តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ Hai Phong

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនឹងក្លាយជាកម្លាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីរបស់ Hai Phong

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង Hai Phong នឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅស្របតាមការតំរង់ទិសនៃដំណោះស្រាយលេខ 45/NQ-TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai - ជាជំហាននៃការអភិវឌ្ឍន៍

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2008 ក្រោមសេចក្តីសម្រេចលេខ 06/2008/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai (EZ) បានក្លាយជាកត្តាជំរុញកំណើនដ៏ធំធេង រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍របស់ Hai Phong ឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្ម។

សួនឧស្សាហកម្ម DEEP C Hai Phong (Dinh Vu - Cat Hai Economic Zone)។ រូបថត៖ ហ៊ុយ ឌុង

ដោយមានគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវ ក្រោយរយៈពេល 16 ឆ្នាំនៃការបង្កើត តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដឹកនាំប្រទេស។ មកទល់នឹងពេលនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai បានទាក់ទាញការវិនិយោគជាង 19,7 ពាន់លាន USD ជាមួយនឹងគម្រោងក្នុងស្រុក និងបរទេសជាង 300។

យោងតាមលោក Le Trung Kien ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Hai Phong នៅចុងឆ្នាំ 2023 ប្រសិទ្ធភាពនៃការទាក់ទាញទុនវិនិយោគរបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai នឹងឈានដល់ 1.81 លាន USD/ha ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេស។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចនេះសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពការប្រមូលថវិកាខ្ពស់បំផុត ជាមួយនឹងអត្រាវិភាគទានថវិការដ្ឋចំនួន 11.82% ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ EZ ក៏ទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មច្រើនជាងគេ (ច្រើនជាង 185,000 នាក់) ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុត (ជាមធ្យម 11.5 លានដុង/ម្នាក់/ខែ)។

អាចបញ្ជាក់បានថា តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ពិតជាជាកត្តាជំរុញកំណើនដ៏សំខាន់ ដោយបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ជោគជ័យរបស់ Hai Phong។ នៅទីនេះ មានអ្នកវិនិយោគធំៗជាច្រើន ចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃសកល ដូចជាគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន LG Group (ជាង 8.2 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។ រោងចក្រផលិតរថយន្ត VinFast (ប្រហែល 7.6 ពាន់លានដុល្លារ) រោងចក្រ Bridgestone (1.2 ពាន់លានដុល្លារ) Regina Miracle International (1 ពាន់លានដុល្លារ) Pegatron (ជិត 900 លានដុល្លារ) SK (500 លានដុល្លារ)...

រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានផលិតនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាឈានមុខគេលើពិភពលោកនៅឯរោងចក្រផលិតរថយន្ត VinFast Hai Phong (Dinh Vu - តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Cat Hai)។ រូបថត៖ Thanh Son

ពីភាពជោគជ័យរបស់ Dinh Vu - តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Cat Hai ទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong បានស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ស្នើយ៉ាងសកម្មទៅរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចទីពីរ - តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង។ នៅពេលបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចទីពីរនេះ វានឹងពង្រីកលំហរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឈានទៅមុខ រួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅ និងគោលដៅកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Hai Phong និងដីសណ្ដទន្លេក្រហមទាំងមូល យោងតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ការិយាល័យនយោបាយ។

ជាង 30 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណើរការជួសជុល និង 15 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 32/NQ-TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ បានបង្កើតមុខតំណែង និងកម្លាំងថ្មីៗសម្រាប់ទីក្រុង។ ប៉ុន្តែដើម្បីអភិវឌ្ឍទីក្រុង Hai Phong ឱ្យអស់ពីសក្តានុពល និងជំហររបស់ខ្លួន វាទាមទារឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងយន្តការគោលនយោបាយដ៏រឹងមាំ និងសមស្រប។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែមករា ឆ្នាំ ២០១៩ ការិយាល័យនយោបាយបានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥-NQ/TW ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ ទីក្រុង Hai Phong ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 គឺជាការបន្តនៃដំណោះស្រាយលេខ 32 ស្តីពីការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង។ Hai Phong ក្នុងសម័យឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស។

អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥ បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា៖ “ផ្តោតលើការស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងវិភាគយន្តការ គោលនយោបាយ បទពិសោធន៍ និងការអនុវត្តល្អទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស ជាពិសេសយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជោគជ័យជុំវិញពិភពលោក ដើម្បីអាចអនុវត្តបានសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់ Hai Phong”។

ដើម្បីបញ្ជាក់ដំណោះស្រាយលេខ 45 ខ្លឹមសារមួយក្នុងចំណោមខ្លឹមសារដែលមានចែងក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 30/NQ-TW របស់ការិយាល័យនយោបាយស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហមដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 គឺ "ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ"។

ដូច្នេះ ការបង្កើត និងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង រួមទាំងគំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី គឺជាជំហានមួយដើម្បីបញ្ជាក់នូវភារកិច្ចក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៣០ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៥ ដែលបានកំណត់សម្រាប់ទីក្រុង Hai Phong។ ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង គឺជាកន្លែងសមស្រប និងអាចអនុវត្តបាននូវយន្តការ និងគោលនយោបាយដែលកំពុងអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីជោគជ័យជុំវិញពិភពលោកនៅទីក្រុង Hai Phong។

លើសពីនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងគឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងការធ្វើផែនការតំបន់ដីសណ្តទន្លេក្រហមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 368/QD-TTg ហើយត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការវិនិយោគ។ ការរៀបចំផែនការទីក្រុង Hai Phong ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1516/QD-TTg ក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវរបកគំហើញក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្រ និងសេវាកម្មភស្តុភារថាជា "ការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរសមុទ្រនៅភាគខាងត្បូង ដែលកំពុងសិក្សានូវគោលនយោបាយផ្តាច់មុខនៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី និងប្រកបដោយជោគជ័យ។ តំបន់នានាក្នុងពិភពលោក"។

ក្នុងសន្និសីទគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong លើកទី ១៥ លោក Le Tien Chau លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង Hai Phong បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ កត្តាជំរុញកំណើនសំខាន់របស់ទីក្រុងគឺ Dinh Vu - តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Cat Hai ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នអត្រាកាន់កាប់ជិត ៨០%។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលនេះ កិច្ចការបន្ទាន់ និងចាំបាច់គឺត្រូវបើកសន្ទុះកំណើនថ្មី ធានានូវការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនាពេលអនាគតក្នុងរយៈពេល ១០, ១៥, ២០ ឆ្នាំខាងមុខ។ ជាមួយនឹងស្មារតីនៃការប្តេជ្ញាចិត្ត ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងការពន្លឿនជាទីបំផុត ទីក្រុងបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវគម្រោងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលកណ្តាលដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តនៅឆ្នាំ 2024 ។

ថ្មី កម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង Hai Phong មានផ្ទៃដីប្រហែល 20,000 ហិកតា ដែលជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពហុឧស្សាហកម្ម 3.0 ជំនាន់ ដោយផ្តោតលើឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ កំពង់ផែសមុទ្រ ភស្តុភារទំនើប និងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។ នៅឆ្នាំ 2030 តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Phong នឹងក្លាយទៅជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ទីក្រុង។ Hai Phong ស្មើនឹង 80% នៃសមត្ថភាពរបស់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Dinh Vu - Cat Hai ។ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចទី២ នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចជិតខាង បង្កើតជាខ្សែសង្វាក់នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ចតាមឆ្នេរសមុទ្រ បម្រើជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ទាំងមូល។ លើសពីនេះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរួមចំណែកថវិកាចំនួន 550.000 ពាន់លានដុង និងបង្កើតការងារចំនួន 301.000 ។

ទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំផែនការតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូង Hai Phong

ជាមួយនឹងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ ច្រកចេញចូលសមុទ្រខាងជើង ទីក្រុង Hai Phong ស្ថិតនៅតំបន់ម៉ាស៊ីនកំណើនភាគខាងជើង (ហាណូយ - Hai Phong - Quang Ninh) ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Kunming (ចិន) - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh; ណាននីង (ប្រទេសចិន) - ឡាងសឺន - ហាណូយ - ហាយហ្វុង - ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច Quang Ninh; ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរ (Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh) ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ ការកសាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចនៅឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងមិនត្រឹមតែសម្រាប់ Hai Phong ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតទំនាក់ទំនងអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ បង្កើនការប្រកួតប្រជែងថ្នាក់ជាតិ ធ្វើឱ្យមានគុណសម្បត្តិច្រើនបំផុតនៃទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រ និងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់បន្តិចម្តងៗ។

