វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការថត ឬថតរូបនៅពេលដែលវិស្វករសាងសង់ស្ពានផុងចូវ។

VOV-ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងសន្តិសុខនៅពេលអាជ្ញាធរសាងសង់ស្ពានផុងឆ្លងកាត់ទន្លេ ការថត ថត និងប្រមូលផ្តុំយ៉ាងច្រើនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការបំពេញភារកិច្ចរបស់កងកម្លាំងវិស្វកម្មត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ស្ពាន​អាកាស​នឹង​ដំណើរការ​ចាប់ពី​ម៉ោង​៦​ព្រឹក​ដល់​៨​យប់​ជា​រៀងរាល់ថ្ងៃ​។

ដើម្បីរៀបចំស្ពានរបស់ PMP60T យ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះប្រជាជននិងឧបករណ៍ដែលក្រុមហ៊ុនវិស្វកម្មបានបញ្ជូនទៅអង្គភាពនៃ ការសាងសង់ស្ពាន PMP60T Pubp60T

ពិនិត្យ និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៃលំហូរ កម្រិតទឹក និងកត្តាបច្ចេកទេសលើវិសាលភាពស្ពានអាកាស។

នៅពេលដែលកងពលតូចលេខ ២៤៩ បានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានបណ្តែតទឹក PMP60T នៅតំបន់ទី ៥ ឃុំ Huong Non ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho។ ក្នុងដំណើរការសាងសង់ស្ពាននេះ កងពលតូចត្រូវចល័ត និងពង្រាយឧបករណ៍បច្ចេកទេសយ៉ាងច្រើននៅក្នុងឃុំចំនួនពីរ គឺឃុំ Huong Non ស្រុក Tam Nong និងឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ។ អាស្រ័យហេតុនេះ កងពលតូចលេខ ២៤៩ អង្គភាពវិស្វករ ស្នើឡើង៖

លើគោក នគរបាលស្រុក Tam Nong និង Lam Thao បានបញ្ជូនកម្លាំងចុះរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ និងត្រួតពិនិត្យការផ្ទុកយានយន្តឆ្លងកាត់ស្ពាន (សម្រាប់តែរថយន្តដែលមានចំណុះ ≤10តោនប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឲ្យឆ្លងកាត់ស្ពាន) នៅស្ថានីយ៍របាំងពីផ្លូវជាតិលេខ 32 និងផ្លូវខេត្តលេខ 320 បត់ចូលស្ពានអាកាស។

ក្នុងចន្លោះពីស្ថានីយ៍របាំងរហូតដល់កំពង់ផែ និងតំបន់នៅលើស្ពានអាកាស កម្លាំងកងពលតូចនឹងបញ្ជា និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ព្រមទាំងធានាបាននូវបច្ចេកទេស និងសុវត្ថិភាព។ ទីតាំងចាប់ពីប៉ុស្តិ៍របាំងថ្មដល់ផ្លូវលេខ៣២ និងផ្លូវជាតិលេខ៣២០ ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងដោយនគរបាល និងអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍។ នៅពេលរៀបចំការសាងសង់ស្ពាន វាត្រូវបានណែនាំឲ្យប្រកាសហាមប្រាមយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើការថត ថត និងប្រមូលផ្ដុំ ដើម្បីការពារទាហានពីការបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យមូលដ្ឋានបង្កើតក្រុមការពារជនស៊ីវិលនៅតាមច្រកចូលភូមិ និងផ្លូវលំ ដើម្បីការពារមនុស្ស និងយានជំនិះមិនឱ្យធ្វើចរាចរលើផ្លូវ និងតំបន់កំពង់ផែក្នុងវិសាលភាពស្ពានរបស់អង្គភាព ជាពិសេសនៅចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន៖ ច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេថាវ (ទន្លេក្រហម) ក្នុងឃុំហួងណន ស្រុកតាមណង។ ធនាគារខាងឆ្វេងស្ថិតក្នុងឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ។

ស្ពានផុងចូវត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើក និងបិទម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ ឬអាចបត់បែនបានអាស្រ័យលើតម្រូវការចរាចរណ៍ដែលត្រូវឆ្លងកាត់តំបន់នោះ។

សម្រាប់តំបន់ទន្លេ៖ នគរបាលខេត្ត Phu Tho បានបង្កើនកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក រៀបចំការប្រុងប្រយ័ត្ន បង្វែរចរាចរណ៍ និងធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលសាងសង់ស្ពាន និងប្រតិបត្តិការឡើងលើ (ស្មើនឹងតំបន់ទី ៣ ឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong) និងផ្នែកខាងក្រោម (ស្មើនឹងតំបន់ ៩ ឃុំ Huong Non ស្រុក Tam Nong)។ បច្ចុប្បន្ននេះ អាជ្ញាធរនៅតែបន្តពង្រឹងផ្លូវលំ ជួសជុល និងសាងសង់ស្ពានអាកាស វាយតម្លៃកម្រិតទឹក និងលំហូរ ហើយនៅពេលមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងសុវត្ថិភាព ពួកគាត់នឹងបន្តដំឡើងស្ពានអាកាស។ ស្ពាន​អាកាស​នឹង​ធានា​ចរាចរណ៍​ចាប់ពី​ម៉ោង ០៦:០០ ដល់ ២០:០០ រៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយ​ចាប់ផ្តើម​បន្ទាប់ពី​ស្ពាន​ត្រូវបាន​បើក​ដំណើរការ​។

