រ៉ែមាសទេសចរណ៍

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết12/02/2025

ទីក្រុងទេសចរណ៍ឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកដូចជាបាងកក ប៉ាតាយ៉ា (ថៃ) ប៉េកាំង (ចិន) ឡុងដ៍ (ចក្រភពអង់គ្លេស)... គឺជាភស្តុតាងច្បាស់លាស់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏រឹងមាំនៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដែលស្មើនឹង 60-75% នៃប្រាក់ចំណូលសរុបពីឧស្សាហកម្មគ្មានផ្សែង។


តម្លៃនៃ "សេដ្ឋកិច្ចពន្លឺ" បានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម នេះ​នៅ​តែ​ជា «អណ្តូង​រ៉ែ​មាស» ដែល​មិន​ទាន់​បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​យ៉ាង​ពេញលេញ និង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព។ ប

លេខ "ដ៏ធំ" នៃសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់

គំនិតនៃ "សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់" ត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 នៅចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ជាមួយនឹងអង្គការឯកទេសមួយដើម្បីតាមដាន និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនេះហៅថា NTIA (Night Time Industries Association)។ យោងតាម ​​NTIA សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសឥឡូវនេះគឺជាឧស្សាហកម្មធំបំផុតទី 5 ដែលមានចំនួន 8% នៃការងារ និងបង្កើតប្រាក់ចំណូល 66 ពាន់លានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ ស្មើនឹង 6% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប។

436-202502111651131.jpg
សួន​កម្សាន្ត​នៅ​អង់គ្លេស​ពោរពេញ​ដោយ​មនុស្ស​លេង​កម្សាន្ត​ពេល​យប់ (រូបភាព​រូបភាព)

ទីក្រុងឡុងដ៍គឺជាចំណុចស្នូលនៃសេដ្ឋកិច្ចនេះ ដោយបានរួមចំណែក 40% នៃប្រាក់ចំណូលរបស់ប្រទេស បង្កើតការងាររាប់រយរាប់ពាន់នាក់ក្នុងវិស័យដូចជា បដិសណ្ឋារកិច្ច សិល្បៈ និងការកម្សាន្ត។ ដើម្បីបង្កើនសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ទីក្រុងឡុងដ៍បានអនុវត្តគោលនយោបាយដូចជាការតែងតាំង "Night Czar" បើកខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី "Night Tube" បង្កើតប្រាក់រាប់រយលានផោនក្នុងមួយឆ្នាំ សាកល្បង "តំបន់ពាណិជ្ជកម្មពេលយប់" នៅ Walthamstow គាំទ្រអាជីវកម្មឱ្យបើកយឺត ...

ឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់គឺប្រទេសចិន។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 "សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់" បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅក្នុងប្រទេសដែលមានប្រជាជនរាប់ពាន់លាននាក់នេះ។ នៅចុងឆ្នាំ 2020 ទំហំទីផ្សារសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់របស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងឈានដល់ 2,400 ពាន់លានដុល្លារ។ ដើម្បីជំរុញទីផ្សារខេត្ត និងទីក្រុងក្នុងប្រទេសចិនមានឆន្ទៈក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃអគ្គិសនី និងបើកហាង និងសេវាកម្មបន្ថែមទៀត។

436-202502111651132.jpg
ទីក្រុងនានាក្នុងប្រទេសចិនចេញគោលនយោបាយជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្ម និងគ្រួសារក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពពេលយប់ (រូបភាពរូបភាព)

មិនត្រឹមតែផ្លូវដើរ និងទីធ្លាអាហារប៉ុណ្ណោះទេ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ប្រទេសចិនក៏កំពុងជីកជ្រៅទៅក្នុង "អណ្តូងរ៉ែមាស" ជាមួយនឹង "សមយុទ្ធ" វប្បធម៌ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយគឺ “Eight Wards and Thirteen Alleys” ដែលជាតំបន់ទេសចរណ៍-វប្បធម៌-ពាណិជ្ជកម្ម-កម្សាន្តដ៏សំខាន់នៃទីក្រុង Linxia (ខេត្ត Gansu) ដែលបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរជាង 12 លាននាក់នៅពេលវាដំណើរការ។ គំរូនេះកំណត់ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍វប្បធម៌ និងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវការរចនាផែនការលំហ បង្កើនប្រភេទសេវាកម្ម នាំយកសិល្បៈនៃពន្លឺទៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មនៃតំបន់ទាំងមូល ដើម្បីឱ្យពន្លឺចែងចាំងមន្តអាគម បង្កើនភាពស្រស់ស្អាតនៃប្រាសាទ ទីសក្ការបូជា ផ្ទះបុរាណ ស្ពាន និងអូរ... ដោយហេតុនេះទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរឱ្យមកទទួលយកបទពិសោធន៍ និងចំណាយលើការទិញទំនិញ។ ប

