បើកសន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនលើកទី៤៤

នាព្រឹកថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ សន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនលើកទី៤៤បានបើកនៅទីក្រុងហាណូយ។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទ លោក Tran Thien Canh នាយករដ្ឋបាលផ្លូវដែកវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលថ្មីៗនេះ ទំនាក់ទំនងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិនត្រូវបានពង្រឹងជាពិសេសបានបង្ហាញឱ្យឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចផ្លូវរដ្ឋរវាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃរដ្ឋទាំងពីរ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមបានបញ្ចប់នីតិវិធីផ្ទៃក្នុង និងអនុញ្ញាតឲ្យរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណៈរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណៈរដ្ឋប្រជាមានិតចិនស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែករង្វាស់ស្តង់ដារតភ្ជាប់វៀតណាមនិងចិន។

ទិដ្ឋភាពនៃពិធីបើកសន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនលើកទី៤៤។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមក៏កំពុងរៀបចំយ៉ាងសកម្មក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវដែកចំនួនបីតភ្ជាប់ប្រទេសវៀតណាម និងចិន រួមមានៈ ផ្លូវរថភ្លើងខ្នាតស្តង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong តភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Yunnan ប្រទេសចិន ដោយខិតខំចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025; ផែនការលម្អិតនៃផ្លូវរថភ្លើង Dong Dang - Hanoi និង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai តភ្ជាប់ជាមួយខេត្ត Guangxi ប្រទេសចិន។ លោក Canh បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីការវិនិយោគ ខ្ញុំជឿជាក់ថា ទិន្នផលដឹកជញ្ជូន និងចំនួនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិនឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ សមស្របនឹងសក្តានុពល និងតម្រូវការពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរ”។ នាយកអាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាមបានជូនដំណឹងថា ចាប់ពីឆ្នាំ ២០២០ ដល់បច្ចុប្បន្ន បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថភ្លើងរវាងវៀតណាម និងចិនមានការកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ក្នុងនោះឆ្នាំ ២០២២ ទទួលបានទិន្នផលប្រមាណ ១,២ លានតោន។ នៅឆ្នាំ 2023 បរិមាណបានថយចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាដោយសារតែផលប៉ះពាល់នៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសកល ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2024 បរិមាណនៃទំនិញអន្តរជាតិបានស្ទុះងើបឡើងវិញ និងកើនឡើងជាលំដាប់។

ចាប់តាំងពីវៀតណាម និងចិនបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនក្នុងឆ្នាំ 1992 ហើយការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអន្តរជាតិរវាងប្រទេសទាំងពីរត្រូវបានបើកឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1996 សន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយប្រទេសនីមួយៗ។ តាមរយៈការពិភាក្សា ភាគីទាំងពីរបានកំណត់បញ្ហា និងតម្រូវការដែលមានស្រាប់ដែលកើតចេញពីការអនុវត្ត ដែលតាមរយៈនោះដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងជាច្រើនត្រូវបានចរចា ឯកភាព និងអនុវត្តដោយភាគីទាំងពីរ។ លោក Tran Thien Canh ប្រធាននាយកដ្ឋានផ្លូវដែកវៀតណាម

បន្ទាប់ពីការផ្អាកអស់រយៈពេលជិត 4 ឆ្នាំក្នុងការរៀបចំសន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម - ចិន ដោយសារឥទ្ធិពលនៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 វិស័យផ្លូវដែកនៃប្រទេសទាំងពីរបានខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃពិធីសារសន្និសីទលើកទី 43 ខណៈពេលដែលមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអតិបរមាសម្រាប់គ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។

"សន្និសីទនឹងពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃការអនុវត្តខ្លឹមសារនៃពិធីសារនៃសន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនលើកទី៤៣ នៅទីក្រុងណាននីង ប្រទេសចិន ដើម្បីចរចា និងដោះស្រាយការលំបាក បញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើដំណោះស្រាយ និងបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីបន្តបង្កើនបរិមាណដឹកជញ្ជូន ជាពិសេស ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ។

លោក Duong Ban ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Nanning Customs Bureau Group Co., Ltd. បាននិយាយនៅក្នុងសន្និសីទនេះ។

ថ្លែងក្នុងសន្និសីទ លោក Duong Ban ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Nanning Railway Bureau Group Co., Ltd. - ប្រធានគណៈប្រតិភូចិនបានមានប្រសាសន៍ថា ការពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែករវាងប្រទេសទាំងពីរគឺជាការងារជាក់ស្តែងដើម្បីកសាងសហគមន៍អនាគតរួមរវាងវៀតណាម និងចិនក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ ចាប់តាំងពីសន្និសីទផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិនលើកទី៤៣មក ក្រោមកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមរបស់ប្រទេសទាំងពីរ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកអន្តរជាតិបានអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់ រក្សាស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាព។

ប្រតិភូថតរូបអនុស្សាវរីយ៍។

ភាគីផ្លូវដែកចិនក៏កំពុងជំរុញផ្លូវរថភ្លើងតភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនប្រទេសទាំងពីរ ដូចជាជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវ Nanning - Pingxiang តភ្ជាប់ច្រកព្រំដែនផ្លូវដែកជាមួយស្ថានីយ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ Dong Dang របស់វៀតណាម... ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2024 រថភ្លើងកុងតឺន័រ Express ឆ្លងកាត់ត្រូវបានរៀបចំឱ្យដំណើរការទៀងទាត់ កាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការរថភ្លើង និងបន្តកែលម្អប្រសិទ្ធភាព។ ខ្នាត និងគុណភាពនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រនៅតែបន្តប្រសើរឡើង ដែលក្លាយជាផ្លូវលឿនក្នុងការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម។ លោក Ban បានមានប្រសាសន៍ថា “ថ្ងៃនេះ យើងពិភាក្សាអំពីការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកវៀតណាម-ចិន សង្ខេបបទពិសោធន៍ ផ្លាស់ប្តូរ ដោះស្រាយបញ្ហាដែលមានស្រាប់ ប្តេជ្ញាកែលម្អគុណភាពរថភ្លើងកុងតឺន័រ ជំរុញការដឹកជញ្ជូនតាមច្រកព្រំដែនឲ្យកាន់តែរលូន ងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាព អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃប្រទេសទាំងពីរ”។ ដូចដែលបានគ្រោងទុក ពិធីចុះហត្ថលេខាលើពិធីសារផ្លូវដែកព្រំដែនវៀតណាម-ចិននឹងប្រព្រឹត្តទៅភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគណៈប្រតិភូចរចារបស់ប្រទេសទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាលើបញ្ហាដែលត្រូវពិភាក្សានៅក្នុងសន្និសីទនេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm