ការហ្វឹកហ្វឺនអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ កាប៊ីនយន្តហោះចង្អៀត និងសីតុណ្ហភាព ជួនកាលលើសពី 40 អង្សាសេ គឺជាបញ្ហាប្រឈមដែលសមាជិកនាវិករថក្រោះគ្រប់រូបនៃកងពលតូចពាសដែកទី 416 យោធភូមិភាគទី 9 តែងតែខិតខំអនុវត្ត។ អង្គភាពបានស្នើនូវវិធានការហ្វឹកហ្វឺនជាច្រើន ដើម្បីជួយទាហានសម្របខ្លួន ប្រតិបត្តិការដោយរលូន ធានាសុវត្ថិភាព និងភាពត្រឹមត្រូវនៅពេលប្រតិបត្តិការយានជំនិះ ជាពិសេសអនុវត្តលំហាត់បាញ់ប្រហារប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ការហ្វឹកហ្វឺន និងសមយុទ្ធប្រកបដោយជោគជ័យនាពេលខាងមុខ។
ទោះបីជាគាត់បានសិក្សា និងបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាអនុស្នងការរថក្រោះទី១ ក៏ដោយ ក៏លោកវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Hoai Canh មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចលេខ ១ កងពលតូចលេខ ៥ កងវរសេនាតូចលេខ ៨ តែងតែហ្វឹកហាត់កម្លាំងកាយរបស់គាត់ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៅលើយានជំនិះ។ “មានការហាត់បាញ់ ឬពេលហាត់អង្គុយក្នុងឡានយូរ ទោះបីមានកង្ហា Turbo ក៏ដោយ ក៏វានៅតែក្តៅខ្លាំង រួមជាមួយនឹងក្លិនប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលធ្វើឲ្យមិនស្រួល និងអាចលើសលប់សម្រាប់អ្នកដែលចូលរថយន្តលើកដំបូង។ ក្រៅពីម៉ោងហ្វឹកហាត់ធម្មតា ខ្ញុំក៏រត់ចម្ងាយឆ្ងាយ ទាញឡើងលើរបារផ្តេក និងរបារប៉ារ៉ាឡែល ដើម្បីទទួលបានកម្លាំងរាងកាយបន្ថែម និងហ្វឹកហាត់ការស៊ូទ្រាំរបស់ខ្ញុំក្នុងកម្រិតខ្លាំង ដើម្បីបំពេញខ្លឹមសារហ្វឹកហាត់... អរគុណដែលវាជួយខ្ញុំសម្របខ្លួនទៅនឹងអាកាសធាតុក្តៅទាំងខាងក្នុង និងអាកាសធាតុខាងក្រៅ នៅពេលចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធ"
ការហ្វឹកហ្វឺនលើ និងបិទយានជំនិះ គឺជាចលនាមូលដ្ឋានក្នុងអាជីពរថពាសដែក។ |
រួមជាមួយនឹងកងអនុសេនាតូចលេខ១ កងពលលេខ៥ ជាមួយលោក Hoai Canh វរសេនីយ៍ទោ Huynh Nhut Nam មេបញ្ជាការយានជំនិះក៏ជឿជាក់ថា កម្លាំងរាងកាយមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពចង្អៀត និងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅលើរថយន្ត។ ពលបាល Huynh Nhat Nam បាននិយាយថា៖ “គ្រាន់តែហាត់ច្រើន ហើយស៊ាំនឹងស្ថានភាពចង្អៀតនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ នោះវានឹងក្លាយទៅជាជំនាញមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការញ៉ាំអាហារឲ្យបានត្រឹមត្រូវ មិនគេងយប់ និងធ្វើលំហាត់ប្រាណច្រើននឹងបង្កើនកម្លាំងរាងកាយបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសុខភាព និងមានភាពធន់ទេ អ្នកនឹងបាត់បង់កម្លាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយវានឹងពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រងយានយន្តក្នុងរយៈពេលយូរ។ ជាមួយគ្នានោះ មេបញ្ជាការយានជំនិះក៏បានណែនាំសមាជិកទាំងអស់ឱ្យអនុវត្តការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅក្នុងក្រុមយានជំនិះ រវាងយានជំនិះរបស់ពួកគេ និងយានជំនិះផ្សេងទៀត និងរវាងកងអនុសេនាតូច និងថ្នាក់លើ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មេបញ្ជាការយានជំនិះបានធ្វើសកម្មភាពតាមចេតនាបង្វឹករបស់មេបញ្ជាការ ដោះស្រាយស្ថានការណ៍បានឆាប់រហ័ស ត្រឹមត្រូវ និងទាន់ពេលវេលា ដោយមិនបាត់បង់ឱកាស និងស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ថ្នាក់លើ។
ផ្ទុកគ្រាប់រំសេវដាក់លើរថយន្តត្រៀមបាញ់គ្រាប់ពិតនៅកងពលតូចរថពាសដែក៤១៦ យោធភូមិភាគទី៩។ |
ការហ្វឹកហាត់នៅរដូវវស្សា សីតុណ្ហភាពក្នុងឡានកាន់តែល្អ នៅរដូវក្តៅ សីតុណ្ហភាពក្នុងឡានឡើងខ្ពស់ តឹងណែនខ្លាំង បែកញើសជោកខ្លួនក្រោយពេលហ្វឹកហាត់ម្តងៗ។ យោងតាមឧត្តមសេនីយឯក Cao Van Gioi អនុសេនីយ៍ឯកនៃកងពលលេខ៥ កងវរសេនាតូចទី៨៖ ក្នុងអំឡុងពេលសមយុទ្ធបាញ់គ្រាប់ពិត ឬនៅពេលចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធ ទាហានត្រូវស្នាក់នៅក្នុងរថយន្តជាច្រើនម៉ោង។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ សមមិត្តម្នាក់ៗក៏ត្រូវបានបំពាក់មួកធ្វើការផងដែរ ធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពក្នុងខ្លួនឡើងខ្ពស់ថែមទៀត។ ដើម្បីបញ្ចប់បេសកកម្ម អង្គភាពហ្វឹកហាត់នៅតំបន់យានជំនិះជាមុនសិន ដើម្បីឲ្យស៊ាំនឹងវា បន្ទាប់មកបើកចេញនៅពេលព្រឹក ឬពេលរសៀល ដើម្បីឲ្យបងប្អូនសម្របខ្លួនទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រៀបចំទឹកឱ្យត្រជាក់ល្មម ប៉ុន្តែកុំផឹកច្រើនពេកព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យបែកញើសលឿន រាងកាយនឹងខ្វះអេឡិចត្រូលីត ហើយអារម្មណ៍ស្រេកទឹកនឹងកើនឡើង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពរក្សាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការហ្វឹកហ្វឺនរាងកាយ ដែលជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់សម្រាប់នាវិកនីមួយៗនៅពេលចូលរួមក្នុងការបណ្តុះបណ្តាល។
ជារៀងរាល់ឆ្នាំ កងវរសេនាតូចលេខ៨ គឺជាអង្គភាពសំខាន់នៃកងពលតូចដែលចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធយោធារួមក្នុងតំបន់យោធា។ ដូច្នេះ អង្គភាពយកចិត្តទុកដាក់លើការបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីធានាបាននូវខ្លឹមសារពេញលេញ ពេលវេលា វឌ្ឍនភាព និងការបណ្តុះបណ្តាលតាមឋានានុក្រម ជាពិសេសសម្រាប់កងអនុសេនាតូច និងមន្ត្រីក្រុមហ៊ុន។ "អង្គភាពហ្វឹកហាត់ពីទ្រឹស្ដីទៅការអនុវត្ត "ត្រជាក់" នៅលើយានជំនិះ ពីឡើងលើ និងចុះពីលើយានជំនិះ ដល់ការស្ទាត់ជំនាញ ហើយបន្ទាប់មកចូលយានជំនិះ ដើម្បីធ្វើការងារត្រៀមថ្មីសម្រាប់ទាហាន ដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងផ្តល់ការហ្វឹកហ្វឺនបន្ថែមលើការតម្រង់យានជំនិះ និងបាញ់ប្រហារ ដើម្បីត្រៀមសមយុទ្ធបាញ់គ្រាប់ពិតកម្រិតកងអនុសេនាតូច