ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្ទាន់នៃព្រលានយន្តហោះ Ca Mau

បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​ដាក់​ជូន​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី

នារសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Ca Mau ស្ដីពីការអនុវត្តភារកិច្ចអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គនានាក្នុងមូលដ្ឋាន។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ត្រូវតែបញ្ចប់ត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីអោយយន្តហោះធុនធំ និងទំនើបដូចជា A321 និង Boeing 777 អាចចុះចតបាន។

បច្ចុប្បន្ន ក្រសួង​កណ្តាល​កំពុង​ផ្តោត​លើ​ការ​បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​ដាក់​ជូន​រដ្ឋាភិបាល​ដើម្បី​អនុម័ត​តាម​ការ​ណែនាំ។ យោងតាមផែនការដែលក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគកំពុងសំយោគមតិពីក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល គម្រោងវិនិយោគពង្រីក និងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau មានទុនសរុបប្រមាណ ២.៤០០ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ដោយប្រើប្រាស់ ១០០% នៃទុនវិនិយោគរបស់សហគ្រាសនេះ។

ដូច្នោះហើយ បើគិតពីមាត្រដ្ឋាន ផ្លូវរត់ថ្មីប្រវែង 2,400 ម៉ែត្រ ទទឹង 45 ម៉ែត្រ នឹងត្រូវសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ Airbus A320, A321 និងយន្តហោះដែលមានតម្លៃស្មើ។ ការសាងសង់ផ្លូវតាក់ស៊ីតភ្ជាប់ផ្លូវរត់ជាមួយចំណតយន្តហោះដែលមានប្រវែង 128 ម៉ែត្រនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង ទទឹង 112.5 ម៉ែត្រ ស្មាសម្ភារៈទទឹង 5 ម៉ែត្រ បំពេញបាននូវទីតាំងចតរថយន្តចំនួន 3 សម្រាប់យន្តហោះ A320, A321 និងសមមូលយន្តហោះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចំណតអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ នឹងត្រូវជួសជុល និងពង្រីកបន្ថែម ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ៥០ម៉ឺននាក់/ឆ្នាំ ដែលមានផ្ទៃដីសាងសង់ប្រមាណ ២,៦៦៨ម២; ផ្ទៃដីសរុបនៃអគារគឺប្រហែល 4,200 m2, 2 ជាន់, កម្ពស់អគារប្រហែល 9,5 ម៉ែត្រ។ គម្រោង​នេះ​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​ក្នុង​រយៈពេល ១៨ ខែ​បន្ទាប់​ពី​មានការ​យល់ព្រម​ពី​រដ្ឋាភិបាល។

អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau បច្ចុប្បន្នជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 3C តាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដែលមានផ្លូវរត់ប្រវែង ១.៥០០ ម៉ែត្រ ទទឹង ៣០ ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងអាផាត ធានាបានតែយន្តហោះ ATR 72 និងសមមូល។

យោងតាមផែនការ និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 សមត្ថភាពរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងត្រូវបានកើនឡើងដល់ប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 3,000 តោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ គ្រោងសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរថ្មីនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអាកាសយានដ្ឋានដល់ប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

មូលដ្ឋានកំពុងអនុវត្តផែនការយ៉ាងសកម្ម។

អនុវត្តការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ខេត្ត Ca Mau កំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនការកែលម្អអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។

ឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន និងសន្និសីទសារព័ត៌មានសម្រាប់ត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៤ នារសៀលថ្ងៃទី២៣ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ លោក Trinh Thanh Sang អនុប្រធាននាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគខេត្ត Ca Mau បានជម្រាបជូនអំពីវឌ្ឍនភាពនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau។ តាមនោះ ផែនការអនុវត្តការសាងសង់ និងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ដល់ឆ្នាំ ២០៣០ រំពឹងថានឹងចំណាយពេលប្រមាណ ៣៨ ខែ ដោយមានភារកិច្ចជាក់លាក់ដូចជា ការរៀបចំ ដាក់បញ្ជូន និងអនុម័តការកែសម្រួលផែនការលម្អិតនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau ។ ក្នុងនោះ ការរៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុន និងការដាក់ស្នើការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ រំពឹងថានឹងចំណាយពេល 6 ខែ ហើយរយៈពេលអនុវត្តគឺ 32 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ (ពេលវេលាអនុវត្តមិនរាប់បញ្ចូលពេលវេលាបោសសំអាតទីតាំង)។

បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Ca Mau បាន​ចេញ​ផែនការ​ស៊ើបអង្កេត អង្កេត វាស់វែង រាប់ និង​ចេញ​សេចក្តីជូនដំណឹង​ស្តីពី​ការ​ស្តារ​ដី​ឡើងវិញ។ យោងតាមផែនការដែលបានដាក់ជូនក្រសួងដឹកជញ្ជូន អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau នឹងត្រូវពង្រីកទំហំប្រហែល 230 ហិកតា ចំនួនគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះមានចំនួនជាង 1000 គ្រួសារ។ ខេត្តកំពុងធ្វើការវាស់វែង និងរាប់។ បង្កើត អនុម័ត និងអនុវត្តផែនការសំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; ការប្រគល់គេហទំព័រ; ការដោះស្រាយសំណើ ការត្អូញត្អែរ ការកើតឡើងនៃការត្រឡប់មកវិញ និងលទ្ធផលជាក់ស្តែងនៃការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី។

ខេត្ត Ca Mau ប្តេជ្ញាប្រគល់ 100% នៃទីតាំងដល់វិនិយោគិនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះនៅត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024។ យោងតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវ គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2025។

 

អាកាសយានដ្ឋាន Ca Mau បច្ចុប្បន្នជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 3C តាមស្ដង់ដាររបស់ ICAO ដែលមានផ្លូវរត់ប្រវែង 1,500 ម៉ែត្រ ទទឹង 30 ម៉ែត្រ រចនាសម្ព័ន្ធបេតុងអាផាត ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ ATR 72 និងសមមូល។

យោងតាមរយៈពេលផែនការឆ្នាំ 2021 - 2030 ចំណតយន្តហោះនៅភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរត់នឹងអាចដាក់កន្លែងចតបានប្រហែល 4 កន្លែង។ អាកាសយានដ្ឋានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថានីយអ្នកដំណើរដែលមានស្រាប់ និងរក្សាទីតាំងនៃតំបន់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតាមផែនការដែលបានអនុម័ត។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ការរៀបចំផែនការចំណតយន្តហោះភាគខាងជើងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹងតំបន់អាកាសចរស៊ីវិលថ្មី ជួបប្រជុំគ្នាប្រហែល 10 កន្លែងចតរថយន្ត និងមានទុនបំរុងសម្រាប់ពង្រីកនៅពេលចាំបាច់។ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 រៀបចំផែនការចំណតអ្នកដំណើរថ្មីមួយនៅតំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរត់ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ រៀបចំផែនការឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញនៅខាងកើតចំណតអ្នកដំណើរថ្មី ដែលអាចផ្ទុកទំនិញបានប្រហែល 3,000 តោន/ឆ្នាំ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/khan-truong-nang-cap-san-bay-ca-mau.html