ទាហានអ៊ុយក្រែននិយាយអំពីបទពិសោធន៍របស់ពួកគេលើ "រថពាសដែកដ៏អាក្រក់បំផុត"

ទាហានអ៊ុយក្រែនពេញចិត្តនឹងរថក្រោះ Leopard 1A5 ទោះបីជាពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "រថពាសដែកដ៏អាក្រក់បំផុត" នៅក្នុងសង្គ្រាមរវាងប្រទេសនេះ និងរុស្ស៊ីក៏ដោយ។

Grigorii សមាជិកនាវិកនៃរថក្រោះ Leopard 1A5 របស់អ៊ុយក្រែនបាននិយាយនៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកាថា "យើងបានចូលរួមនៅក្នុងការចូលរួមជាច្រើន" ។ Grigorii ហាក់ដូចជាទាហានមកពីកងពលតូចទី 44 របស់អ៊ុយក្រែនដែលប្រតិបត្តិការរថពាសដែក Leopard 1s និង BMP-1 ជាច្រើន។

ទាហានអ៊ុយក្រែនបានសម្តែងការពេញចិត្តចំពោះ Leopard 1A5 ដែលជាកំណែទំនើបនៃ Leopard 1 ដែលបានណែនាំក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ទោះបីជារថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ដែលផលិតដោយអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "រថពាសដែកដ៏អាក្រក់បំផុតនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-អ៊ុយក្រែន" ក៏ដោយ។

Leopard 1A5 គឺជារថក្រោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Porsche ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណីតរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ខ្សែរថក្រោះនេះផ្តោតលើការចល័ត និងកម្លាំងភ្លើង ដោយសារអ្នករចនាជឿថា ជុំប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានជាតិផ្ទុះខ្ពស់ (HEAT) នឹងធ្វើឱ្យរថពាសដែកខ្លាំងលែងប្រើ។

ជាមួយនឹងទស្សនវិជ្ជានោះ ពាសដែក 70mm របស់ Leopard 1A5 គឺក្រាស់ជាងរថពាសដែកបន្តិច ដែលធ្វើឱ្យវាងាយរងការបាញ់ប្រឆាំងរថក្រោះនៅលើសមរភូមិទំនើប។ Leopard 1A5 បានបង្ហាញខ្លួននៅលើសមរភូមិអ៊ុយក្រែនជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រយុទ្ធជាមូលដ្ឋានបំផុត ដោយគ្មានវិធានការការពារបន្ថែម ដូចជាពាសដែកប្រតិកម្មផ្ទុះ និងពាសដែកទ្រុង ដើម្បីទប់ទល់នឹងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs) ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយរុស្ស៊ី។

លោក David Ax អ្នកជំនាញ ខាងយោធា របស់ Forbes បានអត្ថាធិប្បាយថា "សូម្បីតែ T-55s សម័យឆ្នាំ 1950 ដែលដាក់ពង្រាយដោយកងកម្លាំងរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាម៉ូដែល M-55S ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយស្លូវេនី និងផ្ទេរទៅអ៊ុយក្រែន ក៏មានសមត្ថភាពការពារប្រសើរជាង Leopard 1A5" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាហានអ៊ុយក្រែនជឿថា ភាពខ្លាំងរបស់រថក្រោះ Leopard 1A5 មិនស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពការពាររបស់វានោះទេ។ ទាហានអ៊ុយក្រែនម្នាក់ឈ្មោះ វីតាលី បាននិយាយថា៖ «វាអាចចាប់បានគោលដៅនៅចម្ងាយ ៣.៥-៥ គីឡូម៉ែត្រ។ "បច្ចេកវិទ្យានៅលើរថក្រោះរុស្ស៊ីមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចូលរួមក្នុងការបាញ់កាំភ្លើងធំរយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាមួយយើងទេ"។

រថក្រោះ Leopard 1A5 របស់អ៊ុយក្រែន ដំណើរការក្នុងខេត្ត Kharkov កាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត៖ AFP — រថក្រោះ Leopard 1A5 របស់អ៊ុយក្រែន ដំណើរការក្នុងខេត្ត Kharkov កាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា។ រូបថត៖ *AFP*

Leopard 1 ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងធំ 105 មីលីម៉ែត្រ L7A3 L/52 ជាមួយនឹងកាំភ្លើងដែលមានចម្ងាយអតិបរមា 4 គីឡូម៉ែត្រ។ L7A3 មានកម្លាំងតិចជាងកាំភ្លើង 120 មីលីម៉ែត្រនៅលើរថក្រោះលោកខាងលិចទំនើបដូចជា Leopard 2 និង M1 Abrams ប៉ុន្តែនៅតែជាអាវុធដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៅលើសមរភូមិ។

រថក្រោះ Leopard 1 ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធល្អ ដោយសារប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធរួមបញ្ចូលគ្នារបស់វា រួមមានប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងកាំភ្លើង និងធុង ការមើលឃើញអុបទិកសម្រាប់ខ្មាន់កាំភ្លើង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ដោយកុំព្យូទ័រ។

Leopard 1A5s របស់អាល្លឺម៉ង់ និងដាណឺម៉ាកមួយចំនួនប្រើប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង EMES-18 ស្រដៀងនឹងធុង Leopard 2 ។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យខ្មាន់កាំភ្លើងកំណត់គោលដៅតាមរយៈការមើលឃើញកែវពង្រីក ប្រើយ៉យស្ទីកដើម្បីសម្គាល់គោលដៅ ធ្វើឱ្យកាំរស្មីឡាស៊ែរធ្វើឱ្យកុំព្យូទ័រអាចគណនាជួរ និងការបាញ់។

ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ EMES-18 ធុងកាំភ្លើងនឹងត្រូវបានលើក និងបន្ទាបដោយស្វ័យប្រវត្តិ យោងទៅតាមទិន្នន័យកុំព្យូទ័រ ដោយអ្នកបាញ់កាំភ្លើងមិនចាំបាច់កែតម្រូវមុំបាញ់នោះទេ។ ដោយសារល្បឿនគណនាលឿនបំផុតរបស់កុំព្យូទ័រ រថក្រោះ Leopard 1A5 ចំណាយពេលត្រឹមតែមួយវិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីកែតម្រូវមុំបាញ់ បន្ទាប់ពីអានប៉ារ៉ាម៉ែត្រពីកាំរស្មីឡាស៊ែរ។

យោងតាមលោក Grigorii ក្រុមនាវិក Ukrainian Leopard 1A5 អាចបាញ់បានពីរបីជុំពីចម្ងាយ ហើយបន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនចេញពីទីតាំង មុនពេលកងកម្លាំងរុស្ស៊ីអាចឆ្លើយតបបាន។ ទាហានម្នាក់នេះថែមទាំងជឿថា ពួកគេអាចធ្វើការវាយប្រហារផ្លេកបន្ទោរជាមួយនឹងរថក្រោះ Leopard 1A5 ផងដែរ។ Grigorii បាននិយាយថា "យើងអាចរត់គេចខ្លួនជាមួយនឹងធុងមួយ។

ភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែនកំពុងជួបប្រទះនឹងព្រិល អាកាសធាតុសើម និងត្រជាក់។ កងពលតូចអ៊ុយក្រែនទី 44 ដែលជាអង្គភាពមួយក្នុងចំណោមអង្គភាពអ៊ុយក្រែនដំបូងគេដែលប្រតិបត្តិការរថក្រោះ Leopard 1A5 កំពុងការពារជាចម្បងប្រឆាំងនឹងការវាយប្រហាររបស់រុស្ស៊ី។

អ្នកបើករថក្រោះ Rouslan បាននិយាយថា ជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការបញ្ច្រាស់យ៉ាងលឿន Leopard 1A5 ដំណើរការបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទាំងនេះ។ លោក Rouslan អតីតអ្នកបើកត្រាក់ទ័របាននិយាយថា៖ «រថក្រោះងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។

ការចល័តខ្ពស់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគុណសម្បត្តិមួយរបស់នាវិក Leopard 1A5 ។ ប្រសិនបើរថក្រោះមិនអាចបត់បែនបាននៅលើសមរភូមិ ពួកវាងាយរងគ្រោះខ្លាំងចំពោះកម្លាំងភ្លើងរបស់រុស្ស៊ី ព្រោះរថពាសដែកគឺស្តើងណាស់។

ទាហានអ៊ុយក្រែនក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់រថក្រោះ Leopard 1 នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កាលពីថ្ងៃទី 3 ឧសភា។ រូបថត៖ Reuters — ទាហានអ៊ុយក្រែនក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់រថក្រោះ Leopard 1 នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កាលពីថ្ងៃទី 3 ឧសភា។ រូបថត៖ *Reuters*

គ្រូជនជាតិដាណឺម៉ាកដែលបានបណ្តុះបណ្តាលក្រុមរថក្រោះ Leopard 1 សម្រាប់អ៊ុយក្រែនបានសង្កត់ធ្ងន់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីសារៈសំខាន់នៃការធ្វើសមយុទ្ធរហ័ស និងញឹកញាប់ ដើម្បីជៀសវាងការបាញ់របស់សត្រូវ។ គ្រូបង្ហាត់ម្នាក់បាននិយាយថា៖ «ខ្លារខិន ១ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីរត់និងបាញ់។

ដាណឺម៉ាក អាឡឺម៉ង់ និងហូឡង់បានប្រកាសកាលពីខែកុម្ភៈថា ពួកគេនឹងផ្តល់រថក្រោះ Leopard 1A5 យ៉ាងហោចណាស់ 135 គ្រឿងដល់អ៊ុយក្រែន ក៏ដូចជាការបណ្តុះបណ្តាលទាហានដើម្បីប្រតិបត្តិការពួកគេ ផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន គ្រឿងបន្លាស់ និងគ្រាប់រំសេវ។

រថក្រោះ Leopard 1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និងឆ្នាំ 1960 ហើយបានចាប់ផ្តើមផលិត និងសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1965។ វ៉ារ្យ៉ង់ Leopard 1A5 គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពីម៉ូដែលដំបូង ហើយឥឡូវនេះមានអាយុជិត 60 ឆ្នាំ។ ក្រោយមក អាឡឺម៉ង់បានបញ្ឈប់ Leopard 1 ហើយជំនួសវាដោយរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Leopard 2 ។

មន្ត្រីអាឡឺម៉ង់ជាច្រើនជឿថា Leopard 1A5 អាចជាជម្រើសដ៏មានប្រយោជន៍មួយសម្រាប់ Leopard 2A6 ដែលជារថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់មានតម្លៃថ្លៃជាង ជាមួយនឹងចំនួនមានកំណត់។

អ្នកជំនាញលោកខាងលិចមួយចំនួនក៏បាននិយាយផងដែរថា Leopard 1 នៅតែមានកម្លាំងខ្លាំងជាងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់សម័យសូវៀតដូចជា T-72 របស់រុស្ស៊ី ដោយបន្ថែមថាពួកគេនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាងបន្ទាប់ពីត្រូវបានកែលម្អ។

ង្វៀន ទៀន (យោងតាម AFP, Forbes )

ប្រភពតំណ