យន្តហោះ Overture របស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Boom Supersonic ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរុញ 16 តោន ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថាអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានពី 65 ទៅ 80 នាក់។
ការក្លែងធ្វើយន្តហោះលឿនជាងសំឡេង។ រូបថត៖ Boom Supersonic
នៅក្នុងកម្មវិធី Paris Air Show ដែលប្រព្រឹត្តទៅចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនានៅទីក្រុងប៉ារីស ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Boom Supersonic បានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថ្មី ដោយបង្ហាញពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់គម្រោងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម Overture supersonic និង Symphony engines នេះបើយោងតាម New Atlas ។
ដៃគូថ្មីរួមមានក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី Leonardo ក្រុមហ៊ុនអេស្ប៉ាញ Aernnova និង Aciturri ។ លើសពីនេះ Boom Supersonic ក៏បានប្រកាសអំពីដ្យាក្រាមនៃប្រព័ន្ធហោះហើរ ប្រព័ន្ធអាកាសយានិក ឧបករណ៍ចុះចត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។
ក្រុមហ៊ុននិយាយថា ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈថ្មីនេះ អាចបូមឥន្ធនៈរវាងធុងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ ដោយផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញ ដើម្បីផ្ទុកការហោះហើរ subsonic និង supersonic ។ លើសពីនេះ អ្នកជំនាញក៏បានធ្វើការកែប្រែមួយចំនួន ដើម្បីឲ្យ Overture អាចប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF)។ Overture នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាប gull និងមានតួធ្វើពីវត្ថុធាតុផ្សំ។
ក្រុមហ៊ុន Aernnova កំពុងអភិវឌ្ឍស្លាបសត្វក្តាន់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អជាងសំឡេងលឿនជាងសំឡេង ខណៈពេលដែលនៅតែធានានូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងសំឡេង។ ដូចស្លាបយន្តហោះ supersonic ជាច្រើន ស្លាបរបស់ Overture គឺស្តើងជាងកំណែ subsonic ដើម្បីកាត់បន្ថយការអូស ធ្វើឱ្យការហោះហើរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ លោក Leonardo ទទួលបន្ទុកផ្នែកវិស្វកម្មផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធនៃតួយន្តហោះ ហើយនឹងដើរតួជាដៃគូក្នុងការរចនា និងផលិតផ្នែកនៃតួយន្តហោះ រួមទាំងប្រអប់ស្លាបផងដែរ។ Aciturri បានចូលរួមនៅក្នុងការរចនា និងការអភិវឌ្ឍនៃការដំឡើងកន្ទុយរបស់យន្តហោះ ដែលរួមមានស្លាបកន្ទុយផ្តេកសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរក្នុងល្បឿន subsonic ។
"បេះដូង" នៃ Overture គឺជាម៉ាស៊ីន Symphony ដែលបង្ហាញនៅទីក្រុងប៉ារីសជាគំរូបោះពុម្ព 3D ខ្នាត 1/3 ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Boom Supersonic ម៉ូទ័រថ្មីនេះនឹងមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាង 25% និងតម្លៃប្រតិបត្តិការថោកជាង 10% នៃម៉ូទ័របច្ចុប្បន្ន។ Symphony មានកម្លាំងរុញច្រានជិត 16 តោន កង្ហារ 183 សង់ទីម៉ែត្រ ដំណាក់កាលបង្ហាប់សម្ពាធទាបចំនួន 3 ដំណាក់កាលបង្ហាប់សម្ពាធខ្ពស់ 6 ដំណាក់កាល ទួរប៊ីនសម្ពាធខ្ពស់មួយដំណាក់កាល និងដំណាក់កាលទួរប៊ីនសម្ពាធទាបចំនួនបី។
Overture ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្ទុកអ្នកដំណើរពី 65 ទៅ 80 នាក់ អាចហោះហើរក្នុងល្បឿន Mach 1.7 (លឿនជាងសំឡេង 1.7 ដង) ឬប្រហែល 2,100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើទឹក។ ប៉ុន្តែបើតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយសារសំឡេងខ្លាំងខ្លាំង យន្តហោះលឿនជាងសំឡេងមិនអាចហោះក្នុងល្បឿនលឿនពេកលើដីបានទេ។ ដូច្នេះហើយ Overture នឹងហោះហើរក្នុងល្បឿនត្រឹមតែ 0.97 ឬ 1,200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ គំរូយន្តហោះនេះអាចចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅឆ្នាំ 2029 ។
Thu Thao (យោងតាម New Atlas, Business Insider )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)