ជិះឡានក្រុងទៅ... មេត្រូ

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 របស់ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។ បន្ថែមពីលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង អ្នករស់នៅទីក្រុងហូជីមិញអាចប្រើប្រាស់សេវាកម្មយានជំនិះ 2 ឬ 4 យ៉ាងងាយស្រួលពីកម្មវិធីជិះតាមបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍។

មនុស្ស​រំភើប​ចិត្ត​កក់​សំបុត្រ​ទៅ​ស្ថានីយ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​បទពិសោធន៍​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី - រូបថត៖ NVCC

ជាពិសេស កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងអង្គភាពគ្រប់គ្រងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី និងកម្មវិធី Grab ride-hailing app ជួយឱ្យមនុស្សធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល និងសន្សំសំចៃ។

រំភើបក្នុងបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី

នៅពេលដែលខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីដំណើរការជាផ្លូវការចាប់ពីចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 បរិយាកាសនៅស្ថានីយ៍ ជាពិសេសស្ថានីយ៍ Ben Thanh កាន់តែមានភាពអ៊ូអរយ៉ាងខ្លាំង។ អ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ រួមទាំងក្រុមគ្រួសារ និងយុវជន បានរង់ចាំយ៉ាងអន្ទះសារ ដើម្បីទទួលបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងថ្មីនេះ។

ថ្វីត្បិតតែមានមនុស្សច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែបរិយាកាសនៅតែមានភាពរំភើបរីករាយ គ្រប់គ្នារីករាយដែលបានជិះរថភ្លើងក្រោមដីទំនើបមុនគេ។

លោក Tuan ជាបុគ្គលិកផ្នែក IT រស់នៅក្នុងសង្កាត់ 12 គឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានសម្រេចចិត្តយកកូនប្រុសពៅរបស់គាត់ទៅទទួលបទពិសោធន៍លើរថភ្លើងក្រោមដី។

ដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ Ben Thanh លោក Tuan បានប្រើប្រាស់កម្មវិធី Grab ដើម្បីហៅរថយន្តកៅអី 4 ដូច្នេះគាត់មិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនោះទេ។ គាត់ពិតជាភ្ញាក់ផ្អើលណាស់ កម្មវិធីបង្ហាញឈ្មោះស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីយ៉ាងច្បាស់ ដោយមិននិយាយពីលេខកូដបញ្ចុះតម្លៃដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការធ្វើដំណើរដើម្បីជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម។

ពេលមកដល់ស្ថានីយ៍ Ben Thanh លោក Tuan និងកូនប្រុសរបស់គាត់បានឡើងរថភ្លើងយ៉ាងលឿន។ ក្មេងប្រុសនេះមិនអាចលាក់បាំងភាពរំភើបរបស់គាត់បានឡើយ ខណៈដែលរថភ្លើងបានចាកចេញពីស្ថានីយ៍ ដោយធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជនក្នុងល្បឿនដ៏លឿន និងស្ថិរភាព។

នៅលើរថភ្លើង អ្នកស្រី Lan ដែលជាបុគ្គលិកការិយាល័យរស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc (HCMC) បានចែករំលែកថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងរថភ្លើងក្រោមដីជាមួយសេវាកម្ម Grab ពិតជាធ្វើឱ្យនាងមានអារម្មណ៍ពេញចិត្ត។ អ្នក​មិន​ចាំបាច់​បារម្ភ​ពី​ការ​ស្ទះ​ចរាចរណ៍ ឬ​ភ្លៀង​ឬ​ភ្លៀង​នោះ​ទេ ដោយ​គ្រាន់​តែ​បើក​កម្មវិធី​ជិះ​ឡាន​ដើម្បី​ទៅ​ដល់​ស្ថានីយ។

Grab បាននិយាយថា ចាប់ពីម៉ោង 4 ព្រឹក ដល់ម៉ោង 11:30 យប់ ចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ប្រជាជនអាចប្រើប្រាស់លេខកូដ METRO1 ដើម្បីទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃ 20,000 ដុង សម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយគោលដៅ ឬទៅយកនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី។ បន្ទាប់មក នៅខែមករា ឆ្នាំ 2025 កម្មវិធីនេះនឹងបន្តអមជាមួយរថភ្លើងក្រោមដី 1 ជាមួយនឹងលេខកូដផ្សព្វផ្សាយ METRO1 (បញ្ចុះតម្លៃ 20% លើការធ្វើដំណើរ)។

អ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើនក៏បាន "ឃើញប្រាក់ចំណេញ" នៅពេលដែលចំនួនអតិថិជនកក់រថយន្តទៅ និងពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ លោក Hung ដែលជាអ្នកបើកបរ GrabCar រំភើបចិត្តដែលកម្មវិធី hoe boom ជួយគាត់បង្កើនប្រាក់ចំណូលរបស់គាត់។

