(MPI) – ដើម្បីរៀបចំ និងបំពេញខ្លឹមសារដែលត្រូវដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ នៅថ្ងៃទី ១១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤ នៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ កិច្ចប្រជុំមួយរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញវាយតម្លៃអន្តរផ្នែកបានធ្វើឡើងលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ ចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះមានសមាជិកនៃក្រុមអ្នកជំនាញតំណាងឱ្យក្រសួង សាខា និងខេត្ត-ក្រុងដែលគម្រោងឆ្លងកាត់។
 |
| ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ MPI |
ថ្លែងក្នុងពិធីបើកកិច្ចប្រជុំ លោក Tang Ngoc Trang ប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការវិនិយោគ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ប្រធានក្រុមអ្នកជំនាញបានមានប្រសាសន៍ថា នៅក្នុងឯកសារលេខ ៤៥៨/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 6 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ស្តីពីការសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីគម្រោងវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿនរដ្ឋ ខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានយល់ព្រមដោយការិយាល័យនយោបាយ និងគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្សក្នុងការវិនិយោគលើខ្សែទាំងមូលជាមួយនឹងល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ និងអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។ នេះជាគម្រោងដ៏សំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ រួមចំណែកលើកកំពស់ជំហរ និងមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់ប្រទេសជាតិក្នុងយុគសម័យថ្មី ដូច្នេះទាមទារឱ្យមានការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងសកម្មភាពដ៏ខ្លាំងក្លាពីក្រសួង ស្ថាប័ននានា ដើម្បីអនុវត្តវា។
សេចក្តីប្រកាសសេចក្តីសម្រេចរបស់ការិយាល័យនយោបាយ និងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស គឺជាឯកសារនយោបាយសំខាន់ចំនួនពីរ ដែលទាមទារឱ្យក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានអនុវត្តយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដំណើរការអនុវត្តត្រូវរៀបចំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបង្កើតការរួបរួមនៃការយល់ដឹងខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធនយោបាយ និងការឯកភាពគ្នានៅក្នុងសង្គម។ ត្រូវការច្នៃប្រឌិតការគិត និងវិធីសាស្រ្តធ្វើការជាមួយនឹងទស្សនៈ៖ "សកម្មភាពតាំងចិត្ត ដោយផ្តោត និងចំណុចសំខាន់ៗ។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់មនុស្ស វឌ្ឍនភាព ពេលវេលា លទ្ធផល និងផលិតផល។ កៀរគរធនធានទាំងអស់ ដែលក្នុងនោះធនធានមនុស្សមានការសម្រេចចិត្ត ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឱ្យចូលរួម។ ធ្វើវា រៀនពីបទពិសោធន៍ និងពង្រីកបន្តិចម្តងៗ។ មិនប្រញាប់, គ្មានភាពឥតខ្ចោះ; ដោយស្មារតីធ្វើតែប៉ុណ្ណោះ មិនដកថយ; ការងាររៀបចំត្រូវតែមានភាពម៉ត់ចត់ និងហ្មត់ចត់ ប៉ុន្តែការអនុវត្តត្រូវតែរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានព្យាយាម ខិតខំប្រឹងប្រែង និងប្តេជ្ញាចិត្តរៀបចំគម្រោងឱ្យបានល្អ ដើម្បីរាយការណ៍ជូនការិយាល័យនយោបាយ និងគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមបក្ស ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បានយកចិត្តទុកដាក់លើការរៀបចំបំពេញឯកសារគម្រោងវិនិយោគតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ។ ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបានប្ដេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំក្នុងការរៀបចំការវាយតម្លៃដោយស្មារតីនៃការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ មានប្រសិទ្ធភាព និងជាបន្ទាន់។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត និងវិធានការយ៉ាងខ្លាំងរបស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ។ ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋបន្តជំរុញស្មារតីនេះនាពេលខាងមុខ ខិតខំបំពេញការងារវាយតម្លៃឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័តគោលនយោបាយមុនបើកសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៨ នីតិកាលទី១៥ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិមបក្ស និងការិយាល័យនយោបាយ។
