តើគម្រោងសំខាន់ៗនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដូចជាផ្លូវប្រសព្វ An Phu និង Ring Road 3 ត្រូវបានបញ្ចេញដោយរបៀបណា?

Loạt dự án trọng điểm ở TP.HCM như nút An Phú, vành đai 3 đang giải ngân ra sao ? - Ảnh 1. — គម្រោងប្រសព្វអានភូ - រូបថត៖ ចូវ ទួន

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ និងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនអំពីស្ថានភាពអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤។

ទី១ គឺគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu ដែលបច្ចុប្បន្នមានការរីកចម្រើនសរុប ៥៥%។ អត្រានៃការទូទាត់ក្នុងឆ្នាំ 2024 បច្ចុប្បន្នគឺ 23% ។ គម្រោងនេះដើមឡើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងពន្យារពេលរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគិនវាយតម្លៃថានៅក្រោយពេលកំណត់ទាំងការសាងសង់ និងការចំណាយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំអង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីទូទាត់សំណងសម្រាប់វឌ្ឍនភាព ដោយធ្វើការបន្ថែមម៉ោង បង្កើនវេន និងបង្កើនការដ្ឋានសំណង់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវស្រាវជ្រាវ និងស្នើទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីកែសម្រួលវិធានការសាងសង់ឲ្យបានសមស្រប ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព (បើចាំបាច់)។

ចំពោះគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥០ អត្រានៃការចំណាយ និងដំណើរការសាងសង់កំពុងបំពេញតាមកាលវិភាគកំណត់។ ទោះយ៉ាងណាគម្រោងនេះកំពុងជួបការលំបាកព្រោះនៅមាន២០គ្រួសារដែលមិនទាន់ប្រគល់ដី។ ដូច្នេះអ្នកវិនិយោគស្នើឲ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងដឹកនាំមន្ទីរនិងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវដោះស្រាយភ្លាមៗនូវគោលនយោបាយសំណងដើម្បីមានការដ្ឋានសំណង់។

នៅផ្លូវលំភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង គម្រោងផ្លូវក្រោមដី Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho សម្រេចបានវឌ្ឍនភាព ៧៨%។ គម្រោងនេះត្រូវបានវាយតម្លៃដើម្បីធានាបាននូវអត្រានៃការបញ្ចេញ និងដំណើរការសាងសង់។ កញ្ចប់សំណង់លេខ 2 នៃសាខាផ្លូវក្រោម HC2 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ។ កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់គឺសាខា HC1 underpass ដែលនឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូឆ្នាំនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងធាតុផ្សំ ១ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មានប្រវែង ៤៧ គីឡូម៉ែត្រ និងមានកញ្ចប់សាងសង់ចំនួន ១០ ។ កញ្ចប់ចំនួន 4 រួមមាន XL3, XL6, XL8, XL9 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដំបូង (ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023) ជាមួយនឹងការរីកចម្រើន 24.19% ។ កញ្ចប់ 6 ដែលនៅសល់ដែលចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2024 មានទិន្នផល 10% ។ ក្នុងឆ្នាំ 2024 គម្រោងបានចុះបញ្ជីដើមទុនចំនួន 4.900 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែបានបញ្ចេញតែជិត 956 ពាន់លានដុង (19.5%)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ គឺបានតាមកាលកំណត់ ប៉ុន្តែអត្រានៃការទូទាត់មិនទាន់សម្រេច។ មូលហេតុគឺដោយសារការបំពេញឯកសារសម្រាប់ការទូទាត់នៅមានភាពយឺតយ៉ាវ។ លើសពីនេះ មុខទំនិញមួយចំនួនត្រូវមានពេលរង់ចាំ ដូចជាផ្លូវសាធារណៈ ការព្យាបាលដីខ្សោយ... ដូច្នេះហើយវាមិនមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការទទួលយកនោះទេ។

ទាក់ទិននឹងការខ្វះខាតសម្ភារៈ អ្នកវិនិយោគបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បន្តរៀបចំកាលវិភាគការងារជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្ត៖ Tien Giang, Vinh Long, Ben Tre ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធក្នុងការនាំយកខ្សាច់មកគម្រោងនាពេលឆាប់ៗនេះ។

ដំណើរការគម្រោងនៅច្រកទ្វារអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat

នៅច្រកទ្វារទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa មានដើមទុនសរុបចំនួន 4.800 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះមានគម្រោងសាងសង់ចំនួន 5 ដែលមានការរីកចំរើនដល់ទៅ 78% ហើយមកដល់ពេលនេះ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ។ មុននោះ នាថ្ងៃទី ១០ សីហា វិនិយោគិនបានបើកកញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ដើម្បីធ្វើចរាចរ ៣ ខែលឿនជាងការគ្រោងទុក។

យោងតាមវិនិយោគិន គម្រោងនេះកំពុងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ ប៉ុន្តែអត្រានៃការបញ្ចេញក្នុងឆ្នាំ 2024 មានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយឈានដល់ត្រឹមតែ 21.1% ប៉ុណ្ណោះ។ មូលហេតុគឺការងារសំណងនិងការតាំងទីលំនៅថ្មីមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដូច្នេះ ៤០០ពាន់លានដុងមិនអាចបញ្ចេញបានទេ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/loat-du-an-trong-diem-o-tp-hcm-nhu-nut-giao-an-phu-vanh-dai-3-dang-giai-ngan-ra-sao-20240911164519938.htm