ទន្ទឹមនឹងនេះ ប្រទេសថៃ ដែលជា "គូប្រជែង" នាំមុខគេនៃទេសចរណ៍វៀតណាម ដំណើរការគំរូទេសចរណ៍ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដោយផ្អែកលើការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ និងពិធីជប់លៀង។ យោងតាមអាជ្ញាធរទេសចរណ៍ថៃ ប្រាក់ចំណូលពីទេសចរណ៍បានកើនឡើង 44% នៅក្នុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 តែមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលរកបានរហូតដល់ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ បន្ទាប់ពីប្រទេសនេះបានពង្រីកម៉ោងបើកសម្រាប់កន្លែងកម្សាន្តដល់ម៉ោង 4 ព្រឹក។ ប

436-202502111651133.png
ថៃ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​ "រាជធានី​" នៃ​ទេសចរណ៍​ពេល​យប់​នៅ​អាស៊ី​អាគ្នេយ៍ (រូបភាព​រូបភាព)

ជាការពិត សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់គឺជាខ្សែជីវិតសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់ប្រទេសថៃ ចាប់តាំងពីការរីករាលដាលនៃជំងឺ SARS ក្នុងឆ្នាំ 2003។ ក្នុងឆ្នាំ 2016 ទីក្រុងបាងកកបានវ៉ាដាច់ទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉ក ទៅកាន់កំពូលតារាង "ទីក្រុងដែលអាចទស្សនាបានច្រើនបំផុត" របស់ Euromonitor ដែលមានអ្នកទស្សនាជិត 35 លាននាក់ និងប្រាក់ចំណូលចំនួន 71.4 ពាន់លានដុល្លារ។ យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg ភ្ញៀវទេសចរជាមធ្យមស្នាក់នៅក្នុងទីក្រុងបាងកករយៈពេល 4.8 ថ្ងៃ ហើយចំណាយ 184 ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលលើសពីទីក្រុងឆ្ងាយៗដូចជា ញូវយ៉ក និងឡុងដ៍។ ប

ការ​លុប​បំបាត់​«​បញ្ហា​កកស្ទះ​»​ដើម្បី​បង្កើត​សន្ទុះ​សម្រាប់​ទេសចរណ៍​វៀតណាម​

ការ​ចំណាយ​របស់​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ជា​កត្តា​សំខាន់​ក្នុង​ការ​វាស់​ស្ទង់​ផល​ប៉ះពាល់​នៃ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​មក​លើ​សេដ្ឋកិច្ច។ ទោះបីជាវិស័យទេសចរណ៍របស់វៀតណាមមានអត្រាកំណើនគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងតំបន់ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ក្នុងចំណោមប្រទេសកំពូលៗដែលមានកំណើនទេសចរណ៍លឿនបំផុតបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ ការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិនៅវៀតណាមនៅតែមានកម្រិតទាបនៅឡើយ។ ជាពិសេសក្នុងរយៈពេល 9 ថ្ងៃ ភ្ញៀវទេសចរបានចំណាយ 96 ដុល្លារ/ថ្ងៃនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ខណៈដែលតួលេខនេះនៅក្នុងប្រទេសថៃមានចំនួន 163 ដុល្លារ។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលការចំណាយរបស់ភ្ញៀវទេសចរនៅវៀតណាមមិនខ្ពស់គឺ "គម្លាត" នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

436-202502111651134.jpg
វិថីតាហៀន - ផ្លូវរស់រវើកបំផុតនៅទីក្រុងហាណូយពេលយប់ (រូបភាពរូបភាព)

