ផ្នែកលើកកំពស់ពីស្ថានីយ៍ S1 - S8 នៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway ស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលចុងក្រោយ មុននឹងប្រគល់ទៅឱ្យ Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ បម្រើដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន។
ដើម្បីរៀបចំឱ្យល្អបំផុតសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវដែកទីក្រុង Nhon - Cau Giay ហាណូយ រថភ្លើង One Member Co., Ltd. បានបញ្ចប់ការងារចំនួន 7 ក្រុមសំខាន់ៗ។ ទីមួយគឺរៀបចំបុគ្គលិកប្រតិបត្តិការ។
ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. លោក Vu Hong Truong បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong Urban Railway Line លេខ 2A អស់រយៈពេលជាងពីរឆ្នាំមក អង្គភាពមាន ទទួលបានបទពិសោធន៍ និងរៀបចំបុគ្គលិកល្អបំផុតសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដី 3 ។
ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនហៀបនឹងប្រកាសបង្កើតសហគ្រាសដែលពាក់ព័ន្ធចំនួនពីរ។ រោងចក្រដំបូងដែលមាននិយោជិតចំនួន 800 នាក់ ទទួលខុសត្រូវលើប្រតិបត្តិការផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង 2A ។ រោងចក្រទីពីរដែលមាននិយោជិតចំនួន 524 នាក់នឹងកាន់កាប់ជួរទី 3 ។
ជាពិសេស បុគ្គលិកដែលល្អបំផុត និងមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាងគេ នឹងត្រូវបញ្ជូនទៅធ្វើជាស្នូលនៃរោងចក្រទីពីរ។
“យើងប្តេជ្ញាថា ការផ្ទេរមនុស្សទៅស្ថានីយរថភ្លើង Nhon - Hanoi នឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការ Cat Linh - Ha Dong ទេ។ លោក Vu Hong Truong បានមានប្រសាសន៍ថា “ឥឡូវនេះយើងមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សសម្រាប់វិស័យផ្លូវដែកដោយខ្លួនឯង”។
ទីពីរ ក្រុមហ៊ុនកំពុងធ្វើការជាមួយអ្នកប្រឹក្សា និងអ្នកវិនិយោគដើម្បីបង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់ការថែទាំ ជួសជុល និងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធ។ Nhon - Hanoi Railway Station Urban Railway Line នឹងមានដំណើរការថែទាំ និងជួសជុលប្រហែល 20; 157 ដំណើរការប្រព័ន្ធ។
ទីបី ក្រុមហ៊ុនអនុវត្តជាបណ្តោះអាសន្ននូវការបញ្ជាទិញ និងផែនការហិរញ្ញវត្ថុនៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ខ្សែទី 2A ដល់ខ្សែទី 3 ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ពីខ្សែទី 2 បញ្ហាជាច្រើននៅក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទីក្រុងនឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងកាន់តែហ្មត់ចត់។
ទី៤ គឺដំណើរការប្រតិបត្តិការសាកល្បង ដើម្បីវាយតម្លៃ និងអនុម័តលើសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធដែលបានអនុវត្តនាពេលបច្ចុប្បន្ន ស្របតាមប្រព័ន្ធដែលស្នើឡើងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ។
“ប្រតិបត្តិការសាកល្បងដំបូងនឹងអនុវត្តតាមផែនការរបស់អ្នកប្រឹក្សា យើងនឹងផ្តល់បុគ្គលិកដើម្បីប្រមូលផ្តុំ និងដំណើរការវា ដូច្នេះអ្នកប្រឹក្សាអាចវាយតម្លៃវាបាន។ បន្ទាប់មក យើងនឹងឈានទៅដំណាក់កាលស្ទាត់ជំនាញ អង្គភាពប្រឹក្សានឹងធ្វើការសង្កេត និងគាំទ្រដើម្បីវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធ” - អ្នកដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. បាននិយាយថា។
បុគ្គលនេះក៏បាននិយាយដែរថា ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ៣ នឹងលឿនជាងមុន ដោយសារការអនុវត្តស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងបច្ចេកវិទ្យាអឺរ៉ុប។
ទី៥ គឺបង្កើតគោលនយោបាយថ្លៃឈ្នួលសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway។ ដើម្បីឱ្យកាន់តែលឿន និងងាយស្រួល ក្រុមហ៊ុនបានស្នើឱ្យអនុវត្តតម្លៃសំបុត្រដូចគ្នានឹងផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong ជាពិសេសគោលនយោបាយគ្មានពន្ធ និងឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អតិថិជន។
ទីប្រាំមួយគឺបង្កើតផែនការប្រតិបត្តិការ។ គេរំពឹងថាផ្នែកផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Cau Giay នឹងត្រូវបានអនុវត្តស្រដៀងគ្នាទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើងក្រុងលេខ 2A ដោយបើកនៅម៉ោង 5:30 ព្រឹក និងបិទនៅម៉ោង 10:00 យប់ ដើម្បីអោយត្រូវនឹងកាលវិភាគឡានក្រុង។
ជាក់ស្តែង ខ្សែរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការដឹកជញ្ជូនដោយមិនគិតថ្លៃ រថភ្លើងរត់រៀងរាល់ 15 នាទីម្តង ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកដំណើរត្រូវតម្រង់ជួរវែង។ ដូច្នេះ សម្រាប់ផ្នែកខាងលើនៃផ្លូវលេខ៣ ក្នុងដំណាក់កាលទី១ កាលវិភាគធ្វើដំណើរ ១០នាទី/ការធ្វើដំណើរនឹងត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះនៅតាមស្ថានីយនានា។
លោក Vu Hong Truong បានចែករំលែកថា៖ “គេរំពឹងថា អ័ក្សស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi នឹងមានមនុស្សធ្វើដំណើរច្រើនជាងផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong ដូច្នេះរយៈពេលសាកល្បងឥតគិតថ្លៃដំបូងត្រូវបានស្នើឱ្យកាត់បន្ថយពី 9 ខែមក 3 ខែ។ - ៦ ខែ” ។
ទីប្រាំពីរ កំណាត់ផ្លូវឡើងភ្នំ Nhon - Cau Giay បច្ចុប្បន្នមានការលំបាកក្នុងការបំពេញឯកសារ ហើយមិនអាចបំបែកបរិមាណជាក់លាក់បានទេ ព្រោះផ្លូវទាំងមូលក៏រួមបញ្ចូលផ្នែកក្រោមដីដែលកំពុងសាងសង់ផងដែរ។
Hanoi Railway One Member Co., Ltd បានស្នើទៅទីក្រុងហាណូយ និងក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីអនុវត្តជាបណ្តោះអាសន្ននូវតម្លៃឯកតាស្តង់ដារជាផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong។ “ក្នុងស្មារតីនៃការដោះស្រាយការលំបាកនៅពេលពួកគេកើតឡើង និងទទួលយកភារកិច្ចនៅពេលពួកគេកើតឡើង យើងបានត្រៀមលក្ខណៈដើម្បីបញ្ចប់ក្រុមការងារសំខាន់ៗ ដោយធានាថានៅពេលទទួលបានប្រគល់នេះ យើងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកផ្លូវដែកទីក្រុង Nhon - Cau Giay ។ "បម្រើប្រជាជនយ៉ាងសកម្ម" - លោក Vu Hong Truong បាននិយាយថា។
ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/hoan-tat-7-phan-viec-de-van-hanh-doan-tuyen-duong-sat-nhon-cau-giay.html
Kommentar (0)