អ្នកនេសាទនៅសមុទ្រភាគនិរតីប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។

Ngư dân vùng biển Tây Nam gặp khó đủ đường - Ảnh 1. — ការចេញទៅនេសាទត្រីឥឡូវនេះមានតម្លៃថ្លៃជាង ពិបាករកអ្នកនេសាទ ប៉ុន្តែទិន្នផលត្រីទាបគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលជាច្រើនដែលទូកនេសាទនៅភាគនិរតីជាប់ច្រាំង - រូបភាព៖ BUU DAU

កន្លែងនេសាទអស់ហើយ ថ្លៃដើមឡើងថ្លៃ

កាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមករា អ្នកនេសាទ Truong Van Vung រស់នៅស្រុក U Minh ខេត្ត Ca Mau បាននិយាយថា គាត់នេសាទមឹក ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការនេសាទមានការលំបាក ការចំណាយខ្ពស់ ប៉ុន្តែធនធានជលផលមានមិនច្រើនទេ។

«នៅសមុទ្រលែងមានសំណាញ់ ឬតុងទៀតហើយ ប៉ុន្តែនៅច្រាំងមានសំណាញ់ច្រើនដែលគ្មានត្រី ឬបង្គាអាចបន្តពូជបានលឿនល្មមទេ។ លោក វឿង វិភាគថា “ប្រសិនបើយើងការពារដែននេសាទបានល្អ ហើយផ្តល់ពេលវេលាឲ្យបង្គា និងត្រីបន្តពូជ នោះអ្នកនេសាទនឹងអាចរីកចម្រើន”។

អ្នកនេសាទជាច្រើននៅមាត់ទន្លេ Song Doc ត្អូញត្អែរអំពីការកើនឡើងថ្លៃដើម ចាប់ពីតម្លៃសាំង រហូតដល់តម្លៃទំនិញសំខាន់ៗសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេសាទរបស់ពួកគេ។ ការចំណាយបានកើនឡើងដល់ជាង 50 លានដុងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្ររយៈពេល 30 ថ្ងៃ។

គ្រួសាររបស់លោក Le Van Tien រស់នៅក្នុងក្រុង Song Doc ស្រុក Tran Van Thoi ខេត្ត Ca Mau បាននិយាយថា គាត់មានទូកនេសាទនៅសមុទ្រចំនួន ៣ ដែលប្រឈមនឹងការជាប់គាំង។

ដោយសារការលំបាកក្នុងការស្វែងរកអ្នករួមដំណើរកប៉ាល់ និងថ្លៃដើមកើនឡើង តម្លៃទិញផលិតផលកេងប្រវ័ញ្ចត្រូវធ្លាក់ចុះ ហើយអ្នកនេសាទត្រូវខាតបង់។ បើពីមុនតម្លៃលក់ត្រីជាមធ្យមប្រហែល ២០.០០០-២១.០០០ដុងក្នុងមួយគីឡូក្រាម ឥឡូវតម្លៃប្រហែល ១៨.០០០-១៩.០០០ដុងក្នុងមួយគីឡូក្រាម។

“ពីមុនថ្លៃទៅសមុទ្រប្រហែល ២០០លានដុង/ដំណើរ ប៉ុន្តែឥឡូវតម្លៃប្រេងសាំងឡើងថ្លៃ អាហារ និងរបស់របរប្រើប្រាស់ក៏កើនឡើង ដូច្នេះថ្លៃធ្វើដំណើរទៅសមុទ្រឡើងដល់ប្រហែល ២៥០លានដុង/ដំណើរ។ ខណៈដែលការនេសាទមិនសូវល្អដូចមុន អ្នកនេសាទខ្លះក៏បានឈប់ពីការងារដែរ»។

លោក Tran Minh Tri ម្ចាស់កប៉ាល់នៅទីក្រុង Rach Gia ខេត្ត Kien Giang បានចែករំលែកថា លោកមានទូកនេសាទចំនួន ៤ គូ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ២០២៤ ផលិតផលគ្រឿងសមុទ្របានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងប្រហែល ២០-៣០% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ គ្រួសារគាត់ទៅលេងសមុទ្រ ហើយត្រឡប់មកវិញម្តងក្នុងរយៈពេល ២-៣ ខែ។ នៅឆ្នាំ 2024 ម្ចាស់ទូកនេសាទភាគច្រើននឹងមិនមានផលចំណេញទេ។

“នៅក្នុងឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថាតម្លៃប្រេងនឹងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀតដើម្បីឱ្យអ្នកនេសាទអាចទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។ ឥឡូវនេះការធ្វើដំណើរទៅសមុទ្រនីមួយៗមានតម្លៃជាង 4 ពាន់លានដុង/កប៉ាល់មួយគូ (រួមទាំងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ ការបង់ប្រាក់ជាមុនដល់អ្នកនេសាទ និងថ្លៃម្ហូបអាហារ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយផលិតកម្មអាហារសមុទ្របានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងជួបការលំបាក។ លោក ទ្រី បានថ្លែងថា៖ «វាពិបាកជាពិសេសក្នុងការស្វែងរកមនុស្សទៅលេងសមុទ្រ។

ពិបាករកអ្នកនេសាទទៅសមុទ្រ

នៅទីក្រុង Ca Mau ថ្មីៗនេះ ចំនួនកម្មករនៅលើទូកនេសាទបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ទូកជាច្រើនមិនមាននាវិកគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទៅសមុទ្រ ឬត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយទំហំនៃការកេងប្រវ័ញ្ច។ ស្រុកឆ្នេរសមុទ្រដូចជា Ngoc Hien, Nam Can និង Dam Doi សុទ្ធតែបានកត់ត្រាកង្វះកម្លាំងពលកម្មពី 20 ទៅ 30% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការជាក់ស្តែង។

មូលហេតុចម្បងដែលកម្មករឈប់ពីអាជីពជាអ្នកដើរលេងសមុទ្រគឺដោយសារលក្ខខណ្ឌការងារលំបាក គ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនពីព្យុះ គ្រោះថ្នាក់ការងារ ប្រាក់ចំណូលមិនស្ថិតស្ថេរ... ប្រាក់ចំណូលរបស់ពួកគេពីមុនមានពី 5 ទៅ 10 លានដុង/ម្នាក់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះគឺប្រហែល 1-3 លានដុង/នាក់/ខែ គឺមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចំណាយលើការរស់នៅរបស់ពួកគេ។

លោក To Van Chien ប្រជានេសាទនៅស្រុក Ngoc Hien ខេត្ត Ca Mau បាននិយាយថា ការស្វែងរកអ្នកនេសាទរួមគឺកាន់តែពិបាក។ កាលពីមុន វាត្រូវការការហៅទូរស័ព្ទពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីទទួលបានអ្នកចូលរួមគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះវាត្រូវការពេលជាច្រើនថ្ងៃ សូម្បីតែស្វែងរកច្រើនសប្តាហ៍ក៏នៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដែរ។

Ngư dân vùng biển Tây Nam gặp khó đủ đường - Ảnh 2. — កំពង់ផែនេសាទ Tac Cau ខេត្ត Kien Giang ទិញនិងលក់ត្រីនៅថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 - រូបថត៖ BUU DAU

ថ្លែងមតិជាមួយ Tuoi Tre Online លោក Ngo Van Lam ប្រធានគណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Tac Cau ក្រោមមន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Kien Giang បានមានប្រសាសន៍ថា ទីតាំងនេសាទសំខាន់ៗរបស់ប្រជាជនមានការថយចុះ ហើយមិនត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ព្រោះខ្លាចថាបើយកទូកចូលច្រាំង ប្រជានេសាទចេញហើយមិនជិះទូកទៀតទេ តែប្តូរទៅប្រកបរបរផ្សេងវិញ។ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាង 90% នៃម្ចាស់ទូកលក់ត្រីនៅសមុទ្រ។

លោកបានបន្តថា៖ «កាលពីមុនម្ចាស់ជាម្ចាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវប្រធានក្រុមគឺជាម្ចាស់។ ប្រធានក្រុមចង់លក់ត្រីនៅសមុទ្រ គ្រប់គ្រងបរិមាណលក់ និងទទួលបានប្រាក់ចំណែក។

ប្រធានក្រុមលក់ត្រីផ្ទាល់រួចរាយការណ៍ទៅម្ចាស់ដើម្បីចែកលុយ។ ទិន្នផលត្រីបច្ចុប្បន្នដែលចូលកំពង់ផែបានថយចុះជិត 1,800 តោន បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023 ដោយសារកប៉ាល់ជាច្រើនកំពុងចូលចត។

Ngư dân vùng biển Tây Nam gặp khó đủ đường - Ảnh 3. — ដោយសារដែននេសាទអស់កម្លាំង ទូកនេសាទខ្លះនៅ Ca Mau ត្រូវស្នាក់នៅក្នុងច្រាំងច្រើនជាងនៅសមុទ្រ - រូបភាព៖ THANH HUYEN

Tài công lên làm chủ tàu, thu nhập hàng trăm triệu đồng ở biển Tây? - Ảnh 5.

កំពង់ផែនេសាទ Tac Cau ដ៏អ៊ូអរនៅថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ 2025

ក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំ ទូកនេសាទរបស់ប្រជានេសាទមកពីខេត្ត Kien Giang បានចូលចតនៅកំពង់ផែនេសាទ Tac Cau ម្តងមួយៗ។ ក្រៅពីភាពរីករាយរបស់អ្នកនេសាទព្រោះត្រីលក់បានតម្លៃល្អ សន្យាថាសប្បាយនិងកក់ក្តៅ Tet At Ty នៅមានកង្វល់ជាច្រើនទៀត…

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ngu-dan-vung-bien-tay-nam-gap-kho-du-duong-20250103104630692.htm