ជាង 1,600 ពាន់លានបានបណ្តាក់ទុនក្នុងការជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិត

ភាគច្រើននៃគម្រោងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក្រោមសេចក្តីសម្រេច 994 មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានរាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី Tran Hong Ha ស្តីពីការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៩៤/២០១៤ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងផ្លូវដែក។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ ២០១៤ ដល់ឆ្នាំ ២០២០ ដោយសារបញ្ហាដើមទុន ថវិការដ្ឋមិនត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងដូចជា៖ សំណង និងការបោសសំអាតច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក។ សញ្ញាសម្គាល់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក; ការសាងសង់ផ្លូវសេវាកម្ម និងរបងដាច់ដោយឡែករវាងផ្លូវ និងផ្លូវដែក; ការសាងសង់ស្ពានផ្លូវដាច់ដោយឡែកពីស្ពានផ្លូវដែក; សាងសង់ស្ពានលើផ្លូវជាតិ លើផ្លូវរថភ្លើងជាតិ។ ដូច្នេះ ភាគច្រើននៃគម្រោងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកក្រោមសេចក្តីសម្រេច 994 មិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2023 ថវិការដ្ឋបានបែងចែកជាង 1.600 ពាន់លានដុង ដើម្បីជួសជុល និងលើកកំពស់កម្រិតឆ្លងកាត់ (រូបថត៖ កម្រិតប្រកាសអាសន្នឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្ត)។

អំពីគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវឆ្លងកាត់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2023 ថវិកាសម្រាប់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវឆ្លងកាត់មានចំនួន 1.634 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះក្នុងឆ្នាំ 2015 មានចំនួន 170 ពាន់លានដុង; 2017 គឺ 110 ពាន់លានដុង; 2018 គឺ 170 ពាន់លានដុង; 2019 គឺ 480 ពាន់លានដុង; 2022 គឺ 304 ពាន់លានដុង; ឆ្នាំ 2023 គឺ 400 ពាន់លានដុង។

ពីប្រភពមូលនិធិនេះ ការឆ្លងកាត់កម្រិត 1,060 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ជាក់ស្តែង ផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិត 226 ក្នុងចំណោម 291 កន្លែង ដែលបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិឆ្លងកាត់កម្រិតត្រូវបានកែលម្អ ជួសជុល និងជួសជុលតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតយោងទៅតាមសេចក្តីសម្រេច 994 ផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិត 65 ដែលនៅសល់ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ជាមួយនឹងប្រភពទុនផ្សេងៗ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតការពារចំនួន 452 ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងកែលម្អទៅជាផ្លូវឆ្លងកាត់កម្រិតព្រមានដោយស្វ័យប្រវត្តិ (CBTĐ) ជាមួយនឹងរបាំងស្វ័យប្រវត្តិ និងការឆ្លងកាត់កម្រិតជាមួយនឹងឆ្មាំ។ បានបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់កម្រិត 382/566 ជាមួយនឹងថវិកាចំនួន 600 ពាន់លានដុង។

ចំពោះផ្លូវឆ្លងកាត់ចំនួន ១៨៤ កម្រិត ដែលនៅសេសសល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតឱ្យពន្យាររយៈពេលអនុវត្តផែនការស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក តាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៩៤ (ផែនការ) រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៥ និងរៀបចំថវិកាដើម្បីបន្តជួសជុល និងបំពេញបន្ថែមប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងសញ្ញាក្នុងផែនការ។

ផ្តល់អាទិភាពដល់មូលនិធិ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន សម្ភារសំណង់ផ្លូវដែកដែលមិនត្រូវបានអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 994 ក៏ត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងគម្រោងធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដើម្បីដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 358/2020។

ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​ផ្តល់​អនុសាសន៍​ឱ្យ​ផ្តល់​អាទិភាព​លើ​ការ​បែងចែក​ដើមទុន​ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវដែក (រូបថត៖ រូបភាព)

ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវការបន្តអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការងារស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ ដល់ច្រករបៀងសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ចេញសេចក្តីណែនាំ ឬតេឡេក្រាមរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តគម្រោងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។

ទាក់ទងនឹងការចំណាយលើការអនុវត្ត វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យមូលដ្ឋានដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ ផ្តល់អាទិភាពថវិកាពីថវិកាមូលដ្ឋាន ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសេវា និងរបង ដើម្បីលុបបំបាត់ផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងតំបន់ ឬពីថវិកាកណ្តាលដែលបានបែងចែកទៅមូលដ្ឋានតាមគម្រោងនីមួយៗដែលបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ទាក់ទិននឹងការជួសជុល និងបន្ថែមប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងសញ្ញានៃផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលនៅសេសសល់ចំនួន ១៨៤ ក្នុងចំណោម ៥៦៦ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ និងណែនាំជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី។

បញ្ជាឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុអនុវត្តកិច្ចការដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៥៨ ផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកដើមទុនសម្រាប់សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវដែកក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត ដើម្បីបន្តការកែលម្អ ជួសជុល ជួសជុល និងបំពាក់ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងសញ្ញាយ៉ាងពេញលេញនៅចំនុចប្រសព្វរវាងផ្លូវ និងផ្លូវដែក ដើម្បីធានាភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ និងធានាសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ផ្លូវ​បើក​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ឆ្លង​កាត់​ផ្លូវ​ដែក​តាម​បទ​ប្បញ្ញត្តិ» ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​ក៏​បាន​ណែនាំ​ដល់​ឧបនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ផង​ដែរ។

ប្រភព: https://www.baogiaothong.vn/hon-1600-ty-dau-tu-cai-tao-nang-cap-duong-ngang-192240310172714847.htm