តាមនោះ លោក Tang Ngoc Trang បានស្នើឱ្យសមាជិកនៃក្រុមអ្នកជំនាញផ្តោតលើការពិភាក្សា និងផ្តល់យោបល់ដោយផ្ទាល់លើបញ្ហាដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពដែលដាក់ជូនដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន។ របាយការណ៍សវនកម្មរបស់ទីប្រឹក្សាសវនកម្ម; សេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍វាយតម្លៃ។
ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ តំណាងក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបង្ហាញរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនៃគម្រោង និងបានមានប្រសាសន៍ថា មុខងាររបស់គម្រោងគឺការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសេដ្ឋកិច្ចនិងការការពារ - សន្តិសុខ របាយការណ៍នេះក៏ផ្តោតលើខ្លឹមសារនៃយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ដែលស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់រដ្ឋសភា និងរដ្ឋាភិបាល និងដំណោះស្រាយមួយចំនួនសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។ ការព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើច្រករបៀងខាងជើងទៅខាងត្បូង (ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិការដឹកជញ្ជូន ការបែងចែកដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិ និងតម្លៃដឹកជញ្ជូននៃរបៀបនីមួយៗ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការ និងការប្រើប្រាស់គំរូព្យាករណ៍កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការគណនា); …
ចូលរួមក្នុងការផ្តល់មតិ ប្រតិភូបានផ្តល់មតិរបស់ពួកគេលើខ្លឹមសារជាក់លាក់នៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពរបស់គម្រោង ដូចជាជម្រើសនៃការរចនាបច្ចេកទេស។ ទិសដៅបន្ទាត់; ការវិនិយោគសរុបបឋម; យន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេស និងចាំបាច់ស្តីពីការកៀរគរធនធាន និងនិតិវិធីវិនិយោគ ដើម្បីបង្កើនការកៀរគរធនធាន និងកាត់បន្ថយ និងកាត់បន្ថយនីតិវិធីវិនិយោគគម្រោង។ ទម្រង់នៃការវិនិយោគ និងការបែងចែកគម្រោងសមាសភាគ; ការព្យាករណ៍តម្រូវការ វិសាលភាពសេវាកម្ម; ព័ត៌មានបឋមអំពីបច្ចេកវិទ្យា បច្ចេកទេសសំខាន់ៗ សេវាកម្ម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ...
 |
| លោក Tang Ngoc Trang ថ្លែងសុន្ទរកថាបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។ រូបថត៖ MPI |
មតិយោបល់ក្នុងអង្គប្រជុំ គឺជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីភ្នាក់ងារជាអធិបតីក្នុងការរៀបចំរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវ ស្រូបយក និងបំពេញវា ដើម្បីរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ដូចដែលបានរំពឹងទុក ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនឹងបញ្ចប់ការវាយតម្លៃមុនថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់មក រដ្ឋាភិបាលនឹងមានការបញ្ជូន និងរាយការណ៍ទៅរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី៨ នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥។ នេះជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ ហើយរដ្ឋសភាជាកម្រិតដែលសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគរបស់គម្រោង។ ការសាងសង់គម្រោងមានគោលបំណងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន រួមចំណែករៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូននៅលើច្រករបៀងខាងជើង-ខាងត្បូងប្រកបដោយភាពល្អប្រសើរ និងនិរន្តរភាព បង្កើតមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។
គម្រោងនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត/ក្រុងចំនួន 20 រួមមានៈ ហាណូយ ហាណាម ណាមឌិញ នីញប៊ិញ ថាញ់ហ្វា ង៉ឺអាន ហាធីញ ក្វាងប៊ិញ ក្វាងទ្រី ថាធៀនហឿ ដាណាង ក្វាងណាម ក្វាងង៉ៃ ប៊ិញឌិញ ភូយ៉េន ខាន់ហ័រ នីញថាញ់ ប៊ិញ ហឹន និងទីក្រុង។
Kommentar (0)