បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផែនការផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ Lao Cai ជាមួយខេត្ត Quang Ninh

បង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផែនការផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ Lao Cai ជាមួយខេត្ត Quang Ninh

ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh ប្រវែង ៤៤៧,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកចិនក្នុងខេត្ត Lao Cai ។ ចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Cai Lan ក្នុងទីក្រុង។ Ha Long ខេត្ត Quang Ninh។

រថភ្លើង Intermodal ពីស្ថានីយ៍កែប (Bac Giang) ដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃផែនការផ្លូវដែក Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh មានសមាជិកចំនួន 30 នាក់ ដែលមានលោក Nguyen Danh Huy អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សា។ សមាជិកមកពីក្រសួងនៃ៖ ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរដ្ឋនៅសហគ្រាស កិច្ចការបរទេស ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន សំណង់ ផែនការ និងការវិនិយោគ។ តំណាង​ខេត្ត​ក្រុង​ទាំង​១០​ដែល​មាន​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ឆ្លងកាត់​…

ក្រុមប្រឹក្សាដំណើរការក្រៅម៉ោង ធ្វើការជាសមូហភាព បោះឆ្នោតដោយសំឡេងភាគច្រើន ដើម្បីអនុម័តផែនការ និងអនុម័តកំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំវាយតម្លៃផែនការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាត់តាំងអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមឱ្យទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ព័ត៌មាន និងឯកសារពេញលេញដល់សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃក្នុងអំឡុងពេលការងាររបស់ពួកគេ និងធានាលក្ខខណ្ឌការងារ និងការចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមប្រឹក្សាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

កន្លងមក អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានផ្ញើឯកសារស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តផែនការផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh។

យោងតាមសំណើនេះ ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh នឹងមានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវដែកចិនក្នុងខេត្ត Lao Cai។ ចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Cai Lan ក្នុងទីក្រុង។ Ha Long ខេត្ត Quang Ninh។ ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ 447.66 គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្នែកឆ្លងកាត់ Lao Cai មានប្រវែង 64.82 គីឡូម៉ែត្រ។ ឆ្លងកាត់ Yen Bai ប្រវែង 76.95 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ Phu Tho ប្រវែង 60.05 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ Vinh Phuc ប្រវែង 41.75 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh ប្រវែង 40.93 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ Hung Yen ប្រវែង 18.57 គីឡូម៉ែត្រ; ឆ្លងកាត់ Hai Duong ប្រវែង 40.97 គីឡូម៉ែត្រ; តាមរយៈ TP ។ Hai Phong មានប្រវែង ៨១,៦៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ឆ្លងកាត់ Quang Ninh មានប្រវែង 36.62 គីឡូម៉ែត្រ។

ដែលក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ Hai Phong រួម​មាន៖ ផ្លូវ​សំខាន់​ចុះ​ទៅ​កំពង់​ផែ Lach Huyen ដែល​មាន​ប្រវែង ៤៦,២៥ គ.ម; ខ្សែសាខាទៅកាន់កំពង់ផែ Nam Do Son មានប្រវែង 12.63 គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្សែសាខាទៅ Dinh Vu មានប្រវែង 7.88 គីឡូម៉ែត្រ; ខ្សែសាខាតភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ninh មានប្រវែង 14.90 គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ninh រួមមានៈ ផ្លូវទើបសាងសង់ថ្មី មានប្រវែង ២៥,៩៥ គ.ម; ផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នមានប្រវែង 10.67 គីឡូម៉ែត្រ។

នៅលើផ្លូវដែលបានគ្រោងទុក មានស្ថានីយ៍ចំនួន 41 ដែលក្នុងនោះស្ថានីយ Lao Cai ជាស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងជាស្ថានីយដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ និងស្ថានីយដឹកទំនិញចំនួន 4 គឺស្ថានីយ៍កំពង់ផែ Lach Huyen ស្ថានីយ៍ Nam Do Son ណាមឌិញវូ ឌិញវូ។

ដោយផ្អែកលើគម្រោងផែនការ ទីប្រឹក្សាបានគណនាតម្រូវការដើមទុនសម្រាប់ការវិនិយោគលើផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh (ក្នុងដំណាក់កាលផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2050) ក្នុងតម្លៃ 183.856 ពាន់លានដុង រួមទាំង៖ ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងចំនួន 24.065 ពាន់លានដុង; សំណង់ និងបរិក្ខារមានតម្លៃ ១១០.១៣៨ ពាន់លានដុង; ការចំណាយផ្សេងទៀត 16.194 ពាន់លានដុង; ការផ្តល់ថវិកា ៣៣.៥៥១ ពាន់លានដុង។

នាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាមផ្តល់អនុសាសន៍វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅឆ្នាំ 2030; ផ្នែក Hai Phong - Quang Ninh នឹងត្រូវបានសិក្សា និងអនុវត្តក្រោយឆ្នាំ 2030 រួមជាមួយនឹងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគនៃផ្លូវរថភ្លើងឆ្នេរសមុទ្រ Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/lap-hoi-dong-tham-dinh-quy-hoach-tuyen-duong-sat-ket-noi-lao-cai-voi-quang-ninh-d230632.html