រោងចក្រថាមពលអគ្គិសនីចល័តនៅសមុទ្រ

Battery Tanker X របស់ប្រទេសជប៉ុន ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលអាគុយលីចូមដែកផូស្វាតចំនួន 96 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលអគ្គីសនី 241 MWh ជាមួយនឹងចម្ងាយ 300 គីឡូម៉ែត្រ។

ការក្លែងធ្វើនាវាដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី Battery Tanker X ។ រូបថត៖ PowerX — ការក្លែងធ្វើនាវាដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី Battery Tanker X ។ រូបថត៖ *PowerX*

ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន PowerX កំពុងអភិវឌ្ឍ "រោងចក្រថាមពលចល័ត" ក្នុងទម្រង់ជាកប៉ាល់ថ្មប្រវែង 140 ម៉ែត្រ ដែលអាចដឹកជញ្ជូនថាមពលកកើតឡើងវិញបាន 241 MWh ក្នុងរយៈចម្ងាយខ្លីនៅសមុទ្រ។ ថាមពលកកើតឡើងវិញជាញឹកញាប់ត្រូវបានផលិតនៅឆ្ងាយពីកន្លែងដែលត្រូវការអគ្គិសនី ។ ដូច្នេះ កប៉ាល់ដែលបំពាក់ដោយកញ្ចប់ថ្មជាបន្តបន្ទាប់នឹងជួយដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីទៅកាន់គោលដៅបានយ៉ាងងាយស្រួល។

PowerX បាននិយាយថា ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយសមុទ្រជ្រៅ និងងាយនឹងកើតមានរញ្ជួយដី ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការប្រើខ្សែបញ្ជូនថាមពល។ លើសពីនេះទៀតដំណោះស្រាយនៃការដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីតាមកប៉ាល់ជួយឱ្យយកឈ្នះលើបញ្ហាដូចជាពេលវេលារងចាំយូរ (នៅពេលដែលខ្សែនាវាមុជទឹកមានបញ្ហានិងត្រូវការជួសជុល) តម្លៃនៃការតភ្ជាប់តង់ស្យុងខ្ពស់និងស្ថានីយប្លែងធំ។

ការរចនានៃនាវាផ្ទុកថាមពលអគ្គីសនីគំរូដែលមានឈ្មោះថា Battery Tanker X ត្រូវបានបង្ហាញដោយ PowerX នៅឯពិព័រណ៍សមុទ្រអន្តរជាតិ Bariship ដែលប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Imabari ខេត្ត Ehime ប្រទេសជប៉ុន កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា។ គំរូដើមនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូឌុលថ្ម phosphate ដែកលីចូមចំនួន 96 ដែលមានវិមាត្រស្មើនឹងធុងមួយ។ Battery Tanker X ជាអគ្គិសនីដែលអាចបាញ់បានចម្ងាយអតិបរមា ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។ រថភ្លើងអគ្គិសនីក៏នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបំភាយឧស្ម័ន និងប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គិភ័យផងដែរ។

PowerX ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍកំណែមួយទៀតដែលហៅថា Power Ark ដែលមានទំហំធំជាង Battery Tanker X។ Power Ark ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្ទុកថាមពលលីចូមចំនួនប្រាំបីដង ដែលមានន័យថាវាអាចផ្ទុកថាមពលបានដល់ទៅ 2 GWh — គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះអាមេរិកជាមធ្យម 70,000 ពេញមួយថ្ងៃ។

PowerX កំពុងបង្កើតក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Ocean Power Grid ដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្មបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ជាមួយនឹងការរចនាលម្អិតនៃគំរូពេញលេញ ក្រុមហ៊ុនមានគោលបំណងបង្កើត Battery Tanker X នៅឆ្នាំ 2025។ ការធ្វើតេស្តក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2026។

Thu Thao (យោងតាម New Atlas )

ប្រភពតំណ