់ទេសចរណ៍ សួនឧស្សាហកម្ម ចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅទីក្រុង Tam Diep ស្រុក Nho Quan និងតំបន់ជិតខាង។ បង្កើតមូលនិធិលំហ និងដី ដើម្បីទាក់ទាញវិនិយោគិនចូលទៅក្នុងភាពរឹងមាំក្នុងតំបន់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការកែលម្អជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។

ទាក់ទងនឹងការងារបោសសំអាតការដ្ឋានលើផ្លូវនេះ មកទល់នឹងពេលនេះ មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីការដ្ឋានបានចំនួន ២០.២/២២.៩គ.ម។ ក្នុងនោះវិសាលភាពគម្រោងនៅទីក្រុង Tam Diep មានប្រវែង ៦,៦២៧ គីឡូម៉ែត្រ។ មកទល់នឹងពេលនេះ បានប្រគល់ដីទំហំ 6,627/6,627km មកទល់ពេលនេះ ប៉ុន្តែនៅតំបន់ប្រគល់នេះ នៅតែមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន 7គ្រួសារ ដែលមានដីលំនៅឋាន មិនទាន់បានប្រគល់ផ្ទះ និងទ្រព្យសម្បត្តិស្ថាបត្យកម្ម ហើយនៅតំបន់ប្រគល់នេះ នៅតែមានបញ្ហាលើការឈូសឆាយនៅទីតាំងបណ្តាញអគ្គិសនីមួយចំនួន។

វិសាលភាពគម្រោងនៅស្រុក Nho Quan មានប្រវែង 16.323km; ផ្ទៃដីប៉ះពាល់ 128.65 ហិកតា។ មកដល់ពេលនេះ ដីកសិកម្មបាន ១៣.៦៤/១៦.៣ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រេចបានប្រហែល ៨៣.៦៦% នៃផ្ទៃដីដែលបានឈូសឆាយ) បច្ចុប្បន្ននៅតែមានបញ្ហាលើដីលំនៅដ្ឋាន ដីសួនច្បារ និងការងារសាធារណៈមួយចំនួន។

ទាក់ទិននឹងការងារសាងសង់ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវបូព៌ា-ខាងលិចនៅខេត្ត Ninh Binh (ដំណាក់កាលទី១) កំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនរួមនៃសហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong និងក្រុមហ៊ុន Thanh Trung Company Limited។ គម្រោងនេះចាប់ផ្ដើមនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២២។

លោក Le Anh Tu នាយកក្រុមហ៊ុន Thanh Trung Company Limited តំណាងអ្នកម៉ៅការបានមានប្រសាសន៍ថា៖ បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការងារសំណង់យ៉ាងសកម្ម។ ឆ្លៀតឱកាសនៃអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ អ្នកម៉ៅការបានផ្តោតលើគ្រឿងចក្រ ធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈទាំងអស់លើការសាងសង់ បរិយាកាសសំណង់នៅការដ្ឋានមានភាពអ៊ូអរ បន្ទាន់ និងផ្តោតខ្លាំង។ លើសពីនេះ អ្នកទទួលការប្រឹក្សា និងត្រួតពិនិត្យអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកវិនិយោគតែងតែមានវត្តមាននៅកន្លែងសំណង់ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ បច្ចេកទេស ក៏ដូចជាធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានស្នើឡើង។

បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវលើចម្ងាយផ្លូវ ២០.២៦៧/២២.៩២៧ គីឡូម៉ែត្រ ប្រគល់ដី។ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងតភ្ជាប់ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវបូព៌ាទៅទិសប្រសព្វទៅផ្លូវ Mai Son Expressway - ផ្លូវជាតិលេខ 45។ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ផ្លូវឆ្លងកាត់ 70/110 ។ ស្ពាន Ma Chanh, Song Van និង Xuan Vien ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរ ហើយកំពុងបញ្ចប់ការដ្ឋានស្ពាន និងផ្លូវដែក។ ស្ពានហ្គោកស៊ុង២ បានសាងសង់ស្ពានចំនួន៦។

អ្នកវិនិយោគបានបន្តទៀតថា ចំពោះសម្ភារៈធ្វើផ្លូវ គឺបានកំណត់ពី ២ ប្រភព៖ សម្របតាមផ្លូវពីភ្នំម៉ាចាញ់ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧-គ.ម ៨ ដល់ គ.ម ១៥+៥២០ និងទិញពីអណ្តូងរ៉ែ Song Cau ឃុំយ៉ង់សឺន (ក្រុងតាមដៀប) ដែលជាអណ្តូងរ៉ែដែលនៅជិតគម្រោងបម្រើការបំពេញចាប់ពីគ.ម ១៥+៥២០ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ២ ផ្លូវគមនាគមន៍តែប៉ុណ្ណោះ ១៣-១៤.៥ គីឡូម៉ែត្រ។

គិតមកដល់ពេលនេះ តម្លៃនៃការអនុវត្តគម្រោងសម្រេចបានប្រមាណ ៣៥% នៃកិច្ចសន្យា។ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងឆាប់ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដឹកនាំ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយខិតខំដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៥។

ង្វៀន ថម-ង្វៀន លូ-ទ្រុងហ៊ុយ

ប្រភព