ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 រហូតមកដល់ពេលនេះ នៅក្នុងខេត្តមាន 1 ករណី / កប៉ាល់ 1 / កម្មករ 7 នាក់បានលួចធ្វើអាជីវកម្មសមុទ្រដោយខុសច្បាប់ហើយត្រូវបានម៉ាឡេស៊ីចាប់ខ្លួន។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចពិន័យរដ្ឋបាលលើម្ចាស់ទូកនេសាទ ៩០០ លានដុង ដោយមិនអនុវត្តការផាកពិន័យបន្ថែម ដោយសារទូកនេះត្រូវបានអាជ្ញាធរម៉ាឡេស៊ីចាប់ និងបំផ្លាញចោល។
ក្រៅពីនេះ ស្ថានភាពនាវានេសាទបាត់បង់ការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ VMS ឆ្លងដែនសមុទ្រ និងការរំលោភលើដែនទឹកបរទេសតាមប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទនៅតែកើតមានឡើង។ សម្រាប់កប៉ាល់នេសាទពី ១៥ ទៅក្រោម ២៤ ម៉ែត្រ ដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋាន មាន ៣៦២ ករណីនៃកប៉ាល់នេសាទបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់លើសពី ៦ ម៉ោងនៅសមុទ្រ ដែលភាគច្រើនបណ្តាលមកពីសញ្ញាបញ្ជូនមិនស្ថិតស្ថេរ។ មន្ត្រីប្រចាំការនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទខេត្ត បានទាក់ទងទៅម្ចាស់នាវា ដើម្បីស្នើសុំការកែតម្រូវទាន់ពេលវេលា និងដោះស្រាយតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិ។ មានទូកនេសាទចំនួន 52 ករណីដែលបាត់ការភ្ជាប់គ្នារយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃនៅក្នុងសមុទ្រដែលក្នុងនោះ 4 ករណីត្រូវបានពិន័យរដ្ឋបាល; ចំណែក៤៨ករណីទៀតកំពុងត្រូវបានពិនិត្យនិងចាត់ការតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ជាមួយគ្នានេះ នាវានេសាទចំនួន ២២គ្រឿង ត្រូវបានរកឃើញឆ្លងដែនសមុទ្រ តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនាវានេសាទ។ លទ្ធផលផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយបង្ហាញថា ទូកនេសាទចំនួន ៥ ត្រូវបានដោះស្រាយដោយសារកំហុស GPS; ទូកនេសាទចំនួន ១០ គ្រឿងបានត្រឡប់ទៅដែនទឹកវៀតណាមទាន់ពេលវេលា (ក្រោម ២ ម៉ោង); មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទខេត្ត បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងចំនួន៧ ដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយ ដោយយោងតាមឆ្មាំព្រំដែនបានអញ្ជើញម្ចាស់នាវាចំនួន ៤ មកធ្វើការ និងព្រមាន។
ចំពោះនាវានេសាទប្រវែង២៤ម៉ែត្រឡើងទៅមាន១២ករណីដែលកប៉ាល់នេសាទដាច់រយៈពេលជាង៦ម៉ោង យើងបានសម្របសម្រួលជាមួយភ្នាក់ងារនិងអង្គភាពដើម្បីពិនិត្យរកមូលហេតុ ។ ទោះជាយ៉ាងណា ទូកនេសាទមិនបានត្រឡប់មកច្រាំងវិញទេ។ កប៉ាល់នេសាទបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃក្នុង 7 ករណី។ តាមរយៈការស៊ើបអង្កេត និងផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថកិច្ចបានផាកពិន័យកប៉ាល់ចំនួន២គ្រឿង; ៥ករណីមិនទាន់បានផាកពិន័យ ដោយសារកប៉ាល់១គ្រឿងបានដាច់ការចូលច្រាំង២គ្រឿង ត្រឡប់ចូលច្រាំងវិញ១០ថ្ងៃមុន នាវា២គ្រឿងមិនចូលច្រាំងវិញ ។ ហាមទូកនេសាទដែលមានប្រវែង២៤ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះឆ្លងកាត់ព្រំដែន។