ឆ្ពោះទៅទីក្រុងបៃតង ស៊ីវិល័យ និងទំនើប

យោងតាមកំណត់ត្រា ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ ដែលមានស្ថានីយ៍ទំនើប និងងាយស្រួល នឹងក្លាយជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ ក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់មនុស្សអាចប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការតភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ដូចជាកម្មវិធីជិះឡានក្រុង ឡានក្រុង ឡានក្រុងជាដើម មានតួនាទីសំខាន់ណាស់។

ជាពិសេស ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង Grab និង metro ជួយឱ្យមនុស្សមានភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការផ្ទេរប្រាក់។

ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើងលេខ 1 ទីក្រុងហូជីមិញ លីមីតធីត (HURC1) និង Grab ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការ។ យោងតាមលោកស្រី Van Thi Huu Tam នាយករងនៃ HURC1 ដោយមានការគាំទ្រពី Grab ប្រជាជនមិនត្រឹមតែមានមធ្យោបាយធ្វើដំណើរលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការលើកទឹកចិត្ត និងការបញ្ចុះតម្លៃដើម្បីសន្សំការចំណាយផងដែរ។

យោងតាមលោកស្រី Nguyen Hanh Linh ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់ Grab វៀតណាម កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពនៅក្នុងទីក្រុងធំៗនៃប្រទេសវៀតណាម។

លោក ឡឺ វ៉ាន់ដេត អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រ និងអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូន (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) មានប្រសាសន៍ថា ភាគីទាំងពីរមានផែនការជាក់លាក់មួយ សំដៅលើគោលដៅរួមក្នុងការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អ្នកដំណើរចាកចេញពីផ្ទះ ជិះ Grab ទៅកាន់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង ជិះរថភ្លើងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដែលនៅជិតគោលដៅរបស់ពួកគេបំផុត ហើយបន្ទាប់មកប្រើប្រាស់សេវាកម្ម Grab ម្តងទៀតដើម្បីទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។

លោក ដេត មានប្រសាសន៍ថា “បទពិសោធន៍ប្រកបដោយភាពសុខដុមរមនាបែបនេះអាចធ្វើឲ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍រំភើប មិនត្រឹមតែរួមចំណែកកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយផ្សព្វផ្សាយវប្បធម៌នៃការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឆ្ពោះទៅរកទីក្រុងបៃតង ស៊ីវិល័យ និងទំនើប”។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីមានប្រវែង 19.7 គីឡូម៉ែត្រ មាន 14 ស្ថានីយ។ យោងតាមផែនការដំណាក់កាលទី 1 ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 ដំណើរការពីម៉ោង 5 ព្រឹកដល់ម៉ោង 10 យប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុកមនុស្សបានអតិបរមា 930 នាក់ (រួមទាំងកៅអី 147 និងកន្លែងឈរចំនួន 783)។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍ Suoi Tien ចំណាយពេលត្រឹមតែ 29 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 ទទួលបានកំណត់ត្រាជាមួយនឹងអ្នកជិះជាង 175,000 នាក់។

ហ្វូងមនុស្សរង់ចាំឡើងរថភ្លើងក្រោមដីនៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ខណ្ឌ 1 ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ Quang Dinh

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Urban Railway លេខ 1 បន្ទាប់ពីដំណើរការជាផ្លូវការរយៈពេល 7 ថ្ងៃ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 បានទទួលការគាំទ្រយ៉ាងទូលំទូលាយពីសាធារណជន។ មនុស្សជាច្រើនបានស៊ាំនឹងការប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីជាបណ្តើរៗ ដើម្បីទៅធ្វើការ សាលារៀន... ស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៅតែជាកន្លែងចង្អៀតសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍។

ជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល 7 ថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូ រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន 707,161 នាក់។ ក្នុងនោះចំនួនអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃសៅរ៍ (២៨ ធ្នូ) បានឡើងដល់កំណត់ត្រាជាង ១៧៥,០០០នាក់ ដែលខ្ពស់ជាងថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវការ (ជិត ១៥០,០០០នាក់)។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផែនការដែលបានចុះបញ្ជីជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ គឺមានអ្នកដំណើរត្រឹមតែ ៤០,០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 បានជូនដំណឹងថា រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅតែដំណើរការចាប់ពីម៉ោង 5:00 ព្រឹក ដល់ 10:00 យប់ ជាមួយនឹងរថភ្លើងចំនួន 9 ។ ចន្លោះពេលជាមធ្យមរវាងការធ្វើដំណើរគឺ 8 - 12 នាទី រថភ្លើងប្រហែល 200 រត់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

លើសពីនេះ ចំនួនរថភ្លើង និងចន្លោះពេលរថភ្លើងអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយភាពបត់បែន ដើម្បីបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។

ក្រុមហ៊ុនរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 បានបន្ថែមថា ក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍សរុបចំនួន 14 នៅលើផ្លូវនេះ ស្ថានីយ៍ក្រោមដី Ben Thanh តែងតែមានហ្វូងមនុស្សច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនបានកៀរគរចំនួនបុគ្គលិក និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តអតិបរមា ដើម្បីណែនាំមនុស្សឱ្យមានការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/len-xe-cong-nghe-toi-metro-20241230100545469.htm