ជួសជុលការខូចខាត ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវហូជីមិញ

ទាក់ទងនឹងការខូចខាត និងការរិចរិលលើផ្លូវហូជីមិញ (ផ្នែកពីទីរួមណាំខាន់ - ដាតមុយ) ថ្មីៗនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានចេញឯកសារណែនាំតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ IV ដើម្បីពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ... នេះក៏ត្រូវបានធ្វើនៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ខេត្ត Ca Mau។

កន្លែងខូចខាតនៅផ្នែកផ្លូវហាយវ៉េហូជីមិញ កាត់ក្រុង Nam Can ត្រូវបានគេថតទុកនៅថ្ងៃទី៣ ខែសីហា។

ចំពោះតំបន់ដែលរងការខូចខាតនៅក្រៅវិសាលភាពនៃគម្រោងថែទាំ និងជួសជុលដែលបានគ្រោងទុក ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការពិនិត្យ និងកំណត់មូលហេតុ តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV នឹងធ្វើការពិចារណា និងសម្រេច ឬរាយការណ៍ ហើយស្នើឱ្យដោះស្រាយផលវិបាកដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមក៏បានស្នើដល់នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ផ្លូវថ្នល់ ពិនិត្យ និងណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពអនុវត្តគម្រោងជួសជុល និងថែទាំលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហូជីមិញខាងលើ ដើម្បីអនុវត្តវិធានការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសំណង់។ អនុវត្តការសាងសង់ និងជួសជុលលើផ្លូវថ្នល់ស្របតាមវឌ្ឍនភាព ផែនការ និងតម្រូវការគុណភាពដែលបានអនុម័ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ណែនាំ និងរាយការណ៍អំពីបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតចេញពីគម្រោងពាក់ព័ន្ធ ប្រសិនបើលើសពីអាជ្ញាធរ។ សម្របសម្រួលជាមួយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV ដើម្បីអនុវត្តការងារខាងលើ។

យោងតាមតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ IV តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យនៅនឹងកន្លែង ចាប់ពីថ្ងៃទី 1-2 ខែសីហា បរិមាណនៃការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 1 មានទំហំប្រហែល 3,000 m2 និងផ្លូវ Ho Chi Minh មានទំហំប្រហែល 3,000 m2 ដែលផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងគម្រោងក្រោមផែនការថែទាំឆ្នាំ 2023 រង់ចាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 8 អនុវត្ត។

កំណាត់ផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ពីណាម កាន ទៅ កាម៉ាវ ត្រូវបានជួសជុលបណ្ដោះអាសន្នដោយអង្គភាពថែទាំ ដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍។

តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវទី៤ បានផ្តាំផ្ញើដល់អង្គភាពថែទាំត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងសកម្មលើការបង្កើនធនធានមនុស្ស គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារផ្សេងៗ ដើម្បីអនុវត្តការងារជួសជុល និងធានាចរាចរណ៍បានទាន់ពេលវេលានៅទីតាំងរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ asphalt និងពេលវេលានៃការកេងប្រវ័ញ្ចមានរយៈពេលយូរ ហើយមិនមានការវិនិយោគណាមួយក្នុងការជួសជុល ឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនោះទេ។ នៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងរយៈពេលយូរ ទឹកជំនន់នាំឱ្យខូចខាតដល់ផ្ទៃផ្លូវ បណ្តាលឱ្យមានភក់ និងប្រឡាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការងារជួសជុលជាប្រចាំ ធានាចរាចរណ៍ដោយបេតុងត្រជាក់ ថ្មកំទេច ការដំឡើងបំពង់បង្ហូរទឹកបណ្តោះអាសន្ន ផ្លូវការពារ... ជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន មិនមានលំនឹង ហើយជារឿយៗរងការខូចខាតម្តងទៀតបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃ ដោយសារផ្ទៃផ្លូវសើម តែងតែលិចលង់។ ម៉្យាងវិញទៀត តំបន់ភាគខាងត្បូងបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងកម្រិតកំពូលនៃរដូវវស្សា និងខ្យល់ព្យុះ ដូច្នេះការខូចខាតផ្លូវថ្នល់នឹងបន្តកើតមាន និងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ។ ថ្លៃថែទាំធម្មតានឹងមិនត្រូវបានបំពេញទេ។/.

វ៉ាន់ឌឹម - ជីឌៀន

ប្រភពតំណ