ដំណើរនៃការចងចាំ 50 ឆ្នាំនៃការរំដោះភាគខាងត្បូង

ក្រុមនេះបានទស្សនាភាពយន្តឯកសារនៅវិមានឯករាជ្យ។

ត្រលប់ទៅការចងចាំ

នៅវេលាម៉ោង 7:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 4 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ក្បួនរថយន្តចំនួន 3 គ្រឿងបានចាកចេញពីទីក្រុង Ben Tre ទៅកាន់ទីក្រុង។ ហូជីមិញ ដោយសារផ្លូវហាយវេ ពេលវេលាធ្វើដំណើរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ទិសដៅដំបូងគឺការអុជធូបដល់យុទ្ធជនពលីនៅប្រាសាទ Ben Duoc - ទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Chi ។ ទោះបីអង្គុយក្នុងឡានជិត៣ម៉ោងក៏ដោយ ទាំងចាស់ជរា មានជម្ងឺប្រចាំកាយ (ក្នុងចំណោមស្ត្រី១០០នាក់ មាន ៩០នាក់ អាយុ៦៥ដល់៨៤ឆ្នាំ មានតែ១០នាក់ប៉ុណ្ណោះ អាយុជិត៦០ឆ្នាំ ជាពិសេសស្រ្តីម្នាក់ជិះរទេះរុញ) គ្រប់គ្នារំភើបរីករាយក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុខភាពល្អ។ គណៈប្រតិភូបានអុជធូបជូនចំពោះវីរជនជាម្តាយវៀតណាមចំនួន ៣.១២០ នាក់ និងវីរយុទ្ធជនពលីចំនួន ៤៥.៦៧០ នៅទូទាំងប្រទេស ដែលបានតស៊ូ និងពលីកម្មក្នុងបុព្វហេតុរំដោះជាតិ និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

នៅរោងកុន កុមារីបានជក់ចិត្តនឹងការមើលរូបភាពឯកសារនីមួយៗដែលណែនាំផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Chi ដែលជាប្រព័ន្ធការពារក្រោមដីដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងបារាំង និងបានពង្រឹងកំឡុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងជនជាតិអាមេរិក។ ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីមានច្រើនកម្រិត ជម្រៅ ៣-១២ ម៉ែត្រ ខ្យល់បក់ប្រវែងជាង ២៥០ គីឡូម៉ែត្រ ជ្រៀតចូលទៅក្នុងដីឥដ្ឋថ្មបាយក្រៀម រួមផ្សំជាមួយនឹងលេណដ្ឋានជុំវិញ ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ។ លេណដ្ឋាននេះមានកន្លែងទុកអាវុធ អាហារ អណ្តូងទឹក ផ្ទះបាយ Hoang Cam លេណដ្ឋានសម្រាប់ថ្នាក់ដឹកនាំ លេណដ្ឋានវះកាត់សម្រាប់ទាហានដែលរងរបួស សិក្ខាសាលាវិស្វកម្ម និងអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញនៃគ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ជាច្រើនប្រភេទ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលកន្លែងនេះស៊ូទ្រាំនឹងគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងរាប់ពាន់តោនរបស់សត្រូវ ប៉ុន្តែមិនអាចតម្រឹមបាន ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅតែមានដូចជាការផ្លាស់ប្តូរទ្រង់ទ្រាយសមរភូមិក្រោមដី ធ្វើឱ្យសត្រូវ "ខ្លាចស្លាប់"...

ដូច​ជា​ត្រឡប់​ទៅ​រក​អនុស្សាវរីយ៍​វិញ បងប្អូន​ស្រី​ទាំង​អស់​មាន​ការ​រំជើបរំជួល ភ្នែក​ក្រហម ហើយ​ពួក​គេ​បាន​ទាញ​ក្រមា​ចេញ​យ៉ាង​លឿន… បន្ទាប់​ពី​ស្ងាត់​មួយ​សន្ទុះ អ្នក​រាល់​គ្នា​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ចូល​ទៅ​មើល​ផ្លូវ​រូង​ក្រោម​ដី។

