វិស្វកម្មអាកាសចរណ៍៖ ការងារច្រើន ប្រាក់ខែខ្ពស់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានកំពុងស្រេកឃ្លានសម្រាប់បុគ្គលិកបច្ចេកទេសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បង្កើតឱកាសការងារដ៏អស្ចារ្យ។ និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាច្រើនតែមានប្រាក់ខែចាប់ផ្តើម ១៥លានដុង។

យោងតាមសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) ក្នុងរយៈពេល 2015-2035 វៀតណាមស្ថិតក្នុងទីផ្សារកំពូលទាំង 4 ដែលមានអត្រាកំណើនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាសខ្ពស់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ នេះបើកឱកាសការងារជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្គត់ផ្គង់ធនធានមនុស្សសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍របស់វៀតណាមនាពេលនេះ ឆ្លើយតបបានត្រឹមតែ 40% នៃតម្រូវការប៉ុណ្ណោះ។

បន្ទាប់ពី Covid-19 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងរៀបចំផែនការពង្រីកកងនាវារបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសាងសង់ឃ្លាំងរាប់សិប - សិក្ខាសាលាថែទាំយន្តហោះ (ឃ្លាំងនីមួយៗមានផ្ទៃដីប្រហែល 1 ហិកតា ត្រូវការបុគ្គលិកយ៉ាងតិច 300 នាក់) នៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ។ បច្ចុប្បន្ន ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានកម្រិត និងកង្វះធនធានមនុស្ស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមភាគច្រើនត្រូវយកយន្តហោះរបស់ពួកគេទៅបរទេសដើម្បីថែទាំ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះធនធានមនុស្ស សាកលវិទ្យាល័យមួយចំនួនបានបើកវគ្គបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ ដូចជា សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ (USTH) សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញ និងបណ្ឌិតសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាម។ ប៉ុន្តែ​កូតា​បណ្តុះបណ្តាល​របស់​សាលា​នីមួយៗ​មាន​មិន​ច្រើន​ទេ គឺ​មាន​សិស្ស​ចាប់ពី ៤០ ទៅ ១៥០ នាក់​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​មួយ​វគ្គ​។

សាស្ត្រាចារ្យរង Dr. Ngo Quang Minh អនុប្រធានមហាវិទ្យាល័យអាកាសចរណ៍ សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ បាននិយាយថា វិស្វកម្មអាកាសចរណ៍គឺជាវិស័យជាក់លាក់ និងតូចចង្អៀត ដែលត្រូវតែបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ត្រូវការគ្រឿងចក្រទំនើបៗ និងឧបករណ៍អនុវត្តន៍ ដូច្នេះមិនមានសាកលវិទ្យាល័យច្រើនទេដែលបើកវគ្គសំខាន់នេះ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅ USTH ដើម្បីវិនិយោគក្នុងបន្ទប់ពិសោធន៍មូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ សាលាត្រូវវិនិយោគប្រហែល 1 លានដុល្លារ។

កម្មវិធីសិក្សា

នៅសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ កម្មវិធីបង្រៀនភាសាអង់គ្លេស 100% រួមមានខ្លឹមសារទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដោយផ្តោតលើការថែទាំយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធ ការត្រួតពិនិត្យ និងជំនួយបច្ចេកទេស គុណភាព ស្ថានភាពយន្តហោះ និងប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍។

សិស្សអាចជ្រើសរើសមុខវិជ្ជាមួយក្នុងចំណោមមុខជំនាញទាំងបី។ ក្នុងនោះ មុខវិជ្ជាវិស្វកម្មសម្ភារៈសំខាន់ៗមានមុខវិជ្ជាធម្មតាមួយចំនួនដូចជា៖ ប្រតិបត្តិការហោះហើរ; សុវត្ថិភាពហោះហើរ; ការត្រួតពិនិត្យការហោះហើរ; ការរុករកនិងការទំនាក់ទំនង; ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស; ការគ្រប់គ្រងគម្រោង; ការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍

ជំនាញវិស្វកម្មថែទាំរួមមានមុខវិជ្ជា៖ ឌីណាមិកវិទ្យា។ យន្តការហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ; រចនាសម្ព័ន្ធអាកាសចរណ៍; ប្រព័ន្ធជំរុញ; ការរចនា និងថែទាំយន្តហោះ វិស្វកម្មថែទាំចម្បងដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ B1/B2 (វិញ្ញាបនបត្រវិស្វកម្មថែទាំយន្តហោះ) រួមមានៈ ខ្លឹមសារកម្មវិធីវិស្វកម្មថែទាំ និង 1,329 ម៉ោងបន្ថែមទៀតនៃការបណ្តុះបណ្តាលស៊ីជម្រៅលើប្រព័ន្ធយន្តហោះ និងការអនុវត្តការថែទាំតាមកម្មវិធី B1/B2 ។

Dao Hoai Nam ជាអតីតនិស្សិតនៃវគ្គដំបូងនៃវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍នៅ USTH ធ្វើការជាវិស្វករថែទាំយន្តហោះនៅ VAECO ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយសាលា

សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់មុខវិជ្ជាសំខាន់ៗលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃវិស្វកម្មអាកាសយានិក ដូចជា ឌីណាមិក មេកានិចហោះហើរ និងការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ រចនាសម្ព័ន្ធអាកាស ប្រព័ន្ធជំរុញ ការរចនា និងថែទាំយន្តហោះ។

