"Thermobaric Fire God" - ប្រព័ន្ធ TOS-2 flamethrower ចុងក្រោយបង្អស់របស់រុស្ស៊ី

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế20/10/2023

ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីណែនាំប្រព័ន្ធ TOS-2 flamethrower ហើយហេតុអ្វីបានជាវាធ្វើឱ្យសត្រូវព្រួយបារម្ភ។
Hệ thống phun lửa TOS-2 mới nhất của Nga
ប្រព័ន្ធភ្លើងធុនធ្ងន់ TOS-2 របស់កងទ័ពរុស្ស៊ីមានថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញ។ (ប្រភព៖ Nationalinterest)

TOS-2 គឺជាប្រព័ន្ធផ្លុំភ្លើងធុនធ្ងន់ចុងក្រោយបង្អស់របស់រុស្ស៊ី ដែលសំខាន់ជាប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត thermobaric ដែលទីមួយគឺ TOS-1 Buratino ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។

ប្រសិនបើ TOS-1 និងអ្នកស្នង TOS-1A Solntsepyok ត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួរថក្រោះ T-72 នោះ TOS-2 ត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួរថពាសដែក Ural ទាំងអស់។

តួកង់គឺចល័តជាងកំណែដែលបានតាមដាន ហើយ TOS-2 មានទម្ងន់ស្រាលជាង - មានទម្ងន់ត្រឹមតែ 20 តោនបើប្រៀបធៀបទៅនឹង TOS-1A 46 តោន។

ឧបករណ៍ការពារអេឡិចត្រូនិចថ្មីផ្តល់ឱ្យ TOS-2 ជាមួយនឹងការការពារជាក់លាក់ប្រឆាំងនឹងអាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់របស់សត្រូវ ហើយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើយន្តហោះបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់យ៉ាងខ្លាំង។

TOS-2 ក៏មិនត្រូវការឧបករណ៍ផ្ទុកពិសេសដែរ ដោយសារប្រព័ន្ធមានឧបករណ៍ស្ទូចផ្ទុករួមបញ្ចូលគ្នា។

គ្រាប់រំសេវថ្មីនេះអនុញ្ញាតឱ្យ TOS-2 វាយប្រហារគោលដៅនៅចម្ងាយឆ្ងាយ៖ ខណៈពេលដែល TOS-1A អាចបាញ់គ្រាប់រំសេវកំដៅបានចម្ងាយរហូតដល់ 6 គីឡូម៉ែត្រ TOS-2 អាចបាញ់បានចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ 10 គីឡូម៉ែត្រ (យោងទៅតាមអ្នកជំនាញយោធាខ្លះរហូតដល់ 14-15 គីឡូម៉ែត្រ) ។

ប្រសិនបើ TOS-1A 24 ធុងមានសមត្ថភាពដុតផ្ទៃដីរហូតដល់ 40 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េ នោះធុងសាំង 18 ធុង TOS-2 អាចប្រែក្លាយផ្ទៃដី 60 ពាន់ម៉ែត្រការ៉េទៅជាភ្លើងឆេះព្រៃ។

គ្រាប់រំសេវដែលប្រើក្នុង TOS-2 ធ្វើឱ្យស្មុគ្រស្មាញនេះក្លាយជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយក្នុងការបំផ្លាញទ័ពថ្មើរជើងរបស់សត្រូវទាំងនៅកន្លែងបើកចំហ និងក្នុងទីជីក បោសសម្អាតបន្ទាយសត្រូវ និងបង្វែររថពាសដែកធុនស្រាលរបស់សត្រូវទៅជាគំនរដែកសំណល់។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល