សំណើដើម្បីបែងចែកដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 ឆាប់ៗនេះ

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីទី២ កំពុងតែរៀបចំសាងសង់ជាបន្ទាន់។

យោងតាមលោក MAUR ផ្អែកលើសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨/២០២៥/QH១៥ របស់រដ្ឋសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ទីក្រុងហូជីមិញបានប្រគល់ភារកិច្ច និងរៀបចំដើមទុនដើម្បីអនុវត្តការងាររៀបចំការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង Metro។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ MAUR ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ អញ្ជើញក្រសួង និងសាខាបញ្ជូនតំណាងឱ្យចូលរួមក្នុងក្រុមវាយតម្លៃ ដើម្បីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការប្រឹក្សាបរទេស និងអ្នកម៉ៅការ EPC សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 2 (Ben Thanh - Tham Luong)។

MAUR បានលើកឡើងពីបទប្បញ្ញត្តិនៃដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15 ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ដើម្បីអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវដែករបស់ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តវិធីសាស្រ្តដេញថ្លៃដែលបានកំណត់សម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកប្រឹក្សាយោបល់ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។ អ្នកម៉ៅការ EPC Turnkey…

ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចប់នៃ Metro Line 2 MAUR បានកំណត់កញ្ចប់ដេញថ្លៃមួយចំនួនដូចជា៖ ការប្រឹក្សាលើការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួល ការរចនាបច្ចេកទេសរួម (ការរចនា FEED) និងការដេញថ្លៃ។ កញ្ចប់ EPC សម្រាប់គម្រោងទាំងមូល... គួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់ទីប្រឹក្សាបរទេស និងក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាក្នុងស្រុក។

គេរំពឹងថាកញ្ចប់ដេញថ្លៃនៃខ្សែរថភ្លើង Metro Line 2 នឹងចាប់ផ្តើមការងាររៀបចំ ពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងអនុម័តឯកសារប៉ាន់ប្រមាណចាប់ពីចុងខែមីនា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីជ្រើសរើស និងប្រមូលផ្តុំទីប្រឹក្សានៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ។

ការងារនៃការបង្កើត ពិនិត្យ វាយតម្លៃ និងអនុម័តការកែសម្រួលគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅដើមត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់មកអ្នកម៉ៅការ EPC នឹងត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។

យោងតាមផែនការលម្អិតដែលបង្កើតឡើងដោយ MAUR នីតិវិធីរៀបចំការវិនិយោគគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025 ។ គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 កញ្ចប់សាងសង់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដំបូងនៅដេប៉ូនឹងចាប់ផ្តើម។ កញ្ចប់ EPC (វិស្វកម្ម សំណង់ និងការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍) សម្រាប់គម្រោងទាំងមូលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ (Ben Thanh - Tham Luong) មានប្រវែងជាង ១១ គីឡូម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ ២០១០ ជាមួយនឹងការវិនិយោគដំបូងសរុបចំនួន ១,៣ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ស្មើនឹង ២៦,០០០ ពាន់លានដុង)។ នៅឆ្នាំ 2019 ការវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោងត្រូវបានកែសម្រួលមកត្រឹម 2.1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ជិត 47,900 ពាន់លានដុង)។ ដោយ​សារ​តែ​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​រៀប​ចំ​ហិរញ្ញវត្ថុ​សម្រាប់​គម្រោង​ដោយ​សារ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​លក្ខខណ្ឌ​កម្ចី​ពី​ម្ចាស់​ជំនួយ​អន្តរជាតិ សាលា​ក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញបានសម្រេចចិត្តប្តូរទៅការវិនិយោគដោយប្រើដើមទុនថវិកា។ ពេលវេលាសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលប្រហែល 4.5 ឆ្នាំ បញ្ចប់ត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2030 ហើយរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2030។

ប្រភព៖ https://thoibaonganhang.vn/kien-nghi-som-bo-tri-von-dau-tu-tuyen-metro-so-2-161881.html