នាយកដ្ឋានវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍នៃបណ្ឌិត្យសភាអាកាសចរណ៍វៀតណាម បំពាក់ឱ្យនិស្សិតនូវចំណេះដឹង និងជំនាញក្នុងប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងជួសជុលយន្តហោះ និងឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះដូចជា៖ ស៊ុមខ្យល់ ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍ និងប្រព័ន្ធដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមមេកានិច និងមេកានិច។

នៅសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ កម្មវិធីនេះក៏មានមុខវិជ្ជាស្នូល និងឯកទេសផងដែរ ដោយបំពាក់ឱ្យនិស្សិតនូវចំណេះដឹងផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រជាមូលដ្ឋាន វិស្វកម្មមេកានិច និងវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ ជួយសិស្សានុសិស្សមានជំនាញអនុវត្តវិជ្ជាជីវៈ និងសមត្ថភាពក្នុងការអនុវត្តចំណេះដឹងក្នុងប្រតិបត្តិការ ថែទាំ រចនា និងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍ទាក់ទងនឹងមេកានិចអាកាសយានិក។

ពេលវេលាបណ្តុះបណ្តាល និងថ្លៃសិក្សា

នៅសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្រ្ត និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ និស្សិតជំនាញផ្នែកវិស្វកម្មប្រតិបត្តិការ និងវិស្វកម្មថែទាំ សម្រាប់រយៈពេល 3 ឆ្នាំជាមួយនឹង 180 ក្រេឌីត។ ថ្លៃសិក្សា 100 លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។

និស្សិតផ្នែកវិស្វកម្មថែទាំដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ B1/B2 សិក្សារយៈពេល 3 ឆ្នាំនៅសាលាជាមួយនឹង 180 ក្រេឌីត និង 10 ខែបន្ថែមទៀតនៃការសិក្សា និងការអនុវត្តនៅក្រុមហ៊ុន Aircraft Engineering Company Limited (VAECO) ។ នេះគឺជាអង្គការតែមួយគត់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាល និងផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ B1/B2 នៅវៀតណាម។ USTH គឺជាសាលាតែមួយគត់ដែលមានកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការបណ្តុះបណ្តាលជាមួយ VAECO ។ ថ្លៃសិក្សា 125 លានដុង។

នៅសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ កម្មវិធីបរិញ្ញាបត្រមានរយៈពេល 4 ឆ្នាំ កម្មវិធីវិស្វកម្មមានរយៈពេល 5 ឆ្នាំជាមួយនឹងតម្លៃសិក្សា 26-29 លានដុងសម្រាប់ឆ្នាំសិក្សាបន្ទាប់។

សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេល 5 ឆ្នាំជាមួយនឹងថ្លៃសិក្សាប្រហែល 30 លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។

Vietnam Aviation Academy ផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេល 5 ឆ្នាំជាមួយនឹងថ្លៃសិក្សា 25 លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ។

ឱកាសអាជីព

និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាផ្នែកវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍អាចទទួលបានមុខតំណែងជាច្រើននៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air, HaiAu Aviation; អាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ; ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំយន្តហោះ។ ក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវរចនា

លើសពីនេះ និស្សិតអាចក្លាយជាមន្ត្រី អ្នកស្រាវជ្រាវ សាស្ត្រាចារ្យនៅមជ្ឈមណ្ឌល វិទ្យាស្ថាន សាកលវិទ្យាល័យ មហាវិទ្យាល័យក្នុងវិស័យវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍ និងមុខជំនាញដែលពាក់ព័ន្ធ។

សិស្សក៏មានឱកាសទទួលបានអាហារូបករណ៍ក្រោយឧត្តមសិក្សាពីសាលាល្បីៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក។ ជាឧទាហរណ៍ និស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយ អាចបន្តសិក្សាកម្មវិធីអនុបណ្ឌិតផ្នែកគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATOM) នៅសាលា និងសាលាអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិបារាំង (ENAC) ដើម្បីក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងបរទេស។

ចំណូល

សាកលវិទ្យាល័យវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាហាណូយបានប្រកាសថា និស្សិត 100% មានការងារធ្វើក្នុងមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាដោយទទួលបានប្រាក់ខែធម្មតាពី 10 ទៅ 15 លានដុង/ខែ។

ចែករំលែកជាមួយ VnExpress កាលពីខែឧសភា លោក Ta Minh Trong ប្រធាននាយកដ្ឋានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពហោះហើរ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បាននិយាយថា បុគ្គលិកក្នុងឧស្សាហកម្មវិស្វកម្មអាកាសចរណ៍អាចទទួលបានប្រាក់ខែពី 15-20 លានដុងក្នុងមួយខែជាមួយនឹងកម្រិតបឋម ដោយធ្វើការងារសាមញ្ញដូចជា ផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងសំបកកង់យន្តហោះ។

សម្រាប់អ្នកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ B1/B2 ហើយអាចចុះហត្ថលេខាលើការបញ្ជាក់បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារថែទាំ ប្រាក់ខែអាចឡើងដល់ 50 លានដុង ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

តើអ្នកចង់ណែនាំអាជីពអ្វី? សូមសរសេរនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ VnExpress នឹងអញ្ជើញអ្នកជំនាញការបណ្តុះបណ្តាល និងការណែនាំអំពីអាជីព ដើម្បីជួយអ្នក។

ដួងតាំ

ប្រភពតំណ: https://vnexpress.net/nganh-ky-thuat-hang-khong-viec-nhieu-luong-cao-4634568.html