លើសពីនេះ នៅឆ្នាំ២០២៣ អាជ្ញាធរខេត្តបានដាក់ទណ្ឌកម្មលើការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល (VPHC) ចំនួន ៥១៨ករណី ក្នុងវិស័យជលផល ដោយគិតជាទឹកប្រាក់សរុបជាង ៤ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ នាយកដ្ឋានជលផលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួន ៣៧៨ ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មលើការបំពានរដ្ឋបាល/ប្រមូលប្រាក់ពិន័យចំនួន ៣,៥ ពាន់លានដុង; បញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួន 140 ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មលើការបំពានរដ្ឋបាល/ប្រមូលប្រាក់ពិន័យចំនួន 500 លានដុង។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ករណីបទល្មើសរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យជលផលចំនួន 133 ត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់សរុបជាង 1,1 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ នាយកដ្ឋានជលផលបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួន ៧៥ ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មលើការបំពានរដ្ឋបាល/ប្រមូលប្រាក់ពិន័យចំនួន ៩០៥ លានដុង; បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចចំនួន ៥៨ ដើម្បីដាក់ទណ្ឌកម្មលើការបំពានរដ្ឋបាល/ប្រមូលប្រាក់ពិន័យចំនួន ២០៦ លានដុង។
ចំពោះលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទចូល និងចេញពីកំពង់ផែ ត្រួតពិនិត្យទិន្នផលតាមច្រក; ដោយបញ្ជាក់ និងបញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃផលិតផលជលផល នៅឆ្នាំ២០២៣ គណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទខេត្តបានរាប់៖ នាវាចំនួន ២១.៩៧៧ គ្រឿងបានមកដល់កំពង់ផែ (ក្នុងនោះមានកប៉ាល់ចំនួន ១៦.១៩៣ គ្រឿងបានមកដល់កំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកគ្រឿងសមុទ្រ); នាវា ២៣.១៩៩ គ្រឿងចាកចេញពីកំពង់ផែ; ទិន្នផលសរុបដែលមិនបានផ្ទុកនិងត្រួតពិនិត្យតាមកំពង់ផែគឺ ៧៥.២៦០ តោននៃគ្រឿងសមុទ្រគ្រប់ប្រភេទ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទខេត្តបានរាប់: កប៉ាល់ចំនួន 6,948 ដែលមកដល់កំពង់ផែ (ក្នុងនោះមានកប៉ាល់ចំនួន 5,560 បានមកដល់កំពង់ផែដើម្បីផ្ទុកគ្រឿងសមុទ្រ); កប៉ាល់ 7,900 បានចាកចេញពីកំពង់ផែ; ទិន្នផលសរុបដែលមិនបានផ្ទុក និងត្រួតពិនិត្យតាមកំពង់ផែគឺ 19,573 តោន គ្រឿងសមុទ្រគ្រប់ប្រភេទ; ប្រមូលបានសៀវភៅកំណត់ហេតុនេសាទចំនួន ៣.១៦០ ក្បាល / កប៉ាល់ចំនួន ៥.៥៦០ គ្រឿងដែលមកដល់កំពង់ផែដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រេចបាន ៥៦.៨% (កំពង់ផែនេសាទផាន់ ធី តែប្រមូលសៀវភៅកំណត់ហេតុនេសាទបាន ១០០%); 21 វិញ្ញាបនបត្រចេញ / 311.6 តោននៃគ្រឿងសមុទ្រគ្រប់ប្រភេទ។
ជាពិសេស ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន អនុនាយកដ្ឋានជលផល Binh Thuan បានចេញវិញ្ញាបនបត្រចំនួន 131 / 1,553.6 តោននៃវត្ថុធាតុដើមសមុទ្រ។ រាល់ការដឹកជញ្ជូនគ្រឿងសមុទ្រដែលមានការបញ្ជាក់បានជម្រះគយដោយមិនមានបញ្ហាឬត្រឡប់មកវិញ។
ប្រភព
Kommentar (0)