កង្វះសេវាកម្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សកម្មភាពពេលយប់ បណ្តាលឱ្យអ្នកទេសចរចាកចេញបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តពេលថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ នេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយរយៈពេលនៃការស្នាក់នៅរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់ទៅលើកម្រិតនៃការចំណាយរបស់ពួកគេផងដែរ។ ទីក្រុងធំៗដូចជាហាណូយ ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ ទីក្រុង Da Nang និង Nha Trang សុទ្ធតែមានសក្ដានុពលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ ដោយសារវប្បធម៌សម្បូរបែប ម្ហូបពិសេស និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅទីនេះមិនទាន់ត្រូវបានអភិវឌ្ឍស្របគ្នា និងនិរន្តរភាពទេ ហើយប្រាក់ចំណូលក៏មិនខ្ពស់ដែរ បើទោះបីជាផ្លូវដើរល្បីៗដូចជា បឹង Hoan Kiem (ហាណូយ) និង Bui Vien (ទីក្រុងហូជីមិញ) បានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងច្រើនក៏ដោយ។ ប

យោងតាមអ្នកជំនាញ សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅវៀតណាមនៅតែបែកបាក់ និងខ្វះផែនការច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើយើងចាត់ទុកសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ថាជា "សកម្មភាពអាជីវកម្មចាប់ពីម៉ោង 6 ល្ងាចដល់ម៉ោង 6 ព្រឹកក្នុងវិស័យសេវាកម្ម" នោះ បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្សាររាត្រីជាច្រើនលក់តែរបស់របរតូចៗ តំបន់ទីក្រុងតែងតែបោះបង់ចោលបន្ទាប់ពីម៉ោង 10 យប់ ហើយសេវាសាធារណៈដូចជាឡានក្រុង និងបង្គន់សាធារណៈក៏ឈប់ដំណើរការមុនម៉ោងដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត កង្វះយន្តការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងជាប្រព័ន្ធ គ្មានការរៀបចំផែនការតំបន់ដាច់ដោយឡែក គ្មានអង្គការឯកទេសដើម្បីគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់... ធ្វើឱ្យសកម្មភាពនេះមិនអាចអភិវឌ្ឍដូចការរំពឹងទុក។

436-202502111651135.jpg
Phu Quoc បំភ្លឺពេលយប់ជាមួយនឹងផលិតផលកម្សាន្តដ៏ទាក់ទាញ ប៉ុន្តែវានៅតែមិនសមស្របនឹងសក្ដានុពលរបស់កោះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។

ខណៈពេលដែលពិភពលោករកចំណូលបានរាប់ពាន់លានដុល្លារពីសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ នៅប្រទេសវៀតណាម គំរូនេះនៅតែកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លំាង ហើយមិនបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់។ បើនិយាយពីគោលនយោបាយ គឺមិនទាន់ដល់ឆ្នាំ ២០២០ ដែលរដ្ឋាភិបាលបានចេញ "គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់នៅវៀតណាម"។ បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2023 ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍បានចេញគម្រោង "គំរូមួយចំនួនសម្រាប់អភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ពេលយប់"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ដោយសារកង្វះការសម្របសម្រួលរវាងភ្នាក់ងារមុខងារ និងកង្វះយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែង។

“ការបំភ្លឺ” សេដ្ឋកិច្ចពេលយប់ មិនត្រឹមតែជាឱកាសសម្រាប់លើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឱកាសដើម្បីបង្កើនតម្លៃវប្បធម៌ និងកសាងម៉ាកយីហោជាតិផងដែរ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់មានពន្លឺចែងចាំង វៀតណាមត្រូវជំរុញយ៉ាងខ្លាំងនូវយន្តការ គោលនយោបាយ និងផែនការ។ អាស្រ័យហេតុនេះ វានឹងបង្កើតការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ រួមចំណែកបង្កើនចំណូលថវិកា និងលើកកំពស់មុខមាត់របស់ប្រទេសក្នុងក្រសែភ្នែកមិត្តអន្តរជាតិ។ មានបំណងធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចឈានមុខគេយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយខិតខំទទួលភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 35 លាននាក់នៅឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងអត្រាកំណើនពី 13-15% ក្នុងមួយឆ្នាំ និងរួមចំណែកដោយផ្ទាល់ពី 13-14% ដល់ GDP ។



ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html

Kommentar (0)

No data
No data

Event Calendar

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូប

វៀតណាមគួរឱ្យទាក់ទាញ
Tet In Dreams: ស្នាមញញឹមនៅក្នុង 'ភូមិសំណល់'
ទីក្រុងហូជីមិញពីខាងលើ
រូបភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃវាល chrysanthemum ក្នុងរដូវប្រមូលផល

No videos available