លើសពីនេះ ផ្លូវតាមឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់កណ្តាលតំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Hai Phong កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Ninh Binh - Hai Phong ដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2030 នឹងជួយទំនិញពីខេត្តឆ្នេរភាគខាងជើងកាត់បន្ថយចម្ងាយតភ្ជាប់ និងសម្រួលការតភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Nam Do Son។

ស្ថានីយនៅកំពង់ផែច្រកទ្វារអន្តរជាតិនៅ Lach Huyen, Cat Hai ។ រូបថត៖ Viet Dung

នៅក្នុងនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច “បើកចំហ” លំហរបស់ Hai Phong ក៏អាចបើកទៅកាន់តំបន់ភាគនិរតីនៃប្រទេសចិន ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ខេត្តទាំងពីរគឺ Guangxi និង Yunnan នៅពេលដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងសាងសង់របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងថ្មី Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh តភ្ជាប់ជាមួយ Kunming ខេត្ត Yunnan នៃប្រទេសចិន។ រួមជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងគ្រោងនឹងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិមួយនៅស្រុក Tien Lang ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 12 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការសាងសង់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចទី 2 ដើមដំបូងគឺចាំបាច់ណាស់ក្នុងការ "ប្រណាំង" ដើម្បីស្វាគមន៍ "រលក" នៃការវិនិយោគពីសាជីវកម្ម និងសហគ្រាសធំៗក្នុងស្រុក និងបរទេសដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Hai Phong ជាពិសេសក្នុងវិស័យបន្ទះឈីប គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិក។ នៅពេលនោះ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចឆ្នេរភាគខាងត្បូងនឹងក្លាយជាកន្លែងតែមួយគត់នៅវៀតណាមរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នអនុវត្តគោលនយោបាយសមាហរណកម្មខ្ពស់ បង្កើតគុណសម្បត្តិលេចធ្លោដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគពីបរទេស និងមានការប្រកួតប្រជែងគ្រប់គ្រាន់ក្នុងតំបន់។

នៅក្នុងសន្និសីទបូកសរុបរយៈពេល 5 ឆ្នាំនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 45-NQ/TW របស់ការិយាល័យនយោបាយ លោក Assoc.Prof. លោកបណ្ឌិត Bui Tat Thang អតីតនាយកវិទ្យាស្ថានយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា “មានគោលដៅសំខាន់ចំនួនបួនដើម្បីពន្លឿនការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីនៅ Hai Phong។ នោះគឺការសាកល្បងគំរូគ្រប់គ្រងថ្មី យន្តការ និងគោលនយោបាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ បង្កើតការទាក់ទាញខ្លាំងនៃដើមទុនវិនិយោគ និងជំរុញការនាំចេញ និងឧស្សាហូបនីយកម្ម។ ទាក់ទាញកម្លាំងពលកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់; បង្កើនល្បឿននៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងនគរូបនីយកម្ម។ លើសពីនេះ គោលនយោបាយលើកលែង និងកាត់បន្ថយពន្ធ កាត់បន្ថយបទប្បញ្ញត្តិ និងនីតិវិធីរដ្ឋបាលនឹងបង្កើតបរិយាកាសវិនិយោគអំណោយផល ធ្វើឱ្យតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី Hai Phong ក្លាយជាគម្រោងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ ទាក់ទាញ និងជំរុញអ្នកវិនិយោគបរទេសធំៗមកបណ្តាក់ទុនក្នុងគម្រោងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ថ្មីៗនៃខ្នាតពិភពលោក រួមចំណែកដល់ការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ច Hai Phong និងពន្លឿនដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្មរបស់ទីក្រុង។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/south-side-of-the-sea-economic-zone-will-tro-thanh-dong-luc-phat-trien-moi-cua-hai-phong-d221499.html