និងក្រុមដូចជា៖ ការបញ្ឈប់ការបាញ់ជាបណ្ដោះអាសន្ន ក្នុងទម្រង់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ការបាញ់នៅនឹងកន្លែង ការបាញ់នៅនឹងកន្លែង ... តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យតាមកងពលតូច តំបន់យោធា និងអាវុធ យើងសូមកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះកម្រិត ប្រតិបត្តិការ និងសមត្ថភាពប្រើប្រាស់យានជំនិះ និងអាវុធរបស់បងប្អូនយើង។ ឬដូចនៅក្នុងសមយុទ្ធនាពេលថ្មីៗនេះ យើងបានបំផ្លាញគោលដៅទាំងអស់ដែលយើងត្រូវបានចាត់តាំងដោយគ្រាប់កាំភ្លើងទីមួយ និងគាំទ្រអង្គភាពមិត្តភាព” លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Hung មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចលេខ ៨ បាននិយាយ។
ការអនុវត្តភ្លើងផ្ទាល់។ |
ក្នុងការហ្វឹកហ្វឺន ឬលំហាត់ ក្រៅពីលក្ខណៈសម្បត្តិ និងប្រតិបត្តិការរបស់សមាជិកយានជំនិះ ការធានាផ្នែកវិស្វកម្ម ព័ត៌មាន ឬការដឹកជញ្ជូន គឺជាកត្តាសំខាន់ ដើម្បីជួយបុគ្គលិកយានជំនិះរបស់កងពលតូចបំពេញភារកិច្ចរបស់ពួកគេបានយ៉ាងល្អ។ ថ្មីៗនេះ រថពាសដែករបស់អង្គភាពត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងថ្មីដើម្បីជំនួសរបស់ចាស់ ដែលជួយធានាការទំនាក់ទំនងសម្រាប់បេសកកម្មកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ឧត្តមសេនីយឯក Danh Giang ប្រធានក្រុមហ៊ុនព័ត៌មាន បាននិយាយថា “ឧបករណ៍ព័ត៌មានថ្មីនេះ មានទំហំតូច និងងាយស្រួលក្នុងការយកតាមខ្លួន ដែលជួយឱ្យដំណើរការបញ្ជាឱ្យដំណើរការលឿន និងទាន់ពេលវេលា។ ដោយផ្អែកលើការណែនាំដែលផ្តល់ដោយរោងចក្រ យើងបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិករបស់យើងក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រើប្រាស់។ ដើម្បីធានាថាព័ត៌មានមានភាពជិតស្និទ្ធទៅនឹងការពិតនៃការប្រយុទ្ធ អង្គភាពផ្តោតលើការហ្វឹកហ្វឺនទៅតាមស្ថានភាព និងដំណាក់កាលនីមួយៗ ដូចជាដំណាក់កាលត្រៀមរៀបចំ ការហ្វឹកហ្វឺនដើម្បីធានាបាននូវព័ត៌មានមានខ្សែ និងប៉ុស្តិ៍យោធា។ ក្នុងដំណាក់កាលអនុវត្តការប្រយុទ្ធ ធានាឱ្យមានទំនាក់ទំនងតាមខ្សែ។ ក្នុងនោះ ជាពិសេសទិសដៅសំខាន់ត្រូវបានធានា»។
ក្នុងវគ្គហ្វឹកហ្វឺនដំបូង កងពលតូចរថពាសដែកទី៤១៦ មានវិធានការប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងជាក់ស្តែងជាច្រើនក្នុងការដឹកនាំ គ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការអនុវត្តការហ្វឹកហ្វឺន ជួយពង្រឹងសមត្ថភាព និងសមត្ថភាពរបស់ទាហាន។ សូមអរគុណដល់នោះ 100% នៃលទ្ធផលនៃការបណ្តុះបណ្តាល និងការធ្វើតេស្តបានបំពេញតាមតម្រូវការ ជាង 75% គឺល្អ និងល្អឥតខ្ចោះ គុណភាពនៃការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធត្រូវបានកែលម្អកាន់តែខ្លាំងឡើង បំពេញតាមតម្រូវការនៃការកសាងកម្លាំងពាសដែកដែល "ចម្រាញ់ បង្រួម រឹងមាំ និងទំនើបកម្មបន្តិចម្តងៗ"។
អត្ថបទ និងរូបថត៖ TAI MINH
ប្រភព
Kommentar (0)