ប្រហែលម៉ោង១២ថ្ងៃត្រង់ ក្រុមនេះបានចាកចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដីដើម្បីទៅទទួលទានអាហារថ្ងៃត្រង់ បន្ទាប់មកក៏ត្រឡប់ទៅទីក្រុងវិញ។ Thu Duc បានឆ្លងកាត់រថភ្លើង Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដើម្បីបំពេញអារម្មណ៍ថ្មី ក្រុមបានចាប់ផ្តើមនៅលើរថភ្លើងពីស្ថានីយ៍ Suoi Tien ទៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែនៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ។ នេះ​ជា​ខ្សែ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ក្រុង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងសរុប 19.7km រួមទាំងផ្នែកក្រោមដី 2.6km ឆ្លងកាត់ស្ថានីយចំនួន 3 និងផ្នែកកំពស់ 17.1km ឆ្លងកាត់ស្ថានីយចំនួន 11 ដែលមានរថភ្លើងសរុបចំនួន 17។ រថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 930 នាក់ (147 កៅអី និង 783 នាក់ឈរ) រថភ្លើងរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកកើនឡើង និង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងឆ្លងកាត់ផ្លូវរូងក្រោមដី។

និយាយលាទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh នៅពេលរសៀលដើម្បីត្រលប់ទៅសណ្ឋាគារវិញយ៉ាងលឿន រៀបចំកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរពេលល្ងាច។ នេះគឺជាកម្មវិធី "គន្លឹះ" នៃ "ដំណើរនៃការចងចាំ 50 ឆ្នាំនៃការរំដោះភាគខាងត្បូង" លើកនេះ។ កម្មវិធីនេះមានការចូលរួមរបស់អតីតអនុប្រធានាធិបតី Truong My Hoa - អតីតអ្នកទោសនយោបាយនៅ Con Dao; ប្រធានស្តីទីនៃក្លឹបប្រពៃណីតស៊ូនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធពិសេសក្រុង។ ហូជីមិញ Nguyen Thi Bich Nga; អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានកិច្ចការផ្ទៃក្នុងនៃគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Dang Thi Manh - សកម្មជននយោបាយនៅក្នុងគុកសត្រូវ; លោក Tran Van Nhiem (វីរៈបុរស Ba Nhiem) - អ្នកទោសដែលបានប្លន់កប៉ាល់ចោរសមុទ្រ ហើយបានវិលត្រឡប់មកដីគោកវិញពី Con Dao ក្នុងឆ្នាំ 1967; លោក Vo Ai Dan ដែលបានជាប់ពន្ធនាគាររយៈពេល 16 ឆ្នាំនៅក្នុងពន្ធនាគារ Con Dao ប្រធានសមាគមជំនួយទៅវិញទៅមក Ben Tre នៅទីក្រុង Binh Duong “ប្រជាពលរដ្ឋដុងឃួយឆ្នើម”; លោក Le Van Thuc ជាអ្នកទោសជាប់ឃុំឃាំងនៅ Con Dao (1968) និងជាតួអង្គក្នុងរូបថតដ៏ល្បីល្បាញ "ការជួបជុំម្តាយ និងកូន" ដោយអ្នកថតរូប Lam Hong Long កាលពី 50 ឆ្នាំមុន។ លោកស្រី Ly Thi Tiep - អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសមាគមជំនួយទៅវិញទៅមក Ben Tre នៅទីក្រុង Binh Duong “ប្រជាពលរដ្ឋឆ្នើម Dong Khoi” ស្ថាបនិក និងជាប្រតិបត្តិករសមាគមមាតាប្រពៃណីនៃវួដ Phuoc Long A ទីក្រុង។ Thu Duc ជាមនុស្សដែលមានសកម្មភាពសហគមន៍ជាច្រើន; លោកស្រី Nguyen Thi Kim Thoa ប្រធានសហភាពនារីខេត្ត Ben Tre ដែលជាដៃគូ និងជាអ្នកលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ “ដំណើររំលឹកអនុស្សាវរីយ៍ ៥០ឆ្នាំនៃការរំដោះភាគខាងត្បូងទាំងស្រុង”។

