បញ្ចប់ការតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយនៅឆ្នាំ 2026 នៅចុងក្រោយបំផុត។

សេចក្តីប្រកាសបានបញ្ជាក់ថា រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌល នយោបាយ និងរដ្ឋបាលជាតិ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ អប់រំ វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា សេដ្ឋកិច្ច និងប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិនៃប្រទេសទាំងមូល ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមានអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai តែមួយគត់ ទោះបីជាបានវិនិយោគលើសម្ភារៈបន្ថែមក៏ដោយ ក៏វានៅតែផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងសម័យកាលកំពូល។ ដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុកលើអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរពិសេសបម្រើថ្នាក់ដឹកនាំបក្ស រដ្ឋ និងការទូតអន្តរជាតិ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានប្រើប្រាស់ពីរបន្ថែមទៀត ដែលបម្រើដល់សន្តិសុខជាតិ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

ទិដ្ឋភាពនៃព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ។

ការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកម្រិត 4E

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh គឺជាអាកាសយានដ្ឋានកម្រិត 4E ស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត Bac Ninh ដែលមានផ្ទៃដីប៉ាន់ស្មានប្រហែល ៣៦៣,៥ ហិកតា។ នៅឆ្នាំ 2030 សមត្ថភាពរចនាដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 1 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងប្រហែល 3 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ។

គម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ ចំណេញពេលវេលា ការខិតខំប្រឹងប្រែង និងធនធាន ចាំបាច់ត្រូវរៀបចំផែនការពង្រីកជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកម្រិត 4E ជាបន្ទាន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវនិងវិនិយោគកសាងផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ; ការកសាងតំបន់ភស្តុភារទំនើប និងឆ្លាតវៃ រួមបញ្ចូលគ្នានូវពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក។ ការងារទាំងអស់នេះត្រូវតែអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នា រហ័ស ប្រកបដោយគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាព ធានាបាននូវបរិស្ថានភ្លឺ បៃតង ស្អាត និងស្អាត។ បង្ហាញតួនាទី ជំហរ លើកកំពស់មុខមាត់ប្រទេស និងសមត្ថភាពរបស់វៀតណាម ទាក់ទាញវិនិយោគ និង ទេសចរណ៍ ។ ប៉ុន្តែវាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសដែលភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពអវិជ្ជមាន អំពើពុករលួយ និងការខ្ជះខ្ជាយកើតឡើង។

ទាក់ទងនឹងខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទងនឹងការអនុវត្តគម្រោង អគ្គលេខាធិការ To Lam បានយល់ព្រមជាគោលការណ៍ (សេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 119-TB/VPTW ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 របស់ការិយាល័យមជ្ឈិមបក្ស)។ លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ស្នើ​ដល់​ក្រសួង ស្ថាប័ន និង​មូលដ្ឋាន​ត្រូវ​អនុវត្ត​ជាបន្ទាន់។ ក្នុងករណីត្រូវការយន្តការពិសេស ត្រូវរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពជាគោលការណ៍ចំពោះគោលនយោបាយសិក្សាការពង្រីកព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ទៅជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកម្រិត 4E; វិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងកសាងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន។ ភ្នាក់ងាររៀបចំផែនការ គម្រោង និងវាយតម្លៃត្រូវពិនិត្យ គណនា និងវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវទំហំវិនិយោគ និងការវិនិយោគសរុប ដើម្បីធានាបាននូវភាពត្រឹមត្រូវ ការសន្សំ និងប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងភាពអវិជ្ជមាន និងកាកសំណល់។ ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ សហការយ៉ាងសកម្មក្នុងការដាក់ពង្រាយ ពន្លឿនការរៀបចំ និងការអនុវត្ត ហើយខិតខំបំពេញឱ្យបានសមកាលកម្មអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ និងផ្លូវតភ្ជាប់នៅឆ្នាំ២០២៦ នាពេលចុងក្រោយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានឯកភាពចំពោះគោលនយោបាយកែសម្រួលផែនការខេត្ត Bac Ninh ដំណាក់កាល 2021 - 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 (សេចក្តីសម្រេចលេខ 1589/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី) តាមនីតិវិធីសាមញ្ញ និងបទបញ្ជា កែសម្រួលផែនការទីក្រុង Bac Ninh លេខ 204 ។ 728/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី) ដើម្បីអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់អគ្គលេខាធិកាខេត្ត Bac Ninh រៀបចំបង្កើត និងកែសម្រួលផែនការស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ដើម្បីដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ធានាគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពគម្រោង។

ខិតខំបញ្ចប់ការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយទីក្រុងហាណូយមុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥។

អំពីផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ទីភ្នាក់ងារ និងតំបន់នានាត្រូវបន្តស្រាវជ្រាវ និងវាយតម្លៃលើមូលដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង ដើម្បីបង្រួបបង្រួមជម្រើសដ៏ប្រសើរ ដើម្បីធានាថាផ្លូវគឺត្រង់បំផុត ខ្លីបំផុត ស្អាតបំផុត ទំនើបបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត; បង្កើនមូលនិធិដីនៅសងខាងផ្លូវ; ជាមួយនឹងស្មារតីនៃការសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេ ប្រសិនបើត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ឬតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន នោះការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់។ តាម​គោលការណ៍​នៃ​គម្រោង​មួយ ប៉ុន្តែ​ផ្លូវ​នៅ​ខេត្ត ឬ​ក្រុង​នោះ​ត្រូវ​ចាត់តាំង​ឱ្យ​អនុវត្ត​។ ក្នុងករណីដើមទុនវិនិយោគត្រូវបានផ្ទេរត្រឡប់ទៅហាណូយវិញ គេអាចពិចារណាឱ្យទីក្រុងហាណូយជាអ្នកវិនិយោគលើផ្លូវទាំងមូល ដោយមាន Bac Ninh និង Bac Giang គាំទ្រការបោសសំអាតទីតាំង។ ស្នើឱ្យទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh អនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងជាបន្ទាន់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំការងារនេះ; ប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនរៀបចំសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីបង្កើតក្រុមការងារអនុវត្តការវិនិយោគផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ និងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh បំពេញបែបបទ និងដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥។ ក្រុមការងាររួមមានៈ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ha Tra ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Bac Ninh ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអនុប្រធាន; សមាជិករួមមានៈ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង៖ ការពារជាតិ ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល សំណង់ ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ហិរញ្ញវត្ថុ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គឺជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមការងារ។

ក្រុមការងាររាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីលទ្ធផលអនុវត្តមុនថ្ងៃទី១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/hoan-thanh-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-cham-nhat-vao-nam-2026.html