ចំនួនដែលអាចបត់បែនបាននៃពេលវេលាបើក និងបិទសម្រាប់ចរាចរណ៍យានយន្ត

កន្លងមក នាយកដ្ឋានផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់ I (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានស្នើគម្រោងដំណើរការស្ពានផុងចូវ បន្ទាប់ពីដំឡើងរួចរាល់ ធានាសុវត្ថិភាព។ អាស្រ័យហេតុនេះ នាយកដ្ឋានបានស្នើផែនការបិទ និងបើកឱ្យដំណើរការស្ពានអាកាសផុងចូវ មួយថ្ងៃម្តង ចាប់ពីម៉ោង ៩:០០ ដល់ ១០:០០ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ចំនួនដែលអាចបត់បែនបាននៃពេលវេលាបើក និងបិទ អាស្រ័យលើតម្រូវការរបស់រថយន្តក្នុងការចរាចរក្នុងតំបន់។ ផែនការនេះត្រូវបានស្នើឡើងដោយផ្អែកលើការពិតដែលថាបរិមាណចរាចរណ៍នៃយានជំនិះទឹកនៅក្នុងតំបន់បណ្តាញឆ្លងកាត់តំបន់ដែលដំឡើងស្ពានផុងចូវគឺមិនមានទំហំធំទេ។

ការថត ថត និងប្រមូលផ្ដុំ ដើម្បីការពារទាហាន មិនឲ្យបំពេញភារកិច្ច សាងសង់ស្ពានអាកាស ត្រូវហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ស្ថិតិនៅស្ថានីយ៍គ្រប់គ្រងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុក Co Tiet ក្នុងឆ្នាំ 2023 បានបង្ហាញថា រៀងរាល់ខែនៅលើផ្លូវទឹកនេះមានយានជំនិះប្រហែល 120 គ្រឿងដែលកំពុងចរាចរ ភាគច្រើនដឹកសម្ភារៈសំណង់ និងនេសាទ អាហារសមុទ្រ ជាមួយនឹងទម្ងន់យានយន្តរហូតដល់ 300 តោន។ បន្ទាប់ពីយល់ព្រមជាមួយប្រតិបត្តិករស្ពានអាកាស នាយកដ្ឋាននឹងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការរឹតបន្តឹងចរាចរណ៍។ សេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការបើក និងបិទស្ពានអាកាស ផ្ញើជូនភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ល។ ជូនដំណឹងដល់ប្រធានកងនាវា ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្មនូវពេលវេលានៃចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ កន្លងមក នៅពេលដែលស្ពាន Phong Chau បានបាក់កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា អង្គភាពនេះបានប្រកាសហាមប្រាមចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់។ នាយកដ្ឋានក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពក្នុងតំបន់ដំឡើងផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់ការឆ្លងកាត់។ សញ្ញា​ព្រមាន​អំពី​គ្រោះ​ថ្នាក់​នៅ​ខាង​លើ និង​ចុះ​ក្រោម​ស្ពាន Phong Chau ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបង្កើតស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ដោយមានបុគ្គលិកជួយណែនាំ និងបង្ការកុំឱ្យយានជំនិះផ្លូវទឹកចូលក្នុងតំបន់ហាមឃាត់។ យោងតាមកំណត់ត្រានៅតំបន់ស្ពាន Phong Chau កាលពីម្សិលមិញ កងកម្លាំងយោធានៅតែកំពុងពង្រឹងច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ (ស្រុក Tam Nong និង Lam Thao)។ ទូខ្លះត្រូវបានដោះលែងពីមុន ដើម្បីបម្រើការងាររុករក និងអង្កេតកម្រិតទឹក និងលំហូរ។ នៅពេលធានាសុវត្ថិភាព ហើយផ្លូវចូលទាំងសងខាងត្រូវបានបញ្ចប់ ស្ពានអាកាសនឹងត្រូវដំឡើង ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។ ស្ពាន Phong Chau តភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong និងស្រុក Lam Thao នៃខេត្ត Phu Tho ។ កម្មករមួយចំនួនធំមកពីស្រុក Tam Nong ឆ្លងស្ពាន Phong Chau ទៅធ្វើការនៅសួនឧស្សាហកម្មនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ។ ចាប់តាំងពីស្ពាន Phong Chau បានដួលរលំ មនុស្សជាច្រើនត្រូវធ្វើដំណើររាប់សិប រាប់រយគីឡូម៉ែត្រជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីទៅធ្វើការ។

VOV.vn

ប្រភព៖ https://vov.vn/xa-hoi/nghiem-cam-quay-phim-chup-anh-khi-cong-binh-bac-cau-phao-phong-chau-post1124122.vov