គម្រោងរថយន្តប្រណាំងដែលរស់ឡើងវិញដែលអាចបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនដី

វិស្វករ នឹងរុះរើ និងសាងសង់ឡើងវិញនូវរថយន្តប្រណាំង Bloodhound LSR ដោយបន្ថែមគ្រាប់រ៉ុក្កែត ដើម្បីជួយឱ្យរថយន្តឈានដល់ល្បឿនកំណត់ត្រា 1,287 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថយន្តប្រណាំង Bloodhound LSR នៅលើផ្លូវសាកល្បង។ រូបថត៖ Bloodhound LSR — រថយន្តប្រណាំង Bloodhound LSR នៅលើផ្លូវសាកល្បង។ រូបថត៖ *Bloodhound LSR*

គម្រោងស្តារគម្រោងរថយន្តប្រណាំង Bloodhound ដ៏ល្បីល្បាញក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសមានបំណងបំបែកឯកទកម្មពិភពលោក។ បន្ទាប់ពីផ្អាកអស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំ ប្រធានក្រុម Stuart Edmondson កំពុងធ្វើការដើម្បីបន្តគម្រោងនេះ។ ពេលនេះក្រុម Bloodhound LSR ត្រូវការអ្នកបើកបរដើម្បីបើកយានយន្ដដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងរបស់ពួកគេក្នុងល្បឿនជាង 800 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ គម្រោងនេះនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការជ្រើសរើសអ្នកបើកបរដែលអាចនាំយកថវិកាចាំបាច់ដើម្បីឈានទៅដល់គោលដៅ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយរបស់ Interesting Engineering កាលពីថ្ងៃទី 9 ខែតុលា។

ក្នុងឆ្នាំ 2019 ក្រុម Bloodhound LSR បានសាកល្បងដោយជោគជ័យលើវាលខ្សាច់ Kalahari ក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកខាងត្បូង ដោយបានលើសល្បឿនកំណត់ 806 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តនេះស្ថិតក្នុងចំណោមរថយន្តលឿនបំផុតទាំង 10 នៅលើពិភពលោក។ កាលពីជិត 20 ឆ្នាំមុន ក្រុមវិស្វករអង់គ្លេសមួយក្រុមដែលដឹកនាំដោយ Andy Green បានបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនដី 1,227.985 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយប្រើគំរូ Thrust SSC ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ដោយសារសមិទ្ធិផលក្នុងការរចនាវិស្វកម្ម សម្ភារៈ និងសក្ដានុពលនៃអង្គធាតុរាវក្នុងការគណនា (CFD) សមាជិកគម្រោងមានទំនុកចិត្តថា Bloodhound LSR អាចលើសពីសមិទ្ធផលនោះ។ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃគម្រោង Bloodhound រហូតដល់ការសាកល្បងថ្មីៗនេះនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក Green ដែលជាអតីតអ្នកបើកយន្តហោះរបស់ Royal Air Force គឺជាអ្នកបើកបរ។ ទោះបីជាគាត់ប្រគល់តួនាទីដល់មនុស្សជំនាន់ក្រោយក៏ដោយ Green នៅតែជាទីប្រឹក្សាដែលធ្វើការនៅពីក្រោយឆាក។

ក្រុមវិស្វករពិពណ៌នាអំពីការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តថាជាឱកាសពិសេសមួយដើម្បីទាក់ទាញបុគ្គលដែលមានចំណង់ចំណូលចិត្ត និងជំនាញដែលមានឆន្ទៈជំរុញព្រំដែននៃល្បឿន និងជំរុញពួកគេឱ្យក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រវត្តិសាស្ត្រដោយការបើកបររថយន្តលឿនបំផុតនៅលើផែនដី ហើយ Green និងក្រុមរបស់គាត់សង្ឃឹមថាអ្នកបើកបរថ្មីអាចនាំមកនូវមូលនិធិដ៏សំខាន់សម្រាប់គម្រោងនេះ។ ថវិកាប៉ាន់ស្មានត្រូវឈានដល់ 14.7 លានដុល្លារដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីមួយ។

វិស្វករគ្រោងនឹងបង្កើតរថយន្តដែលមិនប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តនៅ Kalahari ក្នុងឆ្នាំ 2019 ផ្នែកសំខាន់ៗនៃរថយន្ត ដូចជាម៉ាស៊ីនយន្តហោះ EJ200 ត្រូវបានដកចេញ និងរក្សាទុកដោយសុវត្ថិភាព។ ក្រុមនេះគ្រោងនឹងរុះរើ និងសាងសង់រថយន្តឡើងវិញទាំងស្រុង មុនពេលសាកល្បងវានៅ Hakskeen Pan ដែលជាទីលានប្រណាំងនៅ Northern Cape នេះបើយោងតាម BBC ។ បន្ថែមពីលើម៉ាស៊ីនយន្តហោះ EJ200 ពួកគេនឹងបន្ថែមគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលប្រើឥន្ធនៈគីមីដែលមិនត្រូវការអុកស៊ីតកម្មដាច់ដោយឡែក ដោយផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវល្បឿនអតិបរមាលើសពី 1,287 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រ៉ុក្កែតនឹងប្រើប្រាស់សារធាតុ peroxide ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងរុញ ដែលជាសមាសធាតុដែលរលាយចូលទៅក្នុងល្បាយនៃចំហាយទឹក និងអុកស៊ីហ្សែន។

អានខង (យោងទៅតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

ប្រភពតំណ