ព័ត៌មាននេះមានចែងក្នុងសារាចរណែនាំលេខ ៨១/២០២៤ ស្តីពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីស្លាកលេខយានយន្ត ដែលចេញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥។ ស្តង់ដារនេះកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ លក្ខណៈបច្ចេកទេស តម្រូវការបច្ចេកទេស ការធ្វើតេស្ត ការផ្ទុកគំរូ ការអភិរក្ស និងការផលិតស្លាកលេខ។
យោងតាមសារាចរ ស្លាកលេខរថយន្តផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម មានកញ្ចក់ឆ្លុះ ទឹកថ្នាំ ឬថ្នាំលាប ។ ផ្លាកសញ្ញានេះមាននិមិត្តសញ្ញាសុវត្ថិភាពច្បាស់លាស់ មានអក្សរក្រឡោត លេខ និងនិមិត្តសញ្ញា មានកំពស់ប្រហែល 1.7 មីលីម៉ែត្រ។
ផ្លាកលេខត្រូវមានទំហំ និងគុណភាពត្រឹមត្រូវ មានអក្សរ និងលេខច្បាស់ ហើយគ្មានស្នាមប្រលាក់ ដើម្បីធ្វើឱ្យព័ត៌មានងាយសម្គាល់។ អក្សរ និងលេខទាំងអស់ត្រូវបានរៀបចំស៊ីមេទ្រីនៅលើផ្លាកលេខ។
ជាមួយនឹងស្លាកលេខរថយន្ត អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្តល់ស្លាកលេខពីរ ជ្រុងទាំងបួនមានរាងមូល។ ផ្លាកសញ្ញាខ្លីមួយ មានទំហំ 330 x 165 ម និងសញ្ញាវែងមួយ មានទំហំ 520 x 110 ម។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងបច្ចុប្បន្ន រូបរាង និងទំហំនៃសញ្ញាខ្លី និងវែង នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។
នៅលើផ្លាកលេខវែង និមិត្តសញ្ញាសន្តិសុខរបស់ប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រានៅពីលើសញ្ញា គែមខាងលើនៃនិមិត្តសញ្ញាប៉ូលីសត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងគែមខាងលើនៃស៊េរីអក្សរ និងលេខ។ សម្រាប់ផ្លាកលេខខ្លី ផ្លាកសញ្ញាប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រានៅចន្លោះជួរពីរនៃអក្សរ និងលេខខាងលើ និងខាងក្រោម 5 មមពីគែមខាងឆ្វេង។
សម្រាប់ម៉ូតូអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានផ្តល់ស្លាកលេខទំហំបច្ចុប្បន្នដែលមានទំហំ 190 x 140 mm មានបួនជ្រុងមូល។ និមិត្តសញ្ញាសន្តិសុខរបស់ប៉ូលីសត្រូវបានបោះត្រានៅពីលើបន្ទាត់ផ្តេកខាងលើនៃផ្លាកលេខដែលមានចម្ងាយ 5 ម.ម ពីគែមខាងលើនៃផ្លាកលេខ។
យោងតាមសារាចរថ្មី សញ្ញានេះមានពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយបីគឺ ស លឿង និងខៀវ។ មេគុណឆ្លុះបញ្ចាំងនៃខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងក៏ត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការផងដែរ។ ពណ៌ពេលថ្ងៃ និងពេលយប់នៃខ្សែភាពយន្តឆ្លុះបញ្ចាំងត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ សម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំងមិនឃើញមានស្នាមប្រេះ ឬរបកស្រទាប់ខាងក្រោមលើសពី 5 ម.ម ពីចំណុចកណ្តាលនៃផ្ទៃប៉ះពាល់នោះទេ។
វាក៏មានតម្រូវការបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតដូចជា ធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងការពត់កោង ធន់នឹងទឹក ការលាងសម្អាត ធន់នឹងអំបិល ធន់នឹងច្រេះ និងតម្រូវការធន់បានអនុវត្តស្របតាម ISO 7591:1982។
ផ្លាកលេខត្រូវផលិតនៅកន្លែងឧស្សាហកម្មសន្តិសុខស្នូល
សារាចរណែនាំផ្នែកមួយចំពោះបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងស្លាកលេខ ដោយបញ្ជាក់ថា ស្លាកលេខត្រូវតែផលិតនៅរោងចក្រសន្តិសុខស្នូល។ ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខត្រូវគោរពតាមតម្រូវការរបស់អាជ្ញាធរចុះបញ្ជីយានយន្ត។
កន្លែងផលិតស្លាកលេខ បង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីការផលិតស្លាកលេខ និងបញ្ចូលព័ត៌មានដែលទាក់ទងនឹងដំណើរការផលិតស្លាកលេខ ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម និងការផ្គត់ផ្គង់។ រៀងរាល់ 3 ខែម្តង រោងចក្រផលិតត្រូវរាយការណ៍លទ្ធផលផលិតកម្ម ការផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខ និងការគ្រប់គ្រងទិន្នន័យផលិតកម្មទៅនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
រៀងរាល់ 3 ខែម្តង រោងចក្រផលិតត្រូវយកគំរូផ្លាកលេខចំនួន 3 ដោយចៃដន្យ ហើយរក្សាទុកសំណាកនៅទីតាំងសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យនៅពេលមានការស្នើសុំពីអង្គភាពគ្រប់គ្រង។ រយៈពេលរក្សាទុកស្លាកលេខគឺ 5 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃប្រមូលគំរូ។ គំរូស្លាកលេខដើមត្រូវបានរក្សាទុក និងរក្សាទុករយៈពេលវែងនៅរោងចក្រផលិត ដើម្បីបម្រើការងារវាយតម្លៃស្លាកលេខ។
គ្រឿងបរិក្ខារផលិតកម្មត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃសម្រាប់ការផលិត និងផ្គត់ផ្គង់ស្លាកលេខរៀងរាល់ 2 ឆ្នាំម្តង។ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្មសន្តិសុខ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃជាប្រចាំនូវទីតាំងផលិតផ្លាកលេខស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
សារាចរណែនាំលេខ ៨១/២០២៤ ត្រូវបានចេញដោយផ្អែកតាមសំណើរបស់ប្រធាននាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដោយផ្អែកលើច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី០១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ និងជំនួសសេចក្តីសម្រេចលេខ ៦៣៦៨ ចុះថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ របស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។
VN (យោងតាម VnExpress)ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/mau-bien-so-o-to-xe-may-ap-dung-tu-2025-400227.html
Kommentar (0)