វគ្គផ្លាស់ប្តូរជាមួយរឿងពិត ព្រឹត្តិការណ៍ពិតរបស់សាក្សីប្រវត្តិសាស្ត្រ អតីតអ្នកទោស Con Dao អតីតមន្ត្រីកងកំលាំងពិសេស Saigon "រួបរួមក្នុងចិត្តតែមួយ ភាពវៃឆ្លាតដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ភាពក្លាហានដ៏អស្ចារ្យ ខ្ជាប់ខ្ជួន និងមិនចេះអត់ធ្មត់" ដើម្បីប្រយុទ្ធដោយផ្ទាល់ មុតស្រួច ឆ្លាតវៃ និងផ្លូវចិត្តជាមួយសត្រូវ សកម្មភាពក្លាហាន និងធន់ (ប្លន់សត្រូវនៅសមុទ្រកណ្តាល) ភាពវៃឆ្លាត ការច្នៃប្រឌិតក្នុងក្រសែភ្នែករបស់សត្រូវ ការធ្វើទារុណកម្មដ៏ឃោរឃៅរបស់ "អតីតអ្នកទោស" ដូចជារឿងព្រេង ភាពយន្តឯកសារដែលបន្ថែមកម្លាំង ឆន្ទៈ ជំនឿ និងថាមពលជីវិតដល់មន្ត្រីស្រីចូលនិវត្តន៍ម្នាក់ៗ។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Van Tai ស្នងការនយោបាយនៃបញ្ជាការដ្ឋានយោធភូមិភាគទី៥ បញ្ជាការក្រុង។ លោក ហូ ជីមិញ បានចែករំលែកថា៖ «បានស្តាប់នូវរឿងរ៉ាវដែលជំទាវនិទានមក ពិតជាគួរឲ្យរំជួលចិត្ត ធ្វើឲ្យយើងជាយុវជន កោតសរសើរយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះគំរូអ្នកបម្រើប្រទេសជាតិ និងប្រជាជន ដែលមិនខ្លាចរអាការលំបាក និងការលះបង់ តស៊ូដើម្បីសន្តិភាព និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ។

នៅក្នុងបេះដូងនៃ "គុជខ្យង" នៃចុងបូព៌ា

នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃ មួយយប់ មនុស្សគ្រប់គ្នាមានអារម្មណ៍ពេញចិត្ត និងពោរពេញដោយថាមពល។ បន្ទាប់ពីគេងលក់ស្រួល នៅម៉ោង 6:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 អ្នករាល់គ្នាបានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការធ្វើដំណើរថ្ងៃទី 2៖ ចំណុចបទពិសោធន៍ដំបូងគឺជិះឡានក្រុងតាមដងទន្លេ Saigon ដើម្បីមើលទីក្រុងពីមាត់ទន្លេជាមួយកំពង់ផែ Nha Rong ដែលពូបានចាកចេញដើម្បីស្វែងរកវិធីសង្គ្រោះប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 1911 Bach Dang ដែលមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ដ៏ច្រើនលើសលុបលើពិភពលោក។ បេះដូងនៃទីក្រុង បញ្ជាក់ពីការរីកចម្រើនរបស់ទីក្រុង និងការផ្លាស់ប្តូរប្រចាំថ្ងៃ។ ហូជីមិញ - "គុជខ្យង" នៃចុងបូព៌ាបន្ទាប់ពី 50 ឆ្នាំនៃការរំដោះ និងការបង្រួបបង្រួមជាតិឡើងវិញ មហាវិថីធំទូលាយ ផ្លូវដ៏មមាញឹក និងចរាចរណ៍ដ៏ច្រើនពេញមួយថ្ងៃតំណាងឱ្យទីក្រុងវ័យក្មេង ថាមវន្ត និងអនាគតកាល។

នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើររយៈពេល 45 នាទីនៅលើទន្លេ Saigon ក្រុមបានទៅទស្សនាវិមានឯករាជ្យ។ គ្រប់គ្នារំភើប ព្រោះនេះជាទីតាំងសំខាន់ អំឡុងពេលធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅប្រភពវិញ ទាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងសម្គាល់ការធ្វើដំណើរ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍បានផ្តល់ឱ្យក្រុមនូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រវត្តិសាស្រ្ត ការរចនា និងប្លង់នៃព្រះបរមរាជវាំង។ វិមានឯករាជ្យ គឺជាវិមានមួយដែលធ្លាប់ជាកន្លែងធ្វើការរបស់ប្រធានាធិបតីនៃសាធារណរដ្ឋវៀតណាម។ វិមាននេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដោយប្រធាន Ngo Dinh Diem នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1962។ នៅឆ្នាំ 1963 Diem ត្រូវបានធ្វើឃាតដោយក្រុមរដ្ឋប្រហារ។ អ្នកស្នងតំណែងរបស់គាត់គឺប្រធានាធិបតី Nguyen Van Thieu បានរស់នៅ និងធ្វើការនៅទីនេះពីខែតុលា ឆ្នាំ 1967 ដល់ថ្ងៃទី 21 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975។ នៅទីនេះ នៅថ្ងៃទី 8 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 យន្តហោះ F-5E ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយលោក Nguyen Thanh Trung បានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន Bien Hoa ដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅវិមានឯករាជ្យ ក្នុងគោលបំណងធ្វើឃាតប្រធានាធិបតីប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ នៅម៉ោង ១០ និង ៣០ នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ រថក្រោះ T54B លេខ ៨៤៣ នៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Bui Quang Than បានបំផ្ទុះទ្វារចំហៀង និងរថក្រោះ Type 59 លេខ 390 បញ្ជាដោយ Vu Dang Toan បានបំផ្ទុះទ្វារធំ ហើយចូលព្រះបរមរាជវាំង។ នៅម៉ោង 11:30 ព្រឹក ឧត្តមសេនីយឯក Bui Quang Than បានទម្លាក់ទង់ជាតិសាធារណៈរដ្ឋវៀតណាមនៅលើដំបូលព្រះបរមរាជវាំង ហើយលើកទង់ជាតិរណសិរ្សរំដោះជាតិវៀតណាមខាងត្បូង ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ជាតិ បញ្ចប់រយៈពេល 21 ឆ្នាំនៃការតស៊ូប្រឆាំងនឹងចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកដែលឈ្លានពាន។

បញ្ចប់ការធ្វើដំណើរពេលព្រឹកនៅទីនេះ ក្រុមបានសម្រាកសម្រាប់អាហារថ្ងៃត្រង់ ដើម្បីបន្តដំណើរទៅទស្សនាសារមន្ទីរ Ben Nha Rong និង Ho Chi Minh - សាខាទីក្រុង។ ហូជីមិញ នៅទីនេះ បងប្អូនស្រីត្រូវបានណែនាំអំពីដំណើររបស់ពូ ហូ ដើម្បីស្វែងរកមធ្យោបាយសង្គ្រោះប្រទេស និងស្វែងយល់បន្ថែមអំពីជីវិត និងអាជីពបដិវត្តន៍របស់គាត់... គ្រប់គ្នាមានការរំជួលចិត្ត ដូចជារំលឹកខ្លួនឯងឱ្យធ្វើអំពើល្អ សក្តិសមជាកូនចៅរបស់គាត់។

ការបញ្ចប់ "ដំណើរនៃការចងចាំ 50 ឆ្នាំនៃការរំដោះភាគខាងត្បូង" សមាជិកនៃគណៈប្រតិភូម្នាក់ៗហាក់ដូចជាបានបំពេញបំណងរបស់ពួកគេ ដោយសារតែដំណើរនេះបានធ្វើឱ្យមានមោទនភាពឡើងវិញ ចិញ្ចឹមបីបាច់យុវវ័យដើម្បីឱ្យពួកគេរស់នៅដោយសប្បាយរីករាយ មានសុខភាពល្អ មានប្រយោជន៍ ហើយនៅក្នុងបេះដូងរបស់ពួកគេ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានរក្សាទុកនូវអនុស្សាវរីយ៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបានដែលពួកគេបានទៅលេងកន្លែងនីមួយៗ។ ជោគជ័យនៃដំណើរត្រឡប់ទៅប្រភពនេះ ក៏ជាការលើកទឹកចិត្តដ៏ធំធេង បន្ថែមថាមពលដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្លឹបនារីចូលនិវត្តន៍ខេត្ត ឲ្យមានកម្លាំងចិត្តបន្ថែមទៀត ដើម្បីបន្តរៀបចំសកម្មភាពជាច្រើន ឆ្ពោះទៅកាន់ខួបលើកទី៣០ នៃការបង្កើតក្លឹប។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ គឹម លន់

ប្រភព៖ https://baodongkhoi.vn/hanh-trinh-ky-uc-50-nam-giai-phong-mien-nam